50. Жіліншік сынған кезде алғашқы көмек көрсету кезінде жақтаудың қысқа планкасын қай бетіне пішімдеу керек? 1. Аяқ-қол мен дененің сыртқы беті бойынша
2. дененің латеральды беті бойынша
3. аяқ-қолдың ішкі беті 4. аяқтың алдыңғы беті бойынша.
51. Жол-көлік оқиғасының салдарынан жүргізуші көптеген жұмсақ тіндерін соғып, тексеру кезінде жамбастың жабық сынығы анықталды. Осы пациент үшін иммобилизацияның қандай түрін пайдалану қажет. 1. Дитерихс шинасы 2. пневматикалық манжет
3. Виленский шинасы
4. қатты таңғыш бинтпен
52. Аяқтың төменгі жақтауын бинт арқылы бекітудің дұрыс нұсқасын таңдаңыз. ортасынан периферияға дейінгі бинттің циркулярлы жүрістерімен
перифериядан орталыққа дейін бинттің циркулярлы жүрістерімен
шинаның ортасынан периферияға дейін бинттің айналмалы жүрісі
53. Санның жабық сынығы кезінде аяқ-қолдың ішкі бетіне пішімдеу қажет жақтаудың қысқа планкасында қандай ұзындық болуы керек? 1.қолтық түбінен және аяқ-қолдың ұзындығына қарай 5-10 см
2.қолтық қатпарларынан және қолдың ұзындығына 10-15 см
3.шап қатпарларынан аяқ-қолдың ұзындығынан 10-15 см 4.шап қатпарларынан және аяқ-қолдың ұзындығы 5-10 см
5. шап қатпарларынан және аяқ-қолдың ұзындығы 10-20 см.
54. Жіліншік сынығы кезінде жақтауды қандай буындарда пішімдеу керек? 1. тек сирақ-табан буынында
2. сирақ-табан және тізе буындарында 3. сирақ-табан, тізе және жамбас-сан буындарында
4. тізе және жамбас буындары.
5. тізе буынына дейін жетпей
55. Неге жақтауды сау аяқ-қолға келтіру керек 1. жарақат алған аяқ-қолдың жағдайын бұзбау үшін
2.зақымданған аяқ-қолды жарақаттамай, жақтаудың өлшемін дұрыс анықтау үшін 3. сау аяқ-қолдың ұзындығын анықтау үшін .
4. шинаның ұзындығын барынша жылдам өлшеу үшін.
5.жарақат алған аяқ-қолдың ластануының алдын-алу үшін
