Условные знаки для топографических карт масштабов 1: 200000 и 1: 500000
жүктеу/скачать 20,78 Mb. Pdf көрінісі
|
Условные знаки М 200000 и 500000-1983
| Железные дороги
10 (58, 59, 70). Поперечные штрихи в условных знаках железных дорог, обоз начающие число путей, вычерчиваются через 3 см. Если отдельные штрихи (груп пы штрихов) с соблюдением указанных интервалов вычертить нельзя, то допускает ся их смещение. Строящиеся железные дороги изображаются без обозначения числа путей. 11 (64). В условном знаке полотна разобранных железных дорог штрихи по отношению к линиям условного знака вычерчиваются под углом 60°. 12 (68, 69, 93). На изображении железнодорожных и автомобильных туннелей кружками показываются шахтные стволы, создаваемые для обслуживания горных работ и вентиляции. Наклонные и горизонтальные стволы (штольни), обозначения которых должны располагаться в стороне от изображения туннеля, показываются кружками диаметром 1,0 мм с подписью шт. (штольня). Обозначения шахтных стволов (штолен) сопровождаются цифровыми подписями глубины шахты (дли ны штольни). Длина условного знака эстакад должна соответствовать протяженности эста кады в масштабе карты, но быть не менее 2 мм. Изображение эстакад большой протяженности сопровождается подписью эстакада. 13 (71, 72). На карте масштаба 1 : 200 000 место выхода линии метрополитена на поверхность обозначается вертикальным штрихом, с одной стороны которого показывается два или три отрезка линии условного знака туннеля, а с другой (от крытой части) — линия знака электрифицированной железной дороги. Станции метрополитена показываются при расположении их на участках метрополитена, проходящих на поверхности. При изображении на карте масштаба 1 : 200 000 станционных путей, выражаю щихся в ее масштабе, точно наносятся крайние из них, чтобы отобразить конфигу рацию и площадь, занятую железнодорожными путями, и между ними проводятся линии через 0,3 мм, обозначающие пути, без сохранения их общего количества. жүктеу/скачать 20,78 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|