3. Кругооборот капитала.
Послe того как вся капитальная стоимость, вложенная отдельным капиталистом в какую-либо отрасль производства, совершит в своем движении кругооборот, она оказывается снова в своей первоначальной форме и может снова повторить тот же самый процесс. Чтобы стоимость увековечилась и продолжала возрастать как капитальная стоимость, она должна повторять этот кругооборот. В конце периода Д...Л' капитал опять находится в форме денежного капитала, который сноса пройдет ряд превращений формы, включающий процесс его воспроизводства, или процесс возрастания его по стоимости. При завершении периода П...П капитал опять находится в форме элементов производства, являющихся предпосылкой для возобновления его кругооборота. Кругооборот капитала, определяемый не как отдельный акт, а как периодический процесс, называется оборотом капитала. Продолжительность этого оборота определяется суммой времени его производства и времени его обращения. Эта сумма времени составляет время оборота капитала.
Если год, как единицу измерения времени оборота, мы обозначим через О, время оборота определенного капитала - о, число его оборотов - п, то п=О/о. Следовательно, если, например, время оборота о составляет 3 месяца, то п=12/3= 4; капитал совершает 4 оборота в год, или оборачивается четыре раза. Если о == 18 месяцам, то п=12/18=2/3, или капитал в год проходит только 2/3 времени своего оборота. Если время оборота капитала составляет несколько лет, то оно исчисляется, следовательно, одним годом, взятым несколько раз.
Для капиталиста время оборота его капитала представляет собой время, на которое ему приходится авансировать свой капитал с той целью, чтобы он возрос по своей стоимости и возвратился к нему в своей первоначальной форме.
Долговечность отдельных элементов основного капитала на одном и том же предприятии различна, а потому различно время их оборота. Например, в аэропорту продолжительность функционирования, а значит и время воспроизводства взлетно-посадочной полосы, здания аэровокзала, наземных сооружений, парка воздушных судов и спец. техники различно, следовательно, различно и время оборота частей капитала, авансированного на них. В течении определенного времени все это не требует возобновления. Предметы, которые больше всего подвергаются износу- это самолеты и ВПП. Износ есть та часть стоимости, которую основной капитал вследствие его использования постепенно передает продукту, - передает в той средней мере, в какой он утрачивает свою потребительную стоимость.
Достарыңызбен бөлісу: |