Контроль управляемости в повороте Эта система оптимизирует действие ESC
при недостаточной поворачиваемости
(при потере передними колесами сцепле-
ния с дорогой).
Антипробуксовочная система Антипробуксовочная система уменьшает
пробуксовку ведущих колес и улучшает
управляемость автомобиля при трогании
с места, при резких ускорениях или тор-
можениях.
Отключение системы Отключение антипробуксовочной си-
стемы вызывает также отключение си-
стемы ESC (см. следующую страницу).
Особенность полноприводных автомобилей и автомобилей с одной ведущей осью (в зависимости от комплектации авто- мобиля) Отключение системы ESC В некоторых ситуациях (при езде по
очень слабому грунту: снег, грязь, песок
и т.п. или с цепями противоскольжения
на колесах), система может ограничивать
мощность двигателя, чтобы уменьшить
пробуксовку колес. Если в использовании
системы нет необходимости, ее можно от-
ключить, нажав на выключатель 1.
В зависимости от комплектации автомо-
биля для информирования об этом на
щитке приборов загорается сигнальная
лампа
.
При выключении данной функции анти-
пробуксовочная система отключается.
Система поддержания курсовой устой-
чивости ESC с системой контроля недо-
статочной управляемости при повороте и
антипробуксовочной системой обеспе-
чивают дополнительную безопасность,
поэтому не рекомендуется отключать
эти системы во время движения. Чтобы
при первой же возможности вернуться в
прежнее положение, повторно нажмите
на выключатель 1.
Примечание: система автоматически
включается при включении зажигания или
с момента достижения скорости около 50
км/ч в режимах «AUTO» и «2WD» и при-
мерно 60 км/ч в режиме «4WD Lock».
1
Jaune
Noir
Noir texte
2.23
RUS_UD53198_8
Dispositifs de correction et d'assistance à la conduite (H79 Nissan - Nissan)
RUS_NU_1145-13_X79_Renault_2