Технология машиностроения», 050501 «Профессиональное обучение», 160801 «Ракетостроение», 160201 «Самолето- и вертолетостроение» Оренбург 2008
Формы организации технического обслуживания и ремонта
жүктеу/скачать 299,06 Kb.
|
Насыров (1)
Формы организации технического обслуживания и ремонтаВ зависимости от размеров предприятия, занимаемой им территории, географического положения и особенностей эксплуатируемого оборудования ремонт может осуществляться [3,4]: -централизованно на специализированных ремонтных заводах (СРЗ); -силами выездных бригад, организуемых специализированными ремонтными предприятиями для ремонта тяжелого, уникального и прецизионного оборудования; -средствами и силами СГМ предприятия, на котором эксплуатируется подлежащее ремонту оборудование. Основным направлением совершенствования организации ремонтного производства является создания специализированных предприятий по ремонту и техническому обслуживанию. Однако при самом высоком уровне специализации ремонтных работ, капитальный ремонт более 40 % технологического оборудования производится СГМ предприятий. На них возлагается выполнение текущих и вненеплановых ремонтов оборудования. Поэтому совершенствование организации технического обслуживания и проведения ремонтных работ имеет важное значение. Организация техобслуживания и ремонта на предприятии требует: технической подготовки и планирования всех видов работ; применения прогрессивной технологии; механизации слесарных работ; применения узлового (агрегатного) метода ремонта; применение последовательно-узлового метода ремонта. Прогрессивными направлениями технологической подготовки являются разработка и внедрение узлового и последовательно-узлового методов ремонта. Узловой метод ремонта предусматривает замену требующих ремонта агрегатов (узлов) на заранее отремонтированные, приобретенные или изготовленные. Узловой метод ремонта удешевляет ремонт и сокращает время простоя оборудования в ремонте. Метод наиболее эффективен при восстановлении работоспособности: -оборудования, имеющего стандартные узлы (насосы, гидроаппаратура и т. д.); -одноименных моделей, имеющихся на предприятии в большом количестве; -лимитирующих производство моделей; -оборудования, состоящего из конструктивно обособленных узлов (поточных линий, автоматических линий, конвейеров и т. п.). жүктеу/скачать 299,06 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|