Отопление кузова автобуса ПАЗ-3205. Воздух прогревается при прохождении через радиатор системы охлаждения двигателя. Этот воздух диффузором направляется в поперечный воздуховод, а оттуда подается на обогрев боковых окон и в зону рабочего места водителя.
Обогрев пассажирского салона идет через решетки в нижней части поперечного воздуховода. Регулировка подачи теплого воздуха производится с места водителя дверкой отопления, которой можно полностью или частично перекрыть обогрев. В салоне дополнительно установлены три отопителя, состоящие из теплообменника и одного вентилятора. Отопители соединены с системой охлаждения двигателя трубопроводами. Двухрежимные переключатели отопителей установлены на щитке приборов.
Стекла ветровых окон обдуваются теплым воздухом, выходящим через отверстия в дефростерах. Теплый воздух в дефростеры
1615 14
Рис. 18.17. Отопитель кабины автомобиля ЗИЛ-433100:
подается центробежным вентилятором через гофрирований шланг, подсоединенный к диффузору за радиатором. Вентилятор имеет однорежимный электрический привод.
