Сурет. 1.2. Тізбек ажыратқышпен бөлінген бір Шина жүйесі

Бұл сыныптың атасы-көпбұрыштың схемасы (сурет. 1.3).

Схемада ажыратқыштар (ажыратқыштар саны сақинаға қосылған қосылыстар санына тең) және ажыратқыштың екі жағында орналасқан ажыратқыштар (жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін) бар. Қосқыштар ажыратқыштар арасында қосылған, сонымен қатар жөндеуге жарамдылық шарттары бойынша ажыратқыштармен жабдықталған.

Көпбұрыштың схемасы "істен шығу" сияқты апаттық жағдайларда ең үлкен тұрақтылыққа ие: осы тізбектің кез - келген қосылымындағы немесе элементіндегі қысқа тұйықталу тек екі ажыратқышпен өшіріледі (соның ішінде тізбектің кез-келген қосқышының істен шығуы немесе оны қосу).

Схеманың Бұл қасиеті тізбекті апаттарды жою тұрғысынан ерекше құнды тек бір қосымша локализацияланған-қосқышпен. Айта кетейік, белгілі схемалардың қайсысы бұл қасиетке ие тек схема көп- квадрат (сурет. 1.4). Схеманың негізгі кемшілігі

көпбұрыш тізбектердің конфигурациясының күрт өзгеруінен тұрады-

біз кез-келген жабдықты жөндеу кезінде- сақина.

Сақина тізбегі ашық тізбекке айналады. Осы кезеңде кез-келген зақым болуы мүмкін ауыр зардаптарға әкеледі. Мысалы, Q1 Жөндеу кезеңінде W4 істен шығуы әкеледі қажет- Q4 және Q5 өшіру жолдары, бұл тізбектің бөліктерге бөлінуіне, демек, электр жүйесінің құрылымының күрт өзгеруіне әкеледі.