Профессиональное обучение

4 

 

СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ 

 

МТБЭ – метил-трет-бутиловый эфир 

ЭТБЭ – этил-трет-бутиловый эфир 

ММ – моторный метод 

ИМ – исследовательский метод 

МТАЭ – метил-трет-амиловый эфир 

ДИПЭ – диизопропиловый эфир  

ММА – монометиланилин  

ПАК – полиакриловая кислота 

ИК – инфракрасная спектроскопия 

RON - Research Octane Number (исследовательский метод) 

MON - Motor Octane Number (моторный метод) 

AKI - Anti-Knock Index (антидетонационный коэффициент) 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 

 

ВВЕДЕНИЕ 

 

В  современном  мире,  особенно  в  мегаполисах,  остро  стоит  проблема 

загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом. Для снижения 

выбросов  необходимо  улучшить  качество  бензина.  Одним  из  способов 

повышения  октанового  числа  бензинов  является  введение  в  их  состав 

кислородсодержащих  соединений  (оксигенатов),  среди  которых  наиболее 

распространены  спирты  и  диалкиловые  эфиры:  метил-трет-бутиловый 

(МТБЭ),  этил-трет-бутиловый  (ЭТБЭ),  метил-трет-амиловый  (МТАЭ)  и  др. 

Введение  оксигенатов  приводит  к  улучшению  экологических  свойств, 

позволяя снизить концентрацию токсичных веществ в отработанных газах [1]. 

Наибольшим спросом пользуется МТБЭ, производство которого ведется 

с  1979  года.  Он  обладает  наибольшим  октановым  числом  среди  своих 

гомологов и аналогов (110 и 125 по ММ и ИМ, соответственно). Несмотря на 

широкое  применение  метил-трет-бутиловый  эфир  в  качестве  добавки  к 

автомобильному  топливу,  он  обладает  большой  токсичностью.  Поэтому 

существует ряд экологических проблем с его использованием — вероятность 

его  накопления  в  почвах  и  грунтовых  водах,  кроме  этого

 

метанол,  который 

используется  при  его  производстве,  токсичен.  Таким  образом,  в  последние 

годы наметилась тенденция на снижение производства и потребления МТБЭ. 

Менее  токсичным  аналогом,  позволяющим  обеспечить  объемы 

производства  топлив  с  заданными  характеристиками  при  сохранении 

экономической  эффективности,  является  этил-трет-бутиловый  эфир  (ЭТБЭ), 

получаемый 

реакцией 

присоединения 

этанола 

к 

изобутилену. 

Совершенствование  методов  производства  ЭТБЭ  заключается  в  разработке 

эффективных катализаторов. 

Целью  данной  работы  является  синтез  этил-трет-бутилового  эфира  с 

помощью цеолитного катализатора. 

Для  достижения  поставленной  цели  необходимо  решить  следующие 

задачи: 

- изучить теоретические аспекты получения этил-трет-бутилового эфира; 

- провести опыт для получения ЭТБЭ; 

-  исследовать  каталитические  свойства  природного  цеолита  с  различным 

соотношением полимер/цеолит в реакции синтеза ЭТБЭ; 

- провести анализ эффективности полученного эфира. 

 

Объект  исследования  –  этил-трет-бутиловый  эфир  –  компонент 

автомобильного бензина. 

Научная  новизна  работы  заключается  в  использовании  природного 

цеолитного катализатора на полимерном носителе, а именно полиакриловой 

кислоте,  для  получения  этил-трет-бутилового  эфира.  Ранее  для  получения 

данного  эфира  в  основном  использовались  промышленные  катализаторы, 

кислотные  ионообменные  смолы  и  сульфокатиониты,  которые  являются 

6 

 

недостаточно  термостойкими  и  стабильными,  а  также  обладают  меньшей 

селективностью и массообменом по сравнению с цеолитом.  

 

Практическая  ценность:  композиция,  содержащая  этил-трет-

бутиловый  эфир,  полученная  в  процессе  выполнения  дипломной  работы, 

увеличивает октановое число бензина, тем самым улучшая его качество.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7 

 

жүктеу/скачать 1,24 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: