УДК 341.225.5
ВНЕДРЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ
КОНВЕНЦИИ ПДМНВ -78/95 В ПРОГРАММУ ОБУЧЕНИЯ СТУДЕНТОВ
МОРСКОЙ АКАДЕМИИ КУТИ ИМ. Ш. ЕСЕНОВА
Малов К.В., Широков Н.В.
Каспийский университет технологий и инжиниринга имени Ш. Есенова,
Актау, Казахстан
Аннотация. В данной статье рассмотрены вопросы, связанны с внедрением в
процесс обучения требований Международной конвенции ПДНВ-78/95 для
конвенционных специальностей.
Ключевые слова: Конвенция ПДНВ-78/95; ИМО; плавательная практика;
плавательный ценз; система менеджмента качества; журналы регистрации практической
подготовки практиканта.
В связи с вступление Казахстана в Международную морскую организацию (далее
– ИМО) и подписание основных конвенций, в том числе определяющих требования по
подготовке морских специалистов и вхождения в «Белый список» ИМО для признания
документов морских специалистов.
В учебный процесс Морской академии КУТИ им. Ш. Есенова (далее –
университет) внедрены требования Международной Конвенции о подготовке и
дипломированию моряков и несении вахты (ПДНВ-78/95) с Манильскими поправками
2010 года (далее – ПДНВ-78/95)), это внесло значительные изменения в процесс
преподавания и получения знаний и компетенций, как со стороны профессорско-
преподавательского состава, так и со стороны студентов.
Прежде всего, студенты конвенционных специальностей «Судовождение»,
«Эксплуатация судовых энергетических установок» и «Эксплуатация судового
электрооборудования и средств автоматики» почувствовали на себе увеличение сроков
профессиональной (плавательной) практики и получение профессиональных
компетенций по прохождению конвенционных курсов.
Сейчас для получения рабочего диплома выпускнику по конвенционным
специальностям требуется:
- для вахтенного помощника капитана требуется набрать подтверждающие стаж
плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее 6 месяцев с выполнением
447
обязанностей вахтенного помощника-стажёра или матроса на самоходных судах валовой
вместимостью 500 и более под руководством капитана, дипломированного специалиста;
- для вахтенного механика требуется набрать подтверждающие стаж плавания не
менее 12 месяцев, в том числе не менее 6 месяцев с выполнением обязанностей
вахтенного механика-стажера или моториста на судах с главной двигательной
установкой мощностью 750 кВт.
- для вахтенного электромеханика требуется набрать подтверждающие стаж
плавания не менее 12 месяцев, в том числе не менее 6 месяцев с выполнением
обязанностей вахтенного электромеханика-стажера или электрика на судах с главной
двигательной установкой мощностью 750 кВт.
Кроме этого, изменилась привязка плавательной практики к получению диплома
инженера-механика,
инженера-судоводителя
и
инженера-электромеханика
(теоретического) в настоящее время срок плавательной практики напрямую влияет на
получение выпускного диплома. Руководство Морской администрации порта (МАП)
однозначно требуют, чтобы студент Морской академии выпускался только при наличии
подтверждённого стажа работы на судне, необходимого при рассмотрении его
документов на Морской квалификационной комиссии для получения рабочего диплома.
Следующее изменение - внедрение в Университете системы менеджмента
качества (СМК) в соответствии с требованиями ISO 9001:2015 для корректировки уровня
подготовки специалиста. Возможно, проблемным вопросом будет то, что студент не
чувствует себя пока полноправным участником соглашения между университетом,
государством и собой (потребителем услуг). Безусловно, по временным показателям и
по мере совершенствования системы менеджмента качества, студенты будут более
заинтересованы и требовательны к предоставляемым университетом услугам. В целом,
система менеджмента качества предполагает и подразумевает введение необходимой
информированности клиентов о предоставляемых услугах, создании критериев оценки
услуг, демонстрация работы подразделений университета, связанных с конвенционной
подготовкой, государственным инспекциям и корректировка работы подразделений и
процессов при обоснованных рекомендациях и претензиях потребителя (обратная связь).
Проведение учебного процесса с внедрёнными требованиями ПДНВ-78/95 дало
четкое понимание и понятия того, какие профессиональные знания и компетенции по
уровням должен иметь будущий инженер-механика, инженер-судоводитель и инженер-
электромеханик. Теперь каждый студент имеет четкие представления о том, что знания
и умения вахтенного помощника капитана, вахтенного механика (электромеханика)
разделены на функции на уровне эксплуатации, а каждая функция разделена на
компетентности (компетенции).
Функции и компетенции в результате внедрения ПДНВ-78/95 в программу
обучения студентов конвенционных специальностей, сведены в таблицу 1.
практические навыки и умения, которые фиксируются в программах подготовки
и журналах регистрации практической подготовки практиканта (ЖРПП) на борту судна
и в учебно-производственных мастерских, и на судоремонтных предприятиях.
448
Таблица 1 - Функции и компетенции в результате внедрения ПДНВ-78/95 в
программу обучения студентов конвенционных специальностей
Специальность
Должность
на судне
Функции
(уровень эксплуатации)
Эксплуатация
судовых
энергетических
установок
Вахтенный
механик
1.Судовождение на уровне эксплуатации.
2. Обработка и размещение грузов на уровне
эксплуатации.
3. Управление операциями судна и забота о
людях на судне на уровне эксплуатации.
Судовождение
Вахтенный
помощник
капитана
1. Судовые механические установки на уровне
эксплуатации.
2. Электрооборудование, электронная аппаратура
и системы управления на уровне эксплуатации.
3. Техническое обслуживание и ремонт на уровне
эксплуатации.
4. Управление операциями судна и забота о
людях на судне на уровне эксплуатации.
Эксплуатация
судового
электрооборудо
вания и средств
автоматики
Вахтенный
электромеханик
1. Электрооборудование, электронная аппаратура
и системы управления на уровне эксплуатации.
2. Техническое обслуживание и ремонт на уровне
эксплуатации.
3. Управление операциями судна и забота о
людях на судне на уровне эксплуатации.
В соответствии с этими компетенциями необходимо набрать теоретические.
Определены и упорядочено обучение курсов подготовки специалистов в
соответствии с требованиями ПДМНВ-78/95 по обязательным программам:
1. Курс «Начальная подготовка по безопасности» в соответствии с требованиями
Правила VI/1 МК ПДНВ 78 с поправками и Раздела A-VI/1, таблиц: A-VI/1-1, А-VI/1-2,
A-VI/1-3, А-У1/1-4 Кодекса ПДНВ;
2. Курс «Подготовка по охране» (для лиц, имеющих назначенные обязанности)
Правила VI/6 МК ПДНВ, таблицы A-VI/6-2 Раздела A-VI/6 Кодекса ПДНВ;
3. Курс «Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и
дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками» Раздел A-
VI/2, таблица A-VI/2-1 Кодекса ПДНВ);
4. Курс «Подготовка к борьбе с пожаром по расширенной программе» Правила
VI/3 МК ПДНВ и Раздела A-VI/3, таблицы A-VI/3 Кодекса ПДНВ;
5. Курс «Подготовка по оказанию первой помощи» Правила VI/4 МК ПДНВ 78 с
поправками и Раздела A-VI/4, таблицы: A-VI/4-1 Кодекса ПДНВ.
По окончанию соответствующих конвенционных курсов ИМО студентам выдают
сертификаты международного образца с занесением данных в базу ИМО, и
действующих на протяжении 5 лет.
Все эти указанные курсы с подтверждёнными сертификатами необходимы для
прохождения практики на судах для получения 12 месячного плавательного ценза и для
получения диплом об окончании университета, а также для получения рабочего диплома
вахтенного помощника капитана и судового механика (электромеханика).
Изменения, произошедшие в результате внедрения ПДНВ-78/95 в программу
обучения студентов конвенционных специальностей, сведены в таблицу 1.
449
Таблица 1 - Изменения, произошедшие в результате внедрения ПДМНВ-78/95 в
программу обучения студентов конвенционных специальностей
№
п/п
Какие требования
и что изменилось
Область, где произошли изменения
в результате внедрения ПДНВ в
программу обучения студентов
1
Увеличение общей продолжительности
до 1 года
Плавпрактика
2
Введение необходимой
информированности
клиентов о предоставляемых услугах,
создание критериев оценки услуг,
демонстрация работы подразделений
университета, связанных с
конвенционной подготовкой,
государственным инспекциям,
корректировка работы подразделений
Разработка и внедрение в работу
университета системы менеджмента
качества
3
Наличие функций, а каждая
функция разделена на компетентности
(компетенции) согласно Кодексу ПДНВ
Формализация понятия того, что
должен знать и уметь вахтенный
механик
4
Введение журналов регистрации
практической подготовки практиканта
(ЖРПП) на борту судна и в учебно-
производственных мастерских, и на
судоремонтных предприятиях в
соответствии с четырьмя функциями
Регистрация практической работы
5
Обязательные программы:
1. Начальная подготовка по
безопасности;
2. Борьба с пожаром по расширенной
программе;
3. Специалист по спасательным
шлюпкам и плотам, дежурным
шлюпкам. не являющимися
скоростными дежурными
шлюпками;
4. Оказание первой медицинской
помощи;
5. Подготовка моряков, имеющих
назначенные обязанности по охране.
Введение обязательных программ
для обучения борьбе за живучесть
судна и личное выживание
На основании изложенного материала, необходимо сделать следующие краткие
выводы:
1. Внедрения требований ПДНВ-78/95 в учебный процесс студентов Морской
академии, позволит выпускникам быть конкурентоспособными на рынке
международного судоходства.
2. Проведения плавательной практики студентов конвенционных специальностей
требует, наличие морских судов, отвечающих требованиям ПДНВ-78/95, что
450
невозможно без тесного взаимодействия с участием государства, отраслевых ассоциаций
и судоходных компаний, а также требует долгосрочного финансового обеспечение вуза.
3. Внедрения требований ПДНВ-78/95 и поддержание на соответствующем
уровне позволит обеспечить Казахстану в вступлении и закрепления его в «Белом
списке» ИМО и получить признание профессиональных дипломов казахстанских
моряков по всему миру.
ЛИТЕРАТУРА
1. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении
вахты1978 года, с поправками.
2. Закон Республики Казахстан от 17 января 2002 года № 284 «О торговом
мореплавании».
3. Постановление Кабинета Министров Республики Казахстан от 4 марта 1994
года N 244 «О присоединении Республики Казахстан к Международным конвенциям,
принятым под эгидой Международной морской организации (ИМО), и к конвенции об
ИМО».
4. Приказ Министра образования и науки Республики Казахстан «11» июля 2017
года № 325 «Экспериментальные образовательные программы в режиме эксперимента
по специальности 5В071500 «Морская техника и технологии».
Достарыңызбен бөлісу: |