Международная академия аграрного образования костанайский филиал маао

241 
 
2006 жылдан бастап ЖШС «Казахмыс Корпорациясына» жер асты жағдайларында 
таспалы  науаларды  қолдану  енгізілген  болатын.  Соның  нәтижесінде  техникалық-
экономикалық  көрсеткіштері  біршама  артқан  болатын.  Мысалға,  Оңтүстік-Жезқазған 
кенішінде  №67  шахтасының  140м  деңгейжиекте  кен  тасымалы  үшін  124м-ден  бастап 
2440м-ге дейінгі 5 түрлі ұзындықты таспалы науалар қолданысқа берілген болатын. Кенді 
науалы тасымалдау трассасы сурет 1 көрсетілген. [1]. 
 
 
Сурет 1 Кенді науамен тасымалдау трассасы 
 
Жерсаты  жағдайларында  қайта  тиеу  кезінде  науаның  жұмыс  істеуінің  тоқтауына 
әкеп  соғатын  белгілі  бір  қиындықтар  пайда  болады:  таспаның  тез  тозуы,  таспаның 
орнынан қозғалып кетуі және т.б. 
Таспалы  науалар  –  бұл  горизонттық  және  көлбеу  бағытта  үймелі  және  дана 
жүктерді ағынмен тиеу және қайта тиеуге тоқтаусыз тасымалдаушы машина. 
Жоғарғы өнімділігі ( 30 000 т/сағ-қа дейінгі) мен аса үлкен ұзындығының ( 3…4 км 
бір науа ұзындығы) арқасында таспалы науалар кең қолданысқа ие болып отыр [ 2]. 
Таспалы науалардың артықшылықтары болып жоғарғы, кез-келген қажетті дерлік 
өнімділігі,  конструкцияның  қарапайымдылығы,  таспаның  жоғары  жылдамдығы,  трасса 
аусымының қиындылығы, трассасының үлкен арақашықтығы, жоғарғы сенімділігі. 
Науалы  тасымалды  қолдану  тасымал  кезіндегі  еңбек  өнімділігінің  артуына  әкеп 
соғады, себебі бұл түрі жеңіл автоматтандырылады [3].   
Таспалы  науалардың  кемшіліктеріне  жоспардағы  трассаның  тіксызықты  болуына 
қатаң талабын ескеру қажет, таспа мен тірегіштерінің жоғары құны, тасымалдың шектік 
трассаның  көлбеу  бұрышы  > 18–20º,  тозаң  тәрізді,  ыстық  және  ауыр  дана  жүктерінің 
тасымалдау  кезіндегі  шектеулі  пайдалануы,  науалы  қондырғының  жарты  құнына  дейін 
жетіп  қалатын  науа  таспасының  кіші  қызмет  мерзімі,  тасымалданатын  жүктің 
көрсеткішіне таспалы науалар сезімтал болып келеді. 
Қарапайым  таспалы  науалармен  300...400  мм  ірі  кесекті  жүктерді  тасымалдауға 
болады. Қайта тиеуден кейінгі тазалауы кезіндегі қиындықтар тайғақ, тым қатты ылғалды 
жүктердің тасымалдануына байланысты болып келеді. 
Көрсетілген 
кемшілігінен 
бөлек, 
кен 
тасымалы 
кезіндегі 
таспаның 
тозуғатөзімділігіне  әсер ететін науалардың қайта тиеу бөлігін ескеру қажет [4].   

242 
 
Таспа  тозуы  әкеп  соғатын  негізгі  факторларға  мыналар  жатады:  кенді  тиеу 
науаның қозғалыс бағытында жүзеге асырылуы тиіс; тозуға төзімді таспасынан абразивті 
кенінен  туындайтын  таспаға  тиеу  кезінде  үйкелудің  маңызы  жоғары  болып  келеді; 
таспаға кеннің бүйірден түсуін болдырмау қажет, себебі  ол таспаны бүйір  жаққа итеріп 
бүйірлік ауыптпашылық туғызып, нәтижесінде таспаны науанын бойымен бүйір қырымен 
жүруге  мәжбүр  болып  тасымалдау  өнімділігінің  төмендеуіне,  кеннің  сыртқа  төгілуіне 
және  рама  мен  таспа  арасындағы  үйкелуге  әкеп  соғады;жүктің  құлау  биікті  мейлінше 
төмен  болу  керек;  таспа  мен  оның  білікті  тірегіштері  тиеу  нүктесінде  жүктің  түскен 
кездегі инерцияны жұту қасиеті болуы қажет. 
Тиегіш қалақшалардың ішіңдегі өзіндік бекітпелер мен барлық кедергілері кеннің 
тиеуіне ықтималды көрсеткішімен ерекшелінеді .   
Осындай тозуларды азайту мәселесін келесі жолдармен қол жеткізуге болады: 
-  тасымалданып  жатқан  кеннің  динамикалық  ауырлық  ағының  таспаға  қатысты 
ыңғайлы түсіру үшін, тиегіш құрылғының қабылдау аумағына арнайы қалақша орнату; 
-тиеу  науасының  төменгі  бөлігінде  кен  қозғалысы  бағытында  бойлық  ойыққа 
торларды орнату; 
-негізгі  науаның  тиегіш  қондырғысына  кеннің  жазықтық  бойымен  тасымалы 
кезіндегі  бастапқы  түсетін  ауырлық  күшін  азайтып,  артық  тозуды  жою  үшін  тиегіш 
қондырғы бойына тәуелсіз өткізгіш орнату;  
-кен  ағысының  жылдамдығы  науаның  жылдамдығымен  сәйкес  болуы  тиіс,бұл 
мөлшерден аз тозуға және энергия шығының азайтады; 
-тиеу  құрылғысының  жүкті  орталақтыруы  маңызды  көрсеткіш  ретінде  қарастыру 
қажет,  темірберікті  қасиетімен  жақсы  сипатталатын  таспа  кеннің  аз  төгілуін  және  оны 
орта бойымен ұстап тұра алады; 
-қалақшаның өткізгіш бөлігі  тасымалданып жатқан кеннің көлеміне сәйкес болуы 
тиіс, бірақ қалақшаның көлемі науаның 2/3 диаметрлі бөлігінен аспау керек; 
-науалардың тым қатты көлбеуіндегі тиеуі кеннің артқа сырғуына әкеп соғады, сол 
үшін көлбеудің аз мөлшерімен тиеген дұрыс, ең болмағанда 10° аспайтындай болу керек. 
кен таспамен жанасқанда оның көлбеуін 15°-қа дейін ғана көтеруге болады; 
-науаның  тиегіш  бөлігінде  инерция  күшін  төмендететін  немесе  түсіріс  кезіндігі 
науаның  кинематикалық  энергиясын  жұтатын  қосымша  білікті  тірекшелер  болу  керек. 
Сондықтан бұл аумаққа қосымша тірекшелерді орнату қажет; 
-тірегіштердің зақымдануын мейлінше азайту үшін соққының әсерін төмендететін 
резіңкелі қаптама қолдануқажет; 
-науа  тірегіштерін  кеннің  аударымы  кезінде  екі  ұстағыш  арасына  түсетіндей  етіп 
орналастыру қажет.  
Таспалы  науалардың  жұмыс  мерзімін  ұзарту  үшін,  тиеу  қондырғыларын  таспа 
жылдамдығына  қатысты  сәйкес  жылдамдықпен  жүктің  түсуін  қамтамасыз  ету  қажет. 
Мұндай жағдайда таспадан кеннің сырғып кетуі мейлінше азаяды.   
Ірі  кесекті  жүктердің тасымалы  кезінде  майда  кесекті  жүктерден  төсеніш  құраған 
тиімді болып келеді [5].   
Тиеу  аумағында  бір  науадан  екінші  науаға  жүк  көлденең  бұрышпен  төмен  қарай 
таспаға  орташаланған  ағынға  жылдамдықпен  Ʋжү  түседі  және  оның  векторын  екі  түрге 
қарастыруға  болады:  Ʋ
1
,  таспа  жылдамдыгына  Ʋ  сәйкесетін,  Ʋ
2
,  таспа  жазықтығына 
қалыпты болатын. Егер Ʋ
1
 
 Ʋ болса, онда жүктің жылдамдығының үдетуінің шапшаң әрі 
қысқа  арқашықтықта  орындалады,  сондықтан  көлбеу  науашаның  бұрышын 
 
н  үлкен 
мағына  білдіреді  және  оның  мәні  материалдың  науашаға  сыртқы  үйкелу  бұрышын   
 
с 
анықтайды. Әдетте 
 
н
   
с
 + (10 … 15
 
). 
Таспаны орталақтындыру және жүк кесектерінің сыртқа қарай шығып кетпес үшін 
онда  борттық  бағыттаушылар  таспаның  жүріс  бөлігіне  және  астынғы  жағында  шамалас 
кеңейтіліп  орналастырылады.  Борттардың  төменгі  бөлігінде  таспамен  жанасатын  және 

243 
 
борттардың беріктігін қамтамасыз ететін резеңке бойлық жолақтар бекітілген. Таспаның 
астыңғы қабының борттық бағыттағыштардың төгілуінен сақтандырып тұратын жоғарғы 
бөлігінде кеңейтілген бұрыштамалар қолданылады [6].  
Сонымен, жерасты жағдайындағы кен тасымалы кезінде таспалы науалардың қайта 
тиеу бөлігіндегі таспаның тозуына әсер ететін негізгі факторларға талдау жасалынып және 
оның алдын-алу шаралары көрсетілді.  
Қазіргі  кезде  «Қазақмыс»  ЖШС  коорпарациясындағы  Оңтүстік-Жезқазған 
кенішінің  №67  шахтасынын  №  43  бөлімшесінде  қарапайым  қалақшалар 
қолданылып жүр. 
Таспалы науаның тиегіш аумағын жақсартуға және науа таспасының қызмет 
мерзімін  мейлінше  ұзартуға  мүмкіндік  беретін 
СҮҚ  -650Г 
типті  үймелі  қалақшаларды 
қарапайым  қалақшалардың  орнына  қолдануға  ұсыныс  білдіремін.  Жоғарыдағы  есептеу 
нәтижелеріне сүйене отырып СҮҚ -650Г типті маркасы таңдалып алынады. 1 – кесте. СҮҚ 
маркалы қалақшаларының типтік кестесі келтірілген. 
 
1 – кесте. СҮҚ маркалы қалақшаларының типтік кестесі. 
Параметрлері 
СҮҚ-
500Г 
СҮҚ-
500Н 
СҮҚ 
-650Г 
СҮҚ -
650Н 
СҮҚ 
-800Г 
СҮҚ -
800Н 
СҮҚ -
1000Г 
СҮҚ -
1000Н 
Өткізу қабілеті, 
т/ч 
100 
100 
175 
175 
350 
350 
500 
500 
Науа 
таспасының 
ені, мм 
500 
500 
650 
650 
800 
800 
1000 
1000 
Габариттік 
өлшемдері, мм: 
Ұзындығы (L) 
Ені (B) 
Биіктігі (H) 
810 
380 
300 
795 
380 
300 
820 
380 
320 
805 
380 
320 
985 
440 
350 
960 
440 
350 
1000 
440 
380 
977 
440 
380 
Масса, кг 
13,5 
19,7 
14,0 
20,2 
18,6 
26,1 
20,0 
27,5 
 
СҮҚ  -650Г 
типті  үймелі  қалақшасын  горизонттық  және  көлбеу  (14°-қа  дейін)  
бөлімшелерінде де қолданыста жүреді. 
СҮҚ -650Г 
типті қалақшасы  пісірілген корпустан 
және  ысырылмалы  фиксаторлардан  тұрады.  2-  ші  суретте 
СҮҚ  -650Г 
типті 
қалақшасының корпустық суреті көрсетілген. 
 
2- сурет. Ұсынылып отырған СҮҚ -650Г маркасы 
 
Бұл  қалақшаның  пісірілген  корпус  арнайы  жүктің  түсу  кезінде  ірі  кесектерінің 
таспаны жонуын болдырмау үшін таспаға тие берісі көлбеу етіп пісірілген, нәтижесінде 
жүк  қалақшаның  көлбеу  бөлігіне  тиіп  таспаға  қатысты  мейлінше  тыныштық  күйде 

244 
 
түсіріледі.  Ал  ысырылмалы  фиксаторлар  болса,  техникалық  күтім  жүргізугу  ыңғайлы 
жасалған. 3-ші суретте 
СҮҚ -650Г маркасының кинематикалық сұлбасы келтірілген.
 
 
3 - ші сурет. 
СҮҚ -650Г маркасының сұлбасы 
 
Бұдан бөлек қалақшаның астыңғы көлбеу бөлігінен ірі кесектер сырғанап таспаға 
жанасу  бөлігіне  майда  кесектерді  ұштастырмас  үшін  торлар  қолдану  қажет.  торларға 
майда  кесектер  таспаның  бас  бөлігіне  ірі  кесектерден  бөлек  қалақшаның  көлбеу 
орналасуына  байланысты  бірінші  түсіп  таспаның  үйкелуін  азайтады.  4  -  ші  суретте 
қалақшаның ішкі торларның орналасуы көрсетілген 
[7].   
 
 
4 - ші сурет. Қалақша ішіндегі тордың орналасуы. 
 
Осындай  іс-шараларды  жүзеге  асырудың  арқасында  науа  таспасының  мейлін  ше 
ұзақ  мерзім  бойы  қызмет  етуге,  жөндеу  және  тексеруге  кететін  уақыт  пен  шығындарды 
азайтуға, кеннің тасымалын 10-15 %-ға арттыруға мүмкіндік береді.  
Дипломдық жобада өткізілген талдау нәтижелері қолданылды. Қайтару мерзімі 0,4 
жыл. 
Әдебиеттер тізімі: 
 
1.
 
Технический паспорт конвейера №2, стр 5-6.(шахты 67, участок №43) 
2.
 
http://rostehinvest.ru/index_p_14.html 
3.
 
http://www.bibliofond.ru/view.aspx. id=698686 
4.
 
http://www.polmashz.ru/katalog_produkcii/konvejery_konvejernoe_oborudovanie/kon
vejer_lentochnyj_shahtnyj 
5.
 
 Максютенко  В.Ю.,  Кирия  Р.В.  К  вопросу  оптимального  проектирования 
перегрузочных 
узлов 
ленточных 
конвейеров 
// 
Геотехническая 
механика. –
 Днепропетровск: ИГТМ НАН Украины. – 2000. – № 18. – С. 53-60. 
6.
 
http://otherreferats.allbest.ru/manufacture/00158776_0.html 
7.
 
http://www.freepatent.ru/patents/2186988 

245 
 
УДК 004: 378.147 
ПРИМЕНЕНИЕ ОБЛАЧНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 
 В ПРОМЫШЛЕННОЙ АВТОМАТИЗАЦИИ 
 
Маштаева А.А., Евразийский Национальный Университет  
им. Л.Н.Гумилева 
 
В статье  рассматриваются преимущества,  недостатки, возможности и риски  применения облачных 
технологий  в  промышленной  автоматизации.  А  также  структура,  виды  облачных  технологий  и 
рекомендации к применению их в промышленности. 
Мақалада  өнеркәсіптік  автоматтандыру  жүйесінде    бұлтты  технологиялардың  артықшылықтары, 
кемшіліктері  және  қолданылу  мүмкіндіктері  қарастырылады.  Сонымен  қатар,  бұлтты  технологиялардың 
құрылымдары,  түрлері және олардың өнеркәсіпте қолдануға ұсынылған жолдары көрсетілген. 
The  article  are  discussed  advantages,  disadvantages,  opportunities  and  threats  of  cloud  technology  in 
industrial  automation.  As  well  as  the  structure,  types  of  cloud  technologies  and  recommendations  for  their 
application in industry. 
 
Современные технологии проходят значительный путь проверки, оценки, анализа, 
который может занимать долгое время, прежде, чем используются где-либо, к примеру, в 
промышленности, в том числе и в промышленной автоматизации.  
Наглядным  образцом  новых  технических  достижений  могут  послужить  облачные 
технологии.  Изначально  такие  технологии  не  предназначались  для  промышленности, 
однако спустя время ситуация изменилась. Популярные нынче облака стали применяться 
практически во всех сферах деятельности современных людей. Они активно обсуждаются 
и  используются.  На  сегодняшний  день  появилось  большое  количество  систем,  которые 
работают,  основываясь  на  облачных  технологиях,  и  практически  неразрывны  с  ними. 
Многие организации используют их. Из этого всего мы можем сделать вывод, что данное 
изобретение  имеет  спрос.  Оно,  так  сказать,  формулируется  и  приближается  к  высокой 
степени обдуманности. 
 
Таблица 1. Виды облаков 
Вид 
Описание 
Частное (Private) 
Частное  облако  предназначено  для  применения  в  пределах  одной  определенной 
организации,  при  этом  в  составе  данной  организации  могут  быть  подразделения. 
Управление может быть возложено как на само предприятие, так и на клиента или 
подрядчика.  Физическое  расположение  может  быть  в  пределах  и  за  пределами 
организации. 
Коммунальное 
(Community) 
Коммунальное  облако  не  ограничивается  одним  предприятием,  может  быть 
использовано  совместно  группой  организаций,  которые  имеют  единые  цели, 
задачи,  принципы.  К  примеру,  единую  миссию,  требования.  Облако  может 
располагаться как на территории потребителя, так и у внешнего провайдера. 
Гибридное (Hybrid) 
Гибридное облако является композицией двух и более облаков, связанных вместе 
на основе стандарта, либо единой технологии передачи. 
Публичное (Public) 
Публичное  облако  может  находиться  во  владении,  управлении  и  эксплуатации 
коммерческих,  научных  и  правительственных  организаций.  Оно  создается 
общедоступным  для  большого  числа  потребителей,  не  имеющих  единых 
интересов, но, например, принадлежащими к одной области. 
 
Если говорить о том, что же представляет собой данное облако, можно сказать, что 
нет  значительной  связи  между  ним  и  тем  облаком,  что  над  нашими  головами.  Облако, 
которое используется в информационных технологиях, является частью информационной 
инфраструктуры. Если правильно воспользоваться данным изобретением, можно открыть 
перед  собой  целый  ряд  возможностей.  Облачные  технологии  занимаются  обработкой 
поступающих данных и позволяют пользователям воспользоваться ими в удобный момент 
времени,  при  этом  нет  необходимости  прикладывать  особые  усилия.  Пользователь 
производит  минимальное  воздействие  и  получает  необходимое.  Интернет-облака 

246 
 
предоставляют,  так  сказать,  Интернет-сервис,  ведь  воспользоваться  ими  можно  с 
помощью всемирной паутины.   
Облачные  технологии  имеют  способность  подстраиваться  под  пользователя. 
Можно с легкостью увеличить их объем и настроить под себя данный Интернет-сервис. В 
таблице 1 представлены виды облаков. 
Облака  могут  быть  расположены  внутри  организации  -  частное  облако,  а  также 
могут быть предоставлены внешним провайдером. В таком случае компания не является 
владельцем активов, которые применяются при обслуживании в сфере информационных 
технологий,  не  озадачена  поддержанием  и  обслуживанием  данных  активов  [1,45].  В 
публичном облаке информационные технологии предстают перед нами в качестве услуг.  
При  рассмотрении  коммунального,  гибридного  и  публичного  видов  облаков, 
можно  заметить,  что  нагрузка  сосредоточена  на  внешних  провайдерах,  в  отличии  от 
случая  с  частным  облаком.  В  первых  случаях  вся  ответственность  приходится  на 
провайдеров.  В  этих  случаях  мы  сталкиваемся  с  рядом  новых  участников  взаимосвязей 
пользователя с услугой.  
 
Таблица 2. Основные действующие субъекты 
Субъект 
Описание 
Облачный потребитель (Cloud 
Consumer) 
Пользователь  или  компания,  которые  пользуются  услугами 
облачных технологий и строят на этом отношения в сфере бизнеса. 
Облачный провайдер (Cloud 
Provider) 
Пользователь  или  компания,  несущие  ответственность  за  наличие 
доступа к облачным технологиям потребителям. 
Облачный аудитор (Cloud Auditor) 
Лицо, 
выполняющее 
анализ 
облачных 
технологий, 
их 
обслуживание,  оценивающее  производительность  и  безопасность 
облака. 
Облачный брокер (Cloud Broker) 
Лицо, 
которое 
занимается 
управлением 
использования, 
производительностью и предоставляет облачные услуги. 
Облачный оператор связи (Cloud 
Carrier) 
Лицо,  которое  занимается  предоставлением  услуг  подключения  и 
транспортировки  (услуг  связи)  от  внешних  провайдеров  к 
облачным пользователям [2,27]. 
 
С  каждым  днем  облачные  технологии  охватывают  все  большие  и  большие 
горизонты,  на  это  есть  веские  причины,  к  примеру,  они  повышают  производительность 
компании.  
Преимущества облачных технологий (strengths): 

 
Пользователь может самостоятельно настроить масштаб облака по надобности 

 
Пользователь может в самые короткие промежутки времени открыть для себя 
новые услуги 

 
Ограничение, уменьшение затрачиваемых средств  

 
Удобная для потребителя платежная система 

 
Перемещение ответственности на провайдера 

 
Легкость применения мобильных технологий 
Недостатки облачных технологий (weaknesses): 

 
Отсутствие наблюдения за активами  

 
Трудоемкость при слиянии сервисов, в том числе при различных провайдерах 

 
Недостаток законной стороны 

 
Нужда в проведении частых проверок 

 
Потребители обязаны обладать высоким уровнем знаний 

 
Подчиненность  к  интернету,  зависимость,  которая  отражается  на  уровне 
обслуживания 
Возможности облачных технологий (opportunities): 

 
Контроль  деятельности  по  предоставлению  услуг  информационных 
технологий и инвестиций. 

247 
 

 
Возможность попробовать, прежде чем использовать. 

 
Прозрачность состава сервисов и правил работы с ними. 

 
Использование проверенных решений. 

 
Высокий уровень безопасности, обеспеченный провайдером. 

 
Налаживание процесса управления изменениями. 
Риски облачных технологий (threats): 

 
Утрата контроля за сервисами информационных технологий. 

 
Зависимость от провайдера. 

 
Сложность смены провайдера. 

 
Снижение уровня безопасности. 

 
Снижение гибкости. 

 
Серьёзные риски несоблюдения правил работы с сервисами. 
Несомненные  достоинства  облаков  не  могли  не  вызвать  к  ним  интерес  у 
промышленной  автоматизации.  Главным  удобством  облаков  является  их  использование 
вместе с мобильными устройствами, что зачастую так важно для промышленности. 
Одним  из  наиболее  распространенных  вариантов  использования  облаков  для 
промышленной  автоматизации  является  размещение  в  облаке  части  или  всей  SCADA-
системы.  Пока  чаще  всего  используется  первый  вариант.  В  этом  случае  управляющие 
функции  SCADA-системы  изолированы  от  облака.  Но  информация,  которую  собирает 
система,  с  помощью  облака  становится  доступной  в  виде  отчетов  или  визуально 
большому числу пользователей и практически в любой точке мира, где есть интернет [3, 
227]. 
Совершенно очевидно, что в этом случае вопросы безопасности становятся крайне 
важными.  Противники  облаков  обычно  именно  безопасность  называют  основным 
препятствием  для  их  применения.  Однако  это  не  совсем  так.  Грамотный  облачный 
провайдер  в  большинстве  случае  способен  обеспечить  намного  более  высокий  уровень 
защиты, чем относительно небольшая компания. 
В  последнее  время  сделано  очень  многое  для  обеспечения  безопасности  облаков. 
Создан  стандарт  безопасности  для  облачных  провайдеров  -  ISO  27001.  Создана 
многоуровневая  система  сертификации  облачных  провайдеров  -  CSA  Open  Certification 
Framework.  Заказчики  облачных  услуг  могут  и  должны  требовать  от  провайдера 
соответствия стандарту и прохождения соответствующей сертификации. 
Если  говорить  про  второй  случай  -  управления  технологическими  процессами  и 
оборудованием  из  облака,  то  поставщики  SCADA-решений  отваживаются  ставить  в 
облако  только  отдельные  программные  сервисы,  чаще  всего  такие,  как  системы  отчетов 
или  визуализацию  состояния  устройств.  Их  опасения  связаны  не  только  и  не  столько  с 
безопасностью, но и с надежностью облаков. Однако по мере развития технологий облака 
могут стать не только более безопасной, но и более надежной платформой промышленной 
автоматизации [4, 248]. 
Системы  класса  MES  как  инструмент  автоматизации  более  высокого  уровня  уже 
отваживаются использовать облака не только для отчетов, но и для более серьезных задач.  
В  заключение  рекомендации  тем,  кто  собирается  использовать  облака  для 
промышленной автоматизации: 
1.
 
Необходимо  уделить  серьезное  внимание  выбору  провайдера,  договорной 
основе взаимоотношений с ним, его соответствию стандартам безопасности. 
2.
 
Использование 
облаков 
не 
является 
синонимом 
избавления 
от 
информационных  технологий,  наоборот  необходимо  постоянно  контролировать 
предоставление сервисов, регулярно проводить независимые от провайдера аудиты. 
3.
 
Необходимо  четко  регламентировать  взаимодействия  всех  участников 
предоставления  сервисов,  необходимо  соглашение  о  качестве  сервиса  Service  Level 
Agreement, SLA с конечным поставщиком. 

248 
 
 

жүктеу/скачать 8,05 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: