рике в течение всех 15 часов, не считая времени на доро-
гу до фабрики и обратно. Таким образом, часы отдыха пре-
вращались в часы вынужденной праздности, которые гнали
подростков в кабак, а молодых работниц в публичный дом.
Всякая новая выдумка, которую каждый день преподносил
капиталист, стремясь держать свои машины в ходу 12 или 15
часов без увеличения рабочего персонала, приводила к то-
му, что рабочий должен был проглатывать свою пищу урыв-
ками в разное время. Во время агитации за десятичасовой
рабочий день фабриканты кричали, что рабочий сброд пода-
ет петиции в надежде получить за десятичасовой труд две-
надцатичасовую заработную плату. Теперь они переверну-
ли медаль. Они платили десятичасовую заработную плату за
распоряжение рабочими силами в течение двенадцати и пят-
надцати часов.
356
В этом-то и было все дело, это было фаб-
рикантское издание десятичасового закона! Это были все те
же елейные, источающие человеколюбие фритредеры, кото-
рые во время агитации против хлебных законов целые 10 лет
с точностью до копейки высчитывали рабочим, что при сво-
бодном ввозе хлеба было бы совершенно достаточно десяти-
часового труда, чтобы при средствах, которыми располагает
английская промышленность, обогатить капиталистов.
357
356
См. “Reports etc. for 30th April 1849”, p. 6, и пространное объяснение shifting
system [системы перебросок], которое фабричные инспектора Хауэлл и Сандерс
дают в “Reports etс. for 31st October 1848”. См. также петицию против этой систе-
мы, поданную королеве духовенством Аштона и окрестностей весной 1849 года.
357
Ср., например, R. H. Greg. “The Factory Question and the Ten Hours Bill”,
Двухгодичный бунт капитала увенчался, наконец, реше-
нием одного из четырех высших судебных учреждений Ан-
глии, Суда казначейства, который по одному случаю, пред-
ставленному на его рассмотрение, 8 февраля 1850 г. вынес
решение, что хотя фабриканты и поступали против смысла
акта 1844 г., но самый этот акт содержит некоторые слова,
делающие его бессмысленным. “Этим решением закон о де-
сятичасовом дне был отменен”.
358
Масса фабрикантов, кото-
рые до сих пор опасались применять Relaissystem к подрост-
кам и работницам, теперь ухватились за нее обеими рука-
ми.
359
Но за этой, казалось бы, окончательной победой капита-
ла тотчас же наступил поворот. Рабочие до сих пор оказыва-
ли пассивное, хотя упорное и ежедневно возобновляющееся
сопротивление. Теперь они начали громко протестовать на
грозных митингах в Лан-Кашире и Йоркшире. Значит, так
называемый десятичасовой закон – простое мошенничество,
парламентское надувательство, он никогда не существовал!
Фабричные инспектора настойчиво предупреждали прави-
1837.
358
Ф. Энгельс. “Английский билль о десятичасовом рабочем дне” (в издавав-
шейся мной “Neue Rheinische Zcitung. Politisch-ökonomische Revue”, номер за ап-
рель 1850 г., стр. 13 [см.: Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд., т. 7, с. 253]). Тот
же “высокий” суд открыл во время Гражданской войны в Америке словесную
зацепку, которая превращала закон против вооружения кораблей пиратов в пря-
мую его противоположность
359
“Reports etc. for 30th April 1850”.
|