Сіби білім беру
Өзін-өзі тексеруге арналған сұрақтар
жүктеу/скачать 9,83 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 12.2. Шинасымдарының монтажы
| Өзін-өзі тексеруге арналған сұрақтар
I. 1. Шинасымдарының басқа электр тасымалдау түрлерінен қандай артықшылықтары бар? 2. Шинасымдарының тағайындалуы қандай? 3. Шинасымдары қандай түрде орындалуы мүмкін? 4. Шинасымдарының құрастырылымдық ерекшеліктері неде? II. 1. Ашық шинасымдары дегеніміз не? 2. Қорғалған шинасымдары деген не? 3. Шинасымдарының номенклатурасы қандай? III. 1. Магистралді шинасымдарының тағайындалуы мен құрастырылымын сипаттаңыз. 2. Ажыратқыш шинасымдарының тағайындалуы мен құрастырылымын сипаттаңыз. 3. Жарықтандырушы шинасымдарының тағайындалуы мен құрастырылымын сипаттаңыз. 4. Троллейлік шинасымдары дегеніміз не және олар не үшін тағайындалған? 12.2. Шинасымдарының монтажы Шинасымдарының монтажы екі сатыға бөлінеді: трассаны даярлау және шинасымын салу. Зауыттық жеткізудің номенклатурасында барлық жалғау және тармақталу элементтерінің, бекіту және тіреу құрастырылымдары мен бөлшектерінің болуы кезінде ғимараттың құрылыстың дайын болуына қарамастан, үлгілі секцияларынан шинасымдарын орындау ірі блоктардың және шинасымдар желісінің топтамасы мен жинақталуын алдын-ала іске асыруға мүмкіндік береді. Шинасымдарды тартуға арналған трассаны даярлау үдерісі белгілеу, қадау және бекіту жұмыстарынан тұрады. Белгілеуді қалыпты қашықтықтарын сақтай отырып, орындайды. Монтаждың екінші сатысына шинасымдарының секциясын көтеру, ілу, түйістіру және бекіту жұмыстары кіреді. Орнату және бекіткеннен 418 кейін, блоктарды дәнекерлеумен немесе бұранда қысқыштарымен біріктіреді. Ары қарай шинасымын қуат беру тізбектеріне жалғайды және жерге тұйықтау тізбектерін монтаждайды. Тоғы 1500 А жоғары болатын шинасымдарын монтаждау кезінде қажет: Магниттік өрістің жолында ауа қуыстарын қалыптастыра отырып немесе магниттік емес материалдарынан шинасымдарының және бекітә мен тіреу құрастырылымдарының жеке бөлшектерін орындай отырып, магниттік өрістің ықпалынан шинаұстағыштарында, темір арқау және болат құрастырылымдарындағы шығынды кеміту; Жеке секцияларды бір-бірлерінен оқшаулай отырып, қаптаманы жерге тұйықтау кезінде тұйық контурларының түзілуіне жол бермеу; осы кезде әрбір секцияны тіреудің бір нүктесінде ғана жерге тұйықтайды және бекітудің басқа жерлеріндегі құрастырылымдарынан оқшаулайды. Шинасымдарының температуралық немесе шөгінді құрылыс құрастырылымдарының жапсарларын айқастыру, сонымен қатар қауіпті механикалық кернеу пайда болуы мүмкін учаскілер бойынша өту конденсаторлардың көмігемін іске асырылады. Шинасымдар секцияларының ажыратылмаған жалғанулары, әдеттегідей, басқа зарядты қолдана отырып, дәнекерленумен орындалады. Шинасымдары орнатылатын құрылыс құрастырылымдары жанбайтын берік материалдарынан жасалуы тиіс. Шинасымдарының қабырғалар мен төсемдер арқылы өтуі аралықтар немесе оқшаулау плиталарының көмегімен іске асырылады. Ашық шинасымы жабын арқылы шыққан кезінде оның қабырғада орналасқан тоқ өткізетін бөліктері 3,5 м биіктігінен кем болмайтын жерде қораппен нық жабылуы тиіс; қорап жерге тұйықталуы қажет. Қондырғының нұсқаулар берілмеген қызметкерлеріне қолжетімді өндірістік ғимараттарындағы еденнің деңгейінен ішкі қондырғысындағы ашық шинасымдары үшін 3,5 м кем емес, және қорғалған шинасымдары үшін – 2,5 м кем емес болуы шарт. Жабық шинасымдар қондырғыларының биіктігі мөлшерленбейді. Ғимараттардың ішінде ашық шинасымдарынан маңындағы құбыр жолдарына дейінгі қашықтық кем дегенде 1 м, ал технологиялық құрылғыларына дейін – кем дегенде 1,5 м болуы тиіс. Жабық шинасымдары үшін осы қашықтықтар мөлшерленбейді. жүктеу/скачать 9,83 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|