Вопросы экономики и управления международный научный журнал 5 (07) / 2016
жүктеу/скачать 2,46 Mb. Pdf көрінісі
|
j econ44 ch1
| 62
Вопросы эк ономики и управления № 5 (07) 2016 экспортирующих товары в Россию, Франция занимает восьмое место в мире (3,76 % рынка) и третье место в Европе после Германии (11,5 % рынка) и Италии (4,4 % рынка). В конце октября 2015 г. доля Франции на рос- сийском рынке, похоже, стабилизировалась вокруг 3,1 %, близко к уровню 2014 г. Это снижение проис- ходит на фоне стремительного роста китайского импорта в Россию. За последние два года Китай с большим от- рывом вышел на первое место в мире среди стран, экс- портирующих товары в Россию (17,79 % от общего им- порта в конце 2014 г. против 5,3 % в 2001 г.). Данные на конец октября 2015 г. подтверждают стремительное уве- личение импорта китайских товаров в Россию на фоне значительного снижения российского импорта в целом (–38 % в годовом измерении). Главная причина этого явления — фаза рецессии, в которую российская эко- номика вошла в первом квартале 2015 г. Однако импорт европейских товаров по причине российского эмбарго на европейские сельхозтовары уменьшается быстрее других (ЕС = –42,7 %; страны АTЭС = –35,2 %). Соответственно, снижение французского импорта за- трагивает преимущественно агропромышленные товары (–51 % на конец октября 2015 г.), в частности вина и спиртные напитки. На эту последнюю категорию товаров не распространяются санкции на европейские пищевые продукты, но на нее крайне отрицательно повлияло па- дение курса рубля и снижение покупательной способ- ности российского потребителя. Существенное снижение наблюдается в сфере транспортных средств (–45 %), а также фармацевтических и химических товаров (–35 %). Введение в июле 2014 г. западными странами сек- торных санкций против России в области энергетики, финансов и вооружения вынудило страны, которые со- трудничали с Российской Федерацией в этих отраслях, приостановить свою деятельность на российском рынке. Но несмотря на введение подобного рода мер, торговые потоки в обоих направлениях остаются довольно высо- кими. Происходит сохранение и приумножение техни- ческого и стратегического сотрудничества между фран- цузскими и российскими предприятиями, что является Рис. 1. Франко-российский товарооборот (2002–2014 гг.) Рис. 2. Изменение долей на российском рынке основных конкурентов Франции (в %) 1 1 ФТС России. Мировая эк ономика 63 важнейшим фактором активизации франко-российского товарооборота. Примером этому служит сотрудниче- ство в космической и авиационной отраслях (производ- ство и разработка компаниями Safran и Thalès, «Сухой» ближнемагистрального самолета Superjet 100, запуск ракет-носителей «Союз» компанией Arianespace с кос- модрома «Куру» (Французская Гвиана)). Помимо этого, одной из важнейших отраслей промышленного сотрудни- чества двух стран остается энергетика (проект — стро- ительство газового терминала «Ямал СПГ»). Сотрудни- чество в энергетической и авиационной отраслях могут стать примером для развития сотрудничества и в других областях. Например, активное развитие отношений обеих стран в области железнодорожного транспорта (французское предприятие GEFCO было выкуплено в конце 2012 г. компанией «РЖД», а в конце 2015 г. ком- пания Alstom довела до 33 % свое участие в капитале компании транспортного машиностроения «Трансмаш- холдинг») свидетельствует о возобновлении и активи- зации франко-российского товарооборота. жүктеу/скачать 2,46 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|