Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан


К ОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ЛОГИСТИКИ И ТРАНСПОРТА В



Pdf көрінісі
бет118/171
Дата15.02.2023
өлшемі9,4 Mb.
#68101
1   ...   114   115   116   117   118   119   120   121   ...   171
К
ОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ЛОГИСТИКИ И ТРАНСПОРТА В 
Р
ЕСПУБЛИКЕ 
К
АЗАХСТАН
126
Авиакомпания Sigma Airlines базируется в Алматы. Имея возможность доставки 
практически любых видов грузов, компания может выполнять разовые полёты 
по запросу. Флот компании состоит из двух самолетов Ил-76ТД.
Авиакомпания Kaz Air Trans базируется в аэропорту Аулие-Ата, который 
расположен в 15 км к юго-западу от города Тараз. Флот состоит из одного 
самолета Ту-154М. Авиакомпания совершает регулярные рейсы по маршруту 
Шымкент - Стамбул.
5.4
П
ЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Официальная информация об объемах перевозки грузов как грузовыми, так и 
пассажирскими авиакомпаниями отсутствует. 
По итогам 2016 г. Министерство по инвестициям и развитию Республики 
Казахстан признало убыточными семь казахстанских аэропортов в городах 
Семей, Тараз, Жезказган, Талдыкорган, Кокшетау, Петропавловск и Балхаш. 
В настоящее время эти аэропорты обслуживают от 7 до 70 тысяч пассажиров в 
год, поэтому являются убыточными, так как не могут преодолеть годовой порог 
в 100 тыс. пассажиров. По результатам 2016 г. самыми доходными были
аэропорты Алматы и Астаны. Они обслуживали 70% всех пассажиров в стране. 
В связи с этим региональные аэропорты ищут новые источники доходов. 
В Петропавловске и Таразе планируют работать в основном с грузовыми 
перевозками с соседними государствами, в первую очередь с Китаем, учитывая, 
что грузовой сектор в аэропортах обычно является прибыльным.
Объемы перевозок грузов и грузооборот воздушным транспортом Республики 
Казахстан не имеют стабильной динамики. Данные таблицы 5.3 показывают, что 
до 2009 г. объемы перевозок падали, затем два года был рост, а последние 5 лет 
нет никакой закономерности.
Таблица 5.3: Динамика основных показателей работы воздушного транспорта 
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Перевезено грузов, 
багажа, грузобагажа
млн. тонн
2 124,2 2 188,7 2 103,3 2 439,4 2 974,9 3 231,8 3508,0 3 749,8 3 733,8 3 729,2 3 946,1
в том числе:
воздушным 
транспортом, тыс. 
тонн
25,7
22,7
22,0
28,9
31,6
21,9
23,9
19,1
17,2
18,0
22,5
Грузооборот, млрд. 
ткм
350,5
369,7
337,0
385,3
448,8
478,0
495,4
554,9
546,3
518,6
564,0
в том числе:
воздушным
транспортом,
млн. ткм
88,1
69,4
67,6
90,1
92,6
59,5
63,1
49,3
42,7
42,9
53,8
Перевезено
пассажиров,
млн. чел.
11 160 11 325 11 806 13 186 16 647 18 485 20 004 21 281 21 839 2 2333 22 720
в том числе:
воздушным
транспортом
2,7
2,8
2,7
3,4
4,1
4,5
5,0
5,4
5,9
6,0
7,4




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   114   115   116   117   118   119   120   121   ...   171




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет