Тақырыбы: Турбиналық қондырғылардың экологиялық мәселелері

Орындаған:Ұябаева Алина

Тобы:19-ЭЛК-2

Тексерген: Дуйсембаева Гульнур Сеитхановна

Өскемен қаласы.2021 жыл

І.Бу турбинасының экологиялық мәселелері.

Отын жағу атмосфераға көмірқышқыл газының бөлінуімен бірге жүреді. Қазіргі уақытта жер атмосферасында шамамен 2600 млрд. тонна көмірқышқыл газы бар (шамамен 0,0033%). Энергия мен көліктің қарқынды даму кезеңіне дейін өсімдіктер фотосинтез арқылы сіңіретін және мұхитта еритін көмірқышқыл газының мөлшері тыныс алу мен ыдырау кезінде бөлінетін газ мөлшеріне тең болды. Соңғы онжылдықта бұл баланс дәрежеде бұзыла бастады. Қазіргі уақытта көмірді, мұнай мен газды жағу есебінен Жер атмосферасына жыл сайын қосымша 20 млрд. т көмірқышқыл газы жіберіледі.

Арнайы бу турбиналары әдетте металлургия, машина жасау және химия кәсіпорындарының технологиялық жылуымен жұмыс істейді.

Бу турбиналары-артықшылықтары

- бу турбиналарының жұмысы әртүрлі отын түрлерінде мүмкін: газ тәрізді, сұйық, қатты

- жоғары бірлік қуаты

- салқындатқышты еркін таңдау

- қуаттардың кең ауқымы

- бу турбиналарының әсерлі ресурсы

Бу турбиналары-кемшіліктер

- бу қондырғыларының жоғары инерционалдылығы (іске қосу мен тоқтатудың ұзақ уақыты)

- бу турбиналарының қымбаттығы

- жылу энергиясының көлеміне қатысты өндірілетін электр энергиясының төмен көлемі

- бу турбиналарын қымбат жөндеу

- ауыр мазуттар мен қатты отынды пайдаланған жағдайда экологиялық көрсеткіштердің төмендеуі.

Жасасуға болады. турбиналардың жұмысы кезінде және белгілі бір отынды пайдалану кезінде олардың экологиялық таза емес.

Біздің планетамыздағы ең көп таралған қатты отын-көмір. Экологиялық және экономикалық тұрғыдан алғанда, электр энергиясын алу үшін көмірді тікелей жағу әдісі қатты отынды қолданудың ең жақсы тәсілі емес . Түтін газдарымен сұйық отынды жағу кезінде атмосфераға күкіртті ангидридтер, азот оксидтері, көміртек тотығы және қос тотығы, газ тәрізді және толық емес қатты өнімдер түседі.

Отынның жануы, ванадий қосылыстары, натрий тұздары және т.б. экология тұрғысынан сұйық отын көмірге қарағанда аз зиянды. Егер көмірді пайдалану кезінде атмосфераның ластану деңгейі 1 деп қабылданса, онда мазутты жағу 0,6 береді, ал табиғи газды пайдалану бұл мәнді 0,2-ге дейін төмендетеді.

Жылу машиналарының қоршаған ортаға теріс әсерінің жалпы факторлары:

1. Қоршаған ортаға көп мөлшерде жылу беру, бұл жердегі температураның біртіндеп жоғарылауына әкеледі.

2. Отынды жағу кезінде атмосферадан оттегі қолданылады, нәтижесінде ауада ол азаяды.

3. Отынды жағу атмосфераға көмірқышқыл газының бөлінуімен бірге жүреді.

4. Жанармай жағылған кезде атмосфера адам денсаулығына зиянды азот және күкірт қосылыстарымен ластанған

5. Электр станцияларында бу турбиналарын қолдану қалдық буды салқындату үшін тоғандардың үлкен аудандарын қажет етеді.

Біз арзан электр қуатына ие болмас едік және барлық жоғары жылдамдықты қозғалтқыштардан айырылып қалуымыз мүмкін. Жылу машиналарының қоршаған ортаға теріс әсері әртүрлі факторлардың әсерімен байланысты.

Біріншіден, отынды жағу кезінде атмосферадан оттегі қолданылады, нәтижесінде ауадағы оттегінің мөлшері біртіндеп төмендейді.

Екіншіден, отынды жағу атмосфераға көмірқышқыл газының бөлінуімен бірге жүреді.

Үшіншіден, көмір мен мұнай жағылған кезде атмосфера адам денсаулығына зиянды азот пен күкірт қосылыстарымен ластанған. Ал автомобиль қозғалтқыштары жыл сайын атмосфераға екі-үш тонна қорғасын шығарады.

Қоршаған ортаны ластау жолдарын азайтудың бір жолы-автомобильдерде карбюраторлы бензин қозғалтқыштарының орнына Қорғасын қосылыстары қосылмаған дизель қозғалтқыштарын пайдалану. Бензин қозғалтқыштарының орнына электр қозғалтқыштары қолданылатын автомобильдердің дамуы перспективалы болып табылады.

Мәселені қалай шешуге болады: құрылымдардың тиімділігін арттыру қажет; отынның толық жануына қол жеткізу; энергияны пайдалану тиімділігін арттыру; сумен жабдықтаудың жабық циклын пайдалану.