Оқулық Техникалық ғылымдар докторы, профессор А. Б. Николаев редакциясымен
жүктеу/скачать 6,12 Mb. Pdf көрінісі
|
| 20
0 қала бейнеграммасын басқару – КБ бағыты, тұрған орны және қозғалысы туралы ақпарат, сондай-ақ КБ бейнекөрінісі туралы анықтама ақпараттар беру (6.7- сурет); жолаушылар көлігінің жұмысы туралы есеп беру формаларын қалыптастыру. ОДС БҚ ауытқулар болған жағдайда, «ақпарат беру терезесіне» жағдайды бағалап, соған сәйкес әрекет қабылдау үшін диспетчерге тиісті хабарламалар жасайды. ЖКО немесе ТЖ болған жағдайда, қауіп-қатер дабылы автоматты түрде ОДС және қоғамдық қауіпсіздік қызметтерінің кезекші бөлімшелері атына таратылады. ОДС аналитикалық бөлімі жолаушылар тасымалы жөніндегі ЖҚ жұмысы нәтижесіне баға береді және ақпаратты қала әкімшілігі мен көлік мекемелері басшыларының қарауына ұсынады. 6.7-сурет. Маршруттық автобустардың автоматтандырылған диспетчерлік басқару жүйесіндегі қозғалысы мониторингісінің мысалы. (652-1, -3, -4, -6, -7, -9, -10, -11 - көлік нөмірлері) Әрбір КБ орналасқан жері туралы деректер А-АДБЖ үшін әзірленген талаптарға толық сәйкес келеді және минутына 1 рет кезеңмен жиналады. КБ ОДС диспетчерінің радиобайланыс қоңырау шалу сигналына авариялық сигнал беру мүмкіндігі бар (6.8-сурет). КБ борттық кешені жүргізуші кабинасына орнатылған, қозғалыс процесінде жүргізушінің радиобайланыс құралдарын ыңғайлы пайдалануын қамтамасыз етеді және дисплейден күндізгі уақытта да, |