Осколков В. С. История Казахстана (курс лекций)


Литература для дополнительного ознакомления и повторения



Pdf көрінісі
бет75/105
Дата27.09.2023
өлшемі0,92 Mb.
#110936
түріУчебное пособие
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   105
Байланысты:
Oskolkov Ist.Kazakhstana

Литература для дополнительного ознакомления и повторения 
1. Осколков В.С., Осколкова И.Л. История Казахстана: 
справочник. – Астана: Фолиант, 2008. (Таблица № 11). 
2. Осколков В.С. Осколкова И.Л. Проверь себя: знаешь ли ты 
историю Казахстана? Сборник тестов со справочной информацией. 
– Алматы: Sansam, 2008. (тесты № 179, контр.1 № 22, Контр. 2 № 
18, 20, Контр. 3 № 16-20).
 
Лекция № 13 Казахстан в начале XX столетия
1. Изменения в жизни Казахстана в начале XX века 
2. Революция 1905-1907 годов и Казахстан 
3. Участие казахстанцев в работе Государственных Дум 
4. Образование политической группы «Алаш» 
5. Столыпинская аграрная реформа 
1. Изменения в жизни Казахстана в начале XX века 
Серьезные изменения в социально-экономическом развитии
Охват Сибирской железнодорожной линией ряда северо-
восточных районов Казахстана ускорил вовлечение и других 
областей в новую общероссийскую хозяйственную систему.
В начале ХХ в. был сдан в эксплуатацию Спасский 
медеплавильный завод. Велось строительство новых железных 
дорог с целью связать Среднюю Азию с империей. Важным шагом 
в этом плане стало создание транспортной железной магистрали 
Оренбург-Ташкент протяженностью в 1656 км 

линии сданы в 
эксплуатацию в 1906 г. Население (шаруа) выселялись с 
территорий магистрали в другие места. 
Железнодорожное строительство привлекало часть казахов-
кочевников 
к 
новым 
производственным 
отношениям, 
способствовало формированию самого крупного отряда местного 
рабочего класса 

железнодорожников.
В канун революции 1905-1907 гг. в Казахстане действовали 
довольно крупные предприятия, насчитывавшие по 300-400 
рабочих. В числе крупных: Карагандинские угольные шахты, 
цветная 
металлургия 
Восточного 
Казахстана, 
Спасские 


106 
медеплавильные заводы. Наблюдался рост численности рабочих 
(казахи-сезонники, в летние месяцы нанимавшиеся на работу). 
Велика была роль Иртышского водного пути: в 1900 г. было 
учреждено «Общество буксирного пароходства». 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   105




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет