Великие географические открытия: прогресс человечества и гибель древних цивилизаций
Предпосылки Великих географических открытий
жүктеу/скачать 41,51 Kb.
|
| 1. Предпосылки Великих географических открытий
Великие географические открытия сыграли исключительно важную роль в процессе зарождения рыночных отношений. Благодаря им, удалось установить новые торговые пути, вовлечь в мировой хозяйственный оборот огромные ресурсы других стран и континентов. Великие географические открытия обусловили гибель феодализма и переход к капитализму в Европе. К наиболее важным предпосылкам их осуществления следует отнести следующие: Во-первых, следует отметить наступление на юго-восток Европы новой волны мусульманской (исламской) цивилизации. Привычные для европейцев пути в восточные страны были перекрыты или затруднены как раз в то время, когда усилилась потребность в привозимых с Востока товарах. В основном это были предметы роскоши, а также пряности (перец, гвоздика, корица), которые помогали сохранять продукты или приглушали несвежий привкус. Во-вторых, резко возросла потребность в золоте, что было вызвано ростом ремесла и торговли. Своего золота в Европе не добывали. Мечта о землях, богатых золотом, тревожила умы многих европейцев. Они стали искать новые пути к богатствам далекой Индии. Не случайно, что в этих открытиях большую роль играли именно централизованные государства (Испания, Португалия, Англия), а не феодально раздробленные. Деньги на экспедиции давало и купечество. Католическая церковь тоже благословляла такие завоевания, желая получить дополнительные земли, немалые доходы, а также новых верующих. Свою роль сыграл и неизбежный для данного периода процесс дробления феодальных поместий. Он приводил к появлению в европейских странах многочисленных авантюристов, стремившихся любой ценой захватить богатство и земли на далеких континентах. Это дворяне-идальго и крестьяне, мечтавшие избавиться от отличной зависимости и нищеты. В качестве еще одной причины необходимо отметить развитие науки и техники, особенно судостроения и навигации. В XV в. появилось судно новой конструкции — каравелла. Она имела киль и такое парусное оснащение, которое позволяло двигаться и при боковом ветре. К тому же, кроме компаса, к этому времени появилась и астролябия — прибор для определения широты. Появились вполне достоверные карты – портоланы. Значительные успехи к этому времени были сделаны и в географии. Возродилась античная теория шарообразности Земли, и флорентийский географ Тосканелли утверждал, что до Индии можно добраться, двигаясь не только на восток, но и на запад, вокруг земли, что впервые осуществил генуэзец Христофор Колумб. Таким образом, основной целью Великих географических открытий являлись не столько научно-познавательные устремления европейцев, сколько их экономические потребности, то есть желание найти кратчайшие и безопасные пути в Индию и вообще на Восток, а также геополитические задачи захвата новых земель и создания там колоний. В ходе этих открытий произошло перемещение торговых путей на Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Но далёкие и опасные морские путешествия, предпринятые с конца XV в. с целью открытия новых путей в Африку и на Восток и для завоевания новых стран, стали возможны потому, что к этому времени вследствие развития производительных сил были введены важные усовершенствования в области мореплавания и военного дела. Парусные суда с килем, введённые норманнами ещё в X в., постепенно получили распространение во всех странах и вытеснили многоярусные гребные греческие и римские суда. Серьёзным препятствием для организации морских путешествий были основанные на учении греческого географа Птолемея географические представления, которые господствовали в средневековой Европе. Птолемей отвергал учение о движении Земли и считал, что Земля стоит неподвижно в центре вселенной; он допускал мысль о шарообразной форме Земли, но утверждал, что где-то на юге Юго-Восточная Азия соединяется с Восточной Африкой, Индийский океан замкнут со всех сторон сушей; таким образом, попасть из Атлантического океана в Индийский и морским путём достигнуть берегов Восточной Азии якобы невозможно. По господствовавшим в средние века воззрениям, заимствованным у античных авторов, Земля делилась на пять климатических поясов, причём считалось, что жизнь возможна только в двух умеренных поясах, у обоих полюсов находятся совершенно безжизненные области вечного холода, а у экватора - пояс страшной жары, где кипит море и сгорают корабли и люди на них. Эпохе Великих географических открытий предшествовал ряд европейских экспедиций, пересекших Евразию по суше в позднем средневековье. Наиболее известным путешествием стало путешествие венецианского купца Марко Поло, который вёл записи о своих странствиях по Азии с 1271 по 1295 годы. Ещё в XIII в. Марко Поло и другие путешественники доказали, что в действительности восточный берег Азии не простирается бесконечно на восток, как думал Птолемей, а омывается морем. Были и другие путешествия, в частности, первая попытка исследования Атлантического океана, предпринятая братьями-купцами Вивальди в 1291г., путешествия марокканского учёного из Танжера Ибн Баттута по Северной Африке, Южной Европе, Среднему Востоку и Азии. Однако, эти сухопутные путешествия имели лишь небольшое среднесрочное значение. Стремительное развитие Монгольской империи сделало трудными и опасными и торговые маршруты на восток. Подъём Османской империи в дальнейшем также ограничил возможности торговли Европейцев с Востоком по суше. Также к предшественникам Великих географических открытий можно отнести Китайские географические открытия. В период с 1405 по 1421 годы третий минский император Чжу Ди организовал серию плаваний для сбора дани в Индийский океан под командованием адмирала Чжэн Хэ. Большой флот, состоящий из джонок, был построен для этих дипломатических экспедиций. Первая экспедиция отправилась в путь в 1405 году. Хорошо задокументировано семь экспедиций. Эти флоты посетили Аравию, Восточную Африку, Индию, Малайский архипелаг и Таиланд, который в то время носил название Сиам. На всём пути шел обмен товарами. Эти путешествия были описаны Ма Хуанем, мусульманским путешественником и переводчиком, который сопровождал Чжэн Хэ в трёх из семи экспедиций. После смерти императора экспедиции прекратились, так как последующие императоры стали осуществлять политику хайцзинь, изоляционизма, что ограничило морскую торговлю. Таким образом, ряд европейских экспедиций, пересекших Евразию по суше в позднем средневековье, предшествовали эпохе Великих географических открытий. жүктеу/скачать 41,51 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|