Орындаған: Ғабдолқызы Ақтолқын 2022-2023 оқу жылы Құрғатқыш шкаф
жүктеу/скачать 0,66 Mb.
|
Реферат ақтолқын
| Центрифугалар кұрылысы.
Центрифугаларды бөлу факторынын мәнi бойынша екі топка бөлуге болады : қалыпты центрифугалар ( к < 3500 ) және көлемді центрифугалар. Центрифугалар типiнiң маңызды белгiсi болып тұңбаларды олардан алу тәсiлi табылады . Тұңбаларды түсіру колмен , iлгерi - кейiндi қозғалатын поршеньдер мен шнектер , пышақтар немесе кырғыштар көмегiмен , сонымен катар ауырлық күшi және ортадан тепкіш күш әсерiмен жүргiзiледi . Айналу осінін орналасуы бойынша тік , көлбеу және көлденең центрифугалар болып бөлінеді . Тік центрифуг , роторының білігінің тiрегi төменде болады немесе жоғарыдан ілініп тұрады . Центрифуганың негізгі бөлігі-ротор . Ол қаңқадан 8 және қақпақтан 5 құрастырылған. Бұлардың герметикалық жабылуы резина сақинамен қамтамасыз етiледi . Ротор осьте 6 айналады . Май осьтегі бұрғыланып жасалған тесiк аркылы роторға келедi , ол одан түтікпемен 9 әкетіледі . Құрастырылып жинақталған ротор дәл төңкерiлген , қаңқа мен қақпақтын өзара дұрыс орналасуы сызыкшалармен белгiленген . Құрастырып жинактағанда осы белгілерді басшылыққа алу керек. . Екi форсункадан 3 роторға айналыс беретін май ағыны шығады . Май кайтарғыш 4 пен тор 7 ротордың өабырғасындағы тұңбалардың май ағынымен шайылып кетуiнен қорғайды . Насос май жинауышымен картердiң түбiнен май сорып , оны түтіктер мен ротордагы бұрғыланып жасалған тесікке айдамалайды . Осы майдың роторда ( форсункалар арқылы ) айналдыруға жұмсалатын шағын белiгi картердің түбінде ағады . Келетiн майдың көпшілік бөлiгi тазартылып , түтік бойымен ауыстырып - қосқышқа жiберiледi . Центра фуга корпусында стрелка , ал ауыстырып қосқышта Л ( жазда пайдалану ) және 3 ( қыста пайдалану ) әріптері бар . Егер стрелка Л әрпімен дәлдестiрiп қойылса , онда май радиаторға , одан двигательдiн бас магистралiне жiберiледi . 3 әрпін стрелкамен жұмысын тоқтатып , май бiрден двигательдiн магистралын ағады. Жылдың суық мезгiлiнде двигательдi жүргiзгенде өткiзу клапаны iске қосылады - ол майды сүзгiге соқтырмай - ақ бас магистральга өткізіп жiбередi . Өткiзу клапаны 3-4,5 кгк / см2 ( 300-450 кПа ) өысымға реттелген . Ағызу клапаны артық майды картердiң түбiне ағызып жiберу арқылы бас магистральда қалыпты қысым жасайды . Ол 2,5-3,5 кгк / см2 ( 250-350 кПа )қысымға реттелген . Толық ағынды центрден тепкіш күштердiн центрифугада май ротордың айналуынан туатын әсерiмен тазартылады , ал ротордың тез айналуы улкен қысыммен ағып шығатын екi май ағынының реакциясы нәтижесінде қамтамасыз етіледі . Ротормен бірге оған құйылган лас май да айналады гарала , қан механикалық қоспалардың тығыздығы майдың тығыздығының жоғары . Сондықтан центрден тепкіш күш әсерінен қоспалар ротордың қабырғаларына жинақталып , тығыз тұңбаға айналады , оны тазартқыштың роторынан ауық - ауық алып тастап отырады . Орталық белiгiнде тазартылған май жинакталады . жүктеу/скачать 0,66 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|