Битумды қорғау және қотаруға арналған жабдықтар
Битум органикалық бырыстыратын материалдарына жатады жəне битумды түрлер мен мұнай, көмір, шайырларын физико-химиялық қайта өндіру нəтижесінде алынады. Транспорттық құрылысында ол, негізінде, жақсы жабысулық, тұтқырлық пен су өткізбеуіне тиесілі қолданылады. Сусыма жол-құрылыс материалдарымен араластырған кезінде (шағыл, қиыршық тас, құм, топырақ) битум олардың бөлшектерін температуралық пішінін өзгерту мен ылғал, қиратушы жүктемелерінің əрекеттеріне тұрақты, тұрақты конгломераттарында жабыстырады. 150... 180оС температурасына дейін қызытуы кезінде жол маркалы битумның тұтқырлығы төмендейді жəне ол ағынды болады, оның дозалауы мен қайта тиеуін жеңілдетуге арналған.
Битумды тасымалдау үшін теміржол жəне автокөлік транспорттары пайдаланылады. Әдеттегідей, битум жылыту жүйесі мен жақсы жылу оқшаулығымен жабық цистерналарында тасымалданады. Темір жол бойынша тасымалдау үшін де булы жылыту көйлектерімен жабдықталған, жүкті өзі түсіретін бункерлер пайдаланылады. Қысқа қашықтықтарда, жиі, бірыңғай өндірістік циклін құрастыратын, технологиялық орнатулары арасында битум жыл оқшаулағыш жəне жылыту құбырлары бойынша айдалады.
Транспорттық құрылысындағы битумның негізгі тұтынушылары асфальтбетондық зауыттары болып табылады, олардың өндірісінің ерекшеліктері оның жылдық шығынының 50% көлеміндегі битум қорының болуын талап етеді. Битумның қоры жер асты, жартылай жер асты немесе жердегі битумды сақтағыштарында сақталады. Соңғылары уақытша немесе стационарлық бола алады.
Асфальтбетондық қоспалары транспорттық құрылысында пайдаланылады жəне ыстық битуммен минералды ұнтақтағыш, құм жəне шағылды араластыруы кезінде алынады. Битумның маркасы мен
қалау кезіндегі қоспа температурасына байланысты олар ыстық, жылы жəне суыққа бөлінеді, қалаудың температурасы сəйкесінше 120, 60, 10
° С төмен болмауы қажет. Асфальтбетондық қоспалары дəндердің іріленуі бойынша жіктеледі (1.4 кесте).
кесте
Достарыңызбен бөлісу: |