А. М. Гаджинский логистика



Pdf көрінісі
бет160/199
Дата16.12.2023
өлшемі1,9 Mb.
#139859
түріУчебник
1   ...   156   157   158   159   160   161   162   163   ...   199
Байланысты:
Gadjinskii Logistika

21.2. Виды складов
Склады являются одним из важнейших элементов логисти-
ческих систем. Объективная необходимость в специально обу-
строенных местах для содержания запасов существует на всех 
стадиях движения материального потока, начиная от первич-


335
ного источника сырья и кончая конечным потребителем. Этим 
объясняется наличие большого количества разнообразных ви-
дов складов.
В широком диапазоне варьируются размеры складов: от 
небольших помещений общей площадью в несколько сотен ква-
дратных метров до складов-гигантов, покрывающих площади в 
сотни тысяч квадратных метров. 
Различаются склады и по высоте укладки грузов
. В одних 
груз хранится не выше человеческого роста, в других необхо-
димы специальные устройства, способные поднять и точно уло-
жить груз в ячейку на высоте 24 м и более. 
Склады могут иметь 
разные конструкции
: размещаться в 
отдельных помещениях (
закрытые
), иметь только крышу или 
крышу и одну, две или три стены (
полузакрытые
). Некоторые 
грузы хранятся вообще вне помещений на специально обору-
дованных площадках, в так называемых 
открытых
складах.
В складе может создаваться и поддерживаться специаль-
ный режим, например температура, влажность. 
Склад может предназначаться для хранения товаров одного 
предприятия (склад 
индивидуального пользования
), а может на 
условиях лизинга сдаваться в аренду физическим или юридиче-
ским лицам (склад 
коллективного
пользования или склад-отель).
Различаются склады и по степени механизации складских 
операций: 
немеханизированные, комплексно-механизирован-
ные, автоматизированные и автоматические.
Существенным признаком классификации складов являет-
ся 
возможность доставки и вывоза груза с помощью железнодо-
рожного или водного транспорта.
В соответствии с этим призна-
ком различают 
пристанционные
или 
портовые
склады (распо-
ложенные на территории железнодорожной станции или порта), 
прирельсовые
(имеющие подведенную железнодорожную ветку 
для подачи и уборки вагонов) и 
глубинные
. Для того чтобы доста-
вить груз от станции, пристани или порта в глубинный склад, не-
обходимо воспользоваться автомобильным транспортом.


336
В зависимости от широты ассортимента хранимого груза 
выделяют 
специализированные 
склады, склады со 
смешанным
или 
универсальным
ассортиментом.
Более подробно рассмотрим классификацию складов 
по 
признаку места
в общем процессе движения материального по-
тока от первичного источника сырья до конечного потребителя 
готовой продукции (рис. 101).


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   156   157   158   159   160   161   162   163   ...   199




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет