История тУризма ответственный редактор и
жүктеу/скачать 9,92 Mb. Pdf көрінісі
|
История туризма
| Волжский торговый путь. Это был водный и самый ранний из всех
великих путей, соединявших Древнюю Русь и Европу с Центральной и Средней Азией в раннем Средневековье. По Волжскому пути велась тор- говля с Арабским халифатом (на Кавказе), государством Ширваншахов (в Средней Азии), Индией, Китаем и другими государствами. Судя по находкам арабских монет, этот путь сложился ранее днепровского и двинского путей, но и свое международное значение стал утрачивать раньше остальных — еще до начала крестовых походов, т.е. в конце XI в. В период своего расцвета во второй половине IX в. Волжский торговый путь обеспечивал экономическое благосостояние нескольких государствен- ных образований — финно-угорских и славянских княжеств в верховьях, 62 Волжской Булгарии в средней части и Хазарского каганата в низовьях Волги. Постоянная торговля по Волге сформировалась в 80-х гг. IX в., с при- ходом на берега реки скандинавов, известных по русским летописям как варяги. Путь начинался от берегов Балтики, вел вверх по Неве и Волхову через Ладогу и Рюриково Городище в озеро Ильмень. Отсюда варяжские ладьи сплавлялись вверх по Ловати до волоков Валдайской возвышенно- сти, по которым суда перетаскивали в бассейн Волги. Далее вниз по реке до Волжской Булгарии сплавлялись такие северные товары, как меха, мед, пенька и рабы. Места крупнейших скандинавских поселений на Верхней Волге ныне отмечают Сарское городище и Тимеревские курганы. Впрочем, население в обоих пунктах было смешанным, заключая в себе значитель- ный славянский и мерянский компонент. Если к северу от Булгарии основ- ными торговыми агентами в IX—X вв. выступали варяги, то на Нижней Волге основной политической и экономической силой выступала Хазария. На Волге стоял крупнейший город этого государства — Итиль. Перешеек между Волгой и Доном защищала мощная крепость Саркел. О нижних участках Волжского торгового пути известно из описаний арабского географа Ибн Хордадбеха (ок. 820 — ок. 912), который в своей «Книге путей и стран» описывал торговый маршрут русских купцов вниз по Днепру в Черное море, вверх по Дону и вниз по Волге в Каспийское море и на верблюдах до Багдада. Важные сведения о русских торговых путеше- ствиях доносит до нас другой арабский писатель Ибн Фадлан, живший в первой половине Х в. Он совершил путешествие в 921—923 гг. из Багдада в Волжскую Булгарию, поднявшись вверх по Волге вплоть до столицы, которая носила название Булгар. По его информации, русские купцы шли на кораблях вниз по Волге, достигнув Каспийского моря, они переплыва- ли его и высаживались в южных каспийских портах, а далее на верблюдах отправлялись в Багдад, Балх и Мавераннахр. Волжский торговый путь на всем своем протяжении интенсивно использовался в VIII—X вв., о чем свидетельствуют найденные на разных его участках многочисленные кла- ды арабских монет с надписями, выполненными древнейшим арабским, куфическим письмом. Торговля со странами Востока была очень выгодной для Древней Руси. Пряности, шелк и некоторые другие товары можно было приобрести только здесь. Кроме того, в X—XI вв. Древняя Русь становится посредни- ком между Востоком и странами Европы, так как прямая торговля между ними была практически невозможна по многим политическим причинам. Лишь благодаря крестовым походам на Ближний Восток в XI—XIII вв. Европа пробила себе прямой путь на Восток. До этого Древняя Русь явля- лась одним из главных поставщиков восточных товаров в Европу. жүктеу/скачать 9,92 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|