Рабочий проект разработан в соответствии со
жүктеу/скачать 0,95 Mb.
|
5 Пояснительная. зап общая (1)
- Бұл бет үшін навигация:
- ГИП Глухов Д.А. РАЗДЕЛ 2 СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ 2.1 Подготовительные работы
| 1.6.2 Дорожная одежда
По данным обследования существующей дорожной одежды была произведена её оценка на участках дороги: ПК 0+00 – ПК 19+07,41; 1) покрытие - горячий асфальтобетон, мощностью от 16 до 19 см; 2) основание – фракционированный щебень фракции 20-40 мм, из изверженных трудноуплотняемых пород, мощностью от 17 до 40 см. 3) подстилающий слой – отсев дробления, мощностью от 15 до 22 см. Состояние существующего асфальтобетонного покрытия в хорошем состоянии: наблюдается поперечные трещины. Подробная характеристика по существующей дорожной одежде приведена в «Ведомости обследования существующей дорожной одежды» Рабочий проект разработан в соответствии соСП РК 3.03-101-2013*, СН РК 3.03-01-2013* и другими действующими нормами, обеспечивающими безопасность движения на дороге. При соблюдении правил технической эксплуатации, а также требований техники безопасности и пожаро-взрывобезопасности, эксплуатация сооружений по данному проекту безопасна. ГИП Глухов Д.А. РАЗДЕЛ 2 СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ 2.1 Подготовительные работы До начала строительных работ необходимо выполнить следующие виды работ: устройство площадки для складирования дорожно-строительных материалов; заготовку и складирование дорожно-строительных материалов; разбивочные работы; срезку растительного грунта с откосов существующего земляного полотна; рыхление откосов существующего земляного полотна; срезку растительного грунта с целины под устройство участков дороги с новым земполотном, под уширение существующего земляного полотна; В подготовительный период производится снятие растительного грунта с откосов существующей насыпи (Н=0,15м) с размещением его вдоль дороги в пределах границ постоянного отвода, с целины 0,20-0,30м, перед уполаживанием откосов существующего земляного полотна производит рыхление откосов на 0,30м. По окончании земляных работ растительный грунт надвигается обратно на откосы для укрепления их. Проектом предусмотрено фрезерование слоя покрытия существующей дорожной одежды для придания поперечных уклонов проезжей части. Для временного складирования строительных материалов предусмотрено устройство площадки, расположение которой приведено на чертеже «Схема доставки дорожно-строительных материалов». жүктеу/скачать 0,95 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|