К ә с І п т І к б І л І м б е ру г. В. Ярочкина электротехника негіздері

 
7.2 АСИНХРОНДЫ ҚОЗҒАЛТҚЫШТАР                              , 
7.2.1. 
АСИНХРОНДЫ МАШИНАЛАР. НЕГІЗГІ 
ҦҒЫМДАР 
 
Электрлік  қозғалтқыштар  арасында  1889  жылы  атақты  орыс 
электригі  М.  О.  Доливо-  Добровольский  алғаш  рет  қҧрастырған 
ҥшфазалық  асинхронды  қозғалтқыш  кең  таралды.  Бҧл  қозғалтқыш 
бҥгінгі кҥнге дейін ешбір кҥрделі ӛзгерістерге ҧшырамаған.  
 
7.4-сурет. Асинхронды 
машина:  
1 — ротор; 2 — статор 
 
 
 
Асинхронды  қозғалтқыш  қарапайым  қҧрылымы  мен  қызмет 
кӛрсетудің  кҥрделі  еместігімен  ерекшеленеді.  Ауыспалы  токтың  кез-
келген  машинасы  секілді  асинхронды  қозғалтқыш  ротордан  1  және 
статордан  2  тҧрады  (7.4-сурет).  Асинхронды  машина  қозғалтқыштың 
да,  генератордың  да  режимінде  жҧмыс  істей  алады.  Алайда  кейбір 
елеулі 
кемшілігіне 
орай 
асинхронды 
генераторлар 
мҥлдем 
қолданылмайды.  Асинхронды  қозғалтқыштардың  бірнеше  тҥрлерін 
қарастырады.  Олар  ҥш,  екі,  бір  фазалы  және  сызықтық  болады. 
Ӛндірісте  қуат  диапазондары  кең  асинхронды  қозғалтқыштар 
шығарылады:  бірнеше  ваттардан  бірнеше  мегаваттарға  дейін.  Соңғы 
жылдары 
асинхронды 
қозғалтқыштар 
ӛндіріс 
пен 
ауылшаруашылықтың кӛптеген салаларында кең қолданысқа ие болды. 
Оларды  металл  кесуші  станоктардың,  кӛтермелі-транспорттық 
машиналардың,  транспортерлердің,  сорғылардың,  желдеткіштердің 
электржетегінде  пайдаланады.  Қуаты  аз  қозғалтқыштар  автоматика 
қондырғыларында қолданылады.  
Асинхронды  қозғалтқыштардың  принципиалдық  кемшіліктеріне 
айналу  жиілігін  реттеуге  байланысты  қиындықтарды  жатқызуға 

болады.  Сонымен  қатар,  бҧл  қозғалтқыштар  салыстырмалы  тҥрде 
тӛмен  қуаттылық  коэффициентіне  ие  cos  j  (0,85  —  0,90  толық 
жҥктемеде және 0,2 — 0,3 бос қозғалыста) болады. 
Асинхронды қозғалтқыштар — ӛндіріс пен тҧрмыста кең таралған 
қозғалтқыштар.  
 

жүктеу/скачать 7,04 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: