Мазмұны: кіріспе Аналитикалық бөлім
Теміржол көлігінде жергілікті жұмыстардың АБЖ-ң технико-экономикалық тиімділіктер есептеулері
жүктеу/скачать 56,33 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 4 Қорытынды
- 5 Қолданылған әдебиеттер тізімі
| 3 Теміржол көлігінде жергілікті жұмыстардың АБЖ-ң технико-экономикалық тиімділіктер есептеулері
Стансадағы және телімдердегі жергілікті жұмыстардың АБЖ-ң экономикалық тиімділігі жергілікті вагондардың стансалар мен телімдерде тұру уақытын қысқарту үшін қолданылатын іс-шаралардан құралады: - адын-ала вагон жинау үшін операция аралық интервалды қолдану; - вагонорнына байланысты айлалйқ жұмысты ұйымдастыру мен жоспарлау; - мәлімет бойынша вагон орындарын есепке алу; - техникалық стансада пойыздарды құрау жоспары бойынша жергілікті вагондарды беру мен жинау тиімділігі; - вагондардың түрлері мен пайдалану жарамдылығына байланысты тиеуге өтінішті қамтамасыздандыру; - аралық және стансалық өлшеу мөлшеріне,пойыздың ұзындығына байланысты жергілікті пойыздарды құрау; - пойыздар құрамаларының оңтайлы оперативті композицияларын қолдану; - беру мен жинауға аз уақытты айлалық жұмысын жоспарлау; - сұрыптау паркінде арнайы жылжыманы қолдану; - жергілікті вагондармен жұмыс жасау үшін сұрыптау құрылымын салу; - тиеп-түсіру фронттарында техникалық жабдықтауды жаңарту; Төменде көрсетілген іс-шараларды темір жолда қолданудағы үнемдер келесі элементтерден тұрады. 4 Қорытынды Стансаның жұмыс технологиясы ақпаратпен қамтамасыздандыру, жоспарламаны автоматтандыру, технологиялық құжаттарды дайындау, анализ функцияларын автоматтандыру және есеп беруді дайындаудың жетілдіру мүмкіндіктерін толық пайдалану есебімен құрылуы керек. ССАБЖ міндеттерін нақты стансаларда практикалық шешілуі станса жұмысының ерекшелігі мен ССАБЖ ақпараттық қамтамасыздандырудың сапасымен анықталады. Жүйенiң мүмкiндiктерiн кеңейту үшін үлкен қуаты бар қазiргi ЭЕМ арналған бағдарламамен қамтамасыз етудi өңдеу iске асырылады. ССАБЖ көпшiлiгiнiң жұмыс iстейтiн негiзгi кемшiлiктерi: ақпаратты қолмен енгiзуге бейімделу, станциялық орталықтандыру жүйелерімен байланыстың болмауы (ЭО, МРЦ, ДАО), сонымен қоса станцияларда «екі түрде басқару» принципі жүзеге асырылатын, яғни әрбiр жедел қызметкерді (ДСПФ, ДСПО, ДСПГ) ССАБЖ СТО қызметкері жұмыс істеу барысында қоса жiбереді. Үшінші бөлімде жергiлiктi жұмыс құрылымы және басқару функциялары қарастырылады. Темiр жол бөлiмшелерiнiң полигондарындағы жергiлiктi жұмыстың басқару орталықтары (ЖЖБО) тасымалды басқару жүйесiнiң өзгертiлуiн бағдарламаға сәйкес жасалынады және темiр жолдың «ҚТЖ» ҰК» АҚ ТБО - ДБО (БДБО) үш деңгейлi жүйеде төменгi технологиялық құрылымдық бөлiмшелер – жол бөлiмшесiнiң ЖЖБО болып табылады (сызықты аудан). ЖЖБО территориялық тұрғыдан жол бөлiмшелерiнде орналастырылады. ЖЖБО ақпараттық жағынан темір жолмен, станция және жол бөлiмшесi инфрақұрылымының шаруашылық бөлiмшелерiнiң жедел қызыметкерімен байланысты. ДБО мiндеттерiне байланысты жүйенiң қолданушыларына ЖЖАБЖ бақылаудың iшкi жүйесi және талдаудың есептерi орындауды жүрiс бөлiмшенiң жоспар жергiлiктi жұмыс ауысымдық-тәулiктiк үздiксiз тексеруге мүмкiндiк бередi. Стансадағы және телімдердегі жергілікті жұмыстардың АБЖ-ң экономикалық тиімділігі жергілікті вагондардың стансалар мен телімдерде тұру уақытын қысқарту үшін қолданылатын іс-шаралардан құралады. Есептеу барысында жолдағы келтірілген шараларды өткізу негізінде жылдық капиталды шығын қосыныдысының босатылуы 10,4052 млн.т тең болды. Сонымен қоса жолдағы келтірілген шаралар өткізу негізінде жылдық эксплуатациалық шығын экономиясы 194047,79 теңгені құрады. Құрамы және салмағы толық емес пойыздарды жіберу нәтижесінде пойыздың орташа салмағы азайды және олардың саны мен локомотив-км көбейді. Есепте көрші жолдан қабылданған өзіміз құрастырған пойыздар шығынын келтірдік. 5 Қолданылған әдебиеттер тізімі: 1. Сидорова Е.Н. Автоматизированная система управления в эксплуатационной работе: Учебник для техникумов и колледжей ж – д. транспорта. – М.: Маршрут; 2005 г. 2. Управление и информационные технологии на ж – д. транспорте: Учебник для вузов ж – д транспорта / Тулупов. Л. П., Лецкий. Э.К., Шапкин. И. Н., Самохвалов. А.И.; под ред. Л.П.Тулупова – М.: Маршрут. – 2005г. 3. Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах: Учебник для вузов ж – д. транспорта / В.А.Тапанович, А.А. Грачев и др.; под ред. В.И. Ковалева, А.Т. Осьминина, Т.М. Грошева – М.: Маршрут. – 2006г. жүктеу/скачать 56,33 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|