Оқулық Техникалық ғылымдар докторы, профессор А. Б. Николаев редакциясымен



Pdf көрінісі
бет164/326
Дата12.01.2022
өлшемі6,12 Mb.
#23977
түріОқулық
1   ...   160   161   162   163   164   165   166   167   ...   326
Байланысты:
АВТОМОБИЛЬ КӨЛІГІНІҢ АВТОМАТТАЛҒАН БАСҚАРУ ЖҮЙЕЛЕРІ

15

кейде  тіпті  жүздеген  километрден  артық  қашықтықтарда 
қолданылады,  алайда    УҚТ-диапазонда  ретрансляторлар 
желісін  құру  маңызды  техникалық  және  ең  бастысы 
қаржылық  қиындықтармен  түйіндескен,  өйткені  бұл  үлкен 
бір жолғы және пайдаланушылық шығындарды талап етеді.   
Қысқа  толқынды  (ҚТ)  диапазон  құралдары  қағида  түрінде 
үлкен  қашықтықта  байланысты  қамтамасыз  етеді,  бірақ  бұл 
байланыс  өте  тұрақсыз  және  тәуліктің  белгілі  бір 
кезеңдерінде  ғана  мүмкін.  Оның  үстіне    ҚТ-радиобайланыс  
жабдықтары  мен  антенналары  жеткілікті  үлкен,  ал 
жетілдірілген үлгілері жеткілікті қымбат тұратын болады.   
Ұялы  байланыс  тегіс  қамти  алатын  болып  табылмайды, 
Ресейде  және  ТМД  елдерінде  роумингтің  аймағын  кеңейту 
бойынша артықшылық халқының саны, автострадалары және 
таңдаулы объектілері көп аудандарға беріледі.  
Серіктік  байланыс  жүйелері  халықаралық    автомобильдік 
тасымалдауды 
орындайтын 
көлік 
қызметкерлерінің 
қажеттіліктеріне  сөзсіз  ең  үлкен  деңгейде    жауап  береді. 
Сөйтіп,  «Ев-  телтракс»  серіктік  жүйесі  (АҚШ-та  — 
«Омнитракс») Солтүстік  Мұзды мұхиттан бастап Африкаға 
дейін  және  Атлантикадан  бастап  Оралға  дейін  аймақты 
қамтиды,  ал  2000  ж.  бастап  оның  қолданылу  аймағы 
шығысқа кеңейді және іс-жүзінде бүкіл Сібірді қамтиды.  
Байланыс 
және 
ЖҚ 
қозғалысын 
бақылау 
көлік 
компаниясының  кеңсесінде  немесе  АКК    диспетчерлік 
қызметінде  тікелей  жүргізіледі,  бұл  ретте  жүйенің  мына 
сипаттамалары болуға тиіс.  
1.
Қиын
жағдайларда 
хабарламаларды 
жеткізу 
сенімділігі.  Мерзімді  ЖҚ  серікпен  байланыс  болмаған 
кездегі  (тоннельде,  темірбетон  ангарда,  көпірдің  астында, 
металл    паромда)  жағдайларда  болады  немесе  жай  жақын 
орналасқан  биік  құрылыстарымен    қоршалған.  Осындай 
сәттерде  берілген    хабарламаларды    сенімді  жеткізу  үшін, 
жүйеде    жеткізу  туралы  растаулар  қарастырылды.  Егер 
растау  болмаса,  онда  жүйе  оператордың  кірісуінсіз 
автоматты  түрде  оны  қайталайды.  Хабарлама  жеткізілген 
кезде,  диспетчер    жеткізу  уақыты  мен  орны  көрсетіп 
(шамамен 100 м дәлдікпен), бұл турал ескертуді алады. Одан 
басқа,  диспетчер  хабарламаның  дәл  уақыты  мен  оқылған 
жері көрсетілген, оқылуы туралы ескерту алады.  
2.
ЖҚ  орналасқан  жерін  жүйелі  автоматты анықтау.  ЖҚ
ОЖА    режимі  диспетчердің  сұрауы  бойынша  ғана  оның 




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   160   161   162   163   164   165   166   167   ...   326




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет