Оқулық Техникалық ғылымдар докторы, профессор А. Б. Николаев редакциясымен
жүктеу/скачать 6,12 Mb. Pdf көрінісі
|
АВТОМОБИЛЬ КӨЛІГІНІҢ АВТОМАТТАЛҒАН БАСҚАРУ ЖҮЙЕЛЕРІ
| 20
2 6.8-сурет. Орналасқан жерін анықтаудың серіктік жүйесімен және жылжымалы бірлік пен орталық диспетчерлік станцияның арасында радиобайланысты қамтамасыз етумен автобустарды автоматтандырылған басқару жүйесі жұмысының қағидалы схемасы 6.9-сурет. Қала көлігін радионавигациялықбасқару жүйесінде бөлінген есептеу желісінің схемасы 20 3 6.2 кесте. Қалалық жолаушылар көлігінің нақты ақшалай ағындарына әсер ететін АРНБЖ функциясының АРНЖБ функциясы Әсер сипаттамасы Әсер мәні Жолаушылар ағымы мен көлік құралдары қозғалысының жедел режімдерін үнемі автоматтандырылған тексеру негізінде жеке бағыттар бойынша кестені оңтайландыру. Көлікке қызмет көрсетудің басым деңгейін сақтай отырып, қарбалас уақыт аралығында рейстер санын азайту. Аз тиелетін бағыттарды жою, бағыттарды қосарлауды болдырмау, жер үсті көлігінің әр түрімен орындалатын бағыттарды жою есебінен қарбалас сағаттарда бейкоммерциялық автобустар қажеттілігін қысқарту. Дотацияланған автобустардың жалпы жүріс ұзақтығын 8 ... 10% қысқарту. ЖҚ инвестициялар қажеттігін 1 ... 3% қысқарту Жоспарлы тоқтап тұру кееңінде бейкоммерциялық автобустардың тұрған орнын бақылау. Жеке қажеттіліктер үшін жүргізушілердің автобустарды пайдалануын болдырмау. Бейкоммерциялық автобустардың жалпы жүрісін 0,5 ... 1,5% қысқарту. Автобустардың желіден шығып кету кезіндегі бұзылуларды желілік диспетчерлік қызметтердің қатысуынсыз жою. Желіде жедел диспетчерлік реттеуді жүзеге асыратын персонал санын азайту. Көлік кәсіпорындарының үстеме шығындарын 1 ... 3% азайту Коммерциялық автобустардың белгіленген қозғалыс кестесін сақтауын бақылау. Коммерциялық рейстерге жолаушылардың жоспардан көп кетуін болдырмау. Муниципалдық кәсіпорындардың кірістерін 2 ... 4% арттыру Автобустардың қозғалыс жылдамдығын бақылау. Отын шығынын азайту Тасымалдаудың өзіндік құнын 0,5 ... 1% қысқарту |