Условные знаки для топографических карт масштабов 1: 200000 и 1: 500000
Автомобильные и грунтовые дороги, тропы
жүктеу/скачать 20,78 Mb. Pdf көрінісі
|
| Автомобильные и грунтовые дороги, тропы
14. Отнесение автомобильных и грунтовых дорог к тому или иному классу в зависимости от их технических характеристик и проходимости производится с учетом признаков, указанных в пояснениях по применению условных знаков для топографических карт масштабов 1 : 25 000, 1 : 50 000, 1 : 100 000*. 15 (73—75, 97). На картах при изображении автомобильных дорог всех кате горий подписывается их характеристика: — на изображениях автомагистралей (автострад **) — ширина проезжей ча сти для движения в одном направлении с точностью до 0,5 м> количество проез жих/частей и материал покрытия; — на изображениях автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием (усовершенствованных шоссе), автомобильных дорог с покрытием (шоссе), а так же на изображениях автомобильных дорог без покрытия в случаях, когда этим знаком показаны узкие (при ширине проезжей части 4 ж и менее) автодороги с покрытием — ширина проезжей части (до 0,5 м ), ширина земляного полотна доро ги, то есть ширина всей дороги от канавы до канавы (в целых метрах, в скобках), материал покрытия (на карте масштаба 1 : 500 000 ширина земляного полотна до рог не указывается). На изображениях автомобильных дорог без покрытия (улучшенных грунтовых дорог) подписывается ширина проезжей части (в целых метрах) только на карте масштаба 1 : 200 000. * См. Условные знаки для топографических карт масштабов 1 :25 000, 1 : 50 000, 1 : 100 000. М., изд. ВТУ ГШ, 1983. ** В ст. 15 в скобках даны наименования дорог, применявшиеся при их изо бражении на топографических картах до выхода в свет настоящих Условных знаков. Материал покрытия обозначается условными сокращенными подписями: А — асфальтобетон, асфальт; Б — булыжник; Г — гравий; К — камень колотый; Ц — цементобетон; Бм — битумоминеральная (или дегтеминеральная) смесь; Бр — брусчатка; Шл — шлак; Щ — щебень. Граница смены материала покрытия обозначается на изображении дороги поперечной чертой, по обе стороны от которой даются подписи материалов покры тия (только на карте масштаба 1 : 200 000). 16. Условные знаки автомобильных и грунтовых дорог и троп не доводятся до изображения кварталов населенных пунктов, а также до условных знаков, пре рывающих изображение дорог (мостов, перевалов и т. п.), на 0,2 мм. К пунсонам, обозначающим населенные пункты на карте масштаба 1 : 500 000, знаки дорог под водятся вплотную. 17 (88). Транспортные развязки на пересечении автомагистралей с автомо бильными дорогами показываются внемасштабным условным знаком на карте масштаба 1 : 200 000 при площади, занятой всей системой развязки (путепровод и дороги, связывающие проезжие части пересекающихся дорог), менее 3X 3 мм. На карте масштаба 1 : 500 000 транспортные развязки показываются внемас штабным условным знаком. 18 (89). Условный знак стоянок автотранспорта применяется на карте мас штаба 1 : 200 000 для показа специальных площадок на автомагистралях и авто мобильных дорогах с усовершенствованным покрытием, а на карте масштаба 1 : 500 000 — только для показа таких площадок на автомагистралях. Во всех слу чаях условный знак стоянок сопровождается подписью Р. На изображении автомобильных дорог вместе с номерами помещаются и присвоенные дорогам буквенные индексы, 19 (91, 94). Защитные лесонасаждения — узкие полосы леса или сплошные заросли кустарников — вдоль железных, автомобильных и грунтовых дорог пока зываются на карте масштаба 1 : 200 000 при ширине полос в ее масштабе менее 1,5 мм соответственно условными знаками узких полос леса и защитных лесона саждений (187) или узких полос кустарников и живых изгородей (201). Обсадки из деревьев и кустов, расположенных в один-два ряда на определен ных интервалах вдоль дорог, изображаются соответственно кружками или круж ками и точками. Условные знаки защитных лесонасаждений и обсадок размещаются с соответ ствующей стороны знаков дорог на расстоянии 0,2 мм от них. При двусторонней обсадке знаки располагаются в шахматном порядке. При совмещении изображе ний обсадки и линии связи кружки условного знака обсадок чередуются с точками условного знака линий связи. 20 (96). В случаях, когда трамвайная линия проходит по полотну автомобиль ной дороги или рядом с ней и промежуток между дорогами не выражается в мас штабе карты, изображение трамвайной линии на карте масштаба 1 : 200 000 совме щается со знаком автомобильной дороги (трамвайная линия показывается на мес те одной из линий знака дороги). 21 (99). В таблице указаны длина звеньев условного знака непостоянной и не определенной береговой линии и величина промежутков между ними для изобра жения средних по размерам объектов гидрографии. При изображении береговых линий малых объектов длина звеньев может уменьшаться до 1,5 мм при сохране нии величины промежутков между ними в 0,5 мм, а при изображении крупных объектов такого рода длина звеньев может увеличиваться до 3,0 мм, а величина промежутков между ними — до 1,0 мм. 22 (103). При изображении рек в одну линию ее толщина в истоках должна составлять 0,15 мм, в устьевой части — от 0,2 до 0,5 мм в зависимости от длины реки и в месте перехода к изображению в две линии — 0,5 мм. жүктеу/скачать 20,78 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|