1. Тәулiктiк контейнер ағымының көлемiн анықтау
Контейнерлiк алаңды мамандандыру
жүктеу/скачать 300,49 Kb.
|
| 2.2 Контейнерлiк алаңды мамандандыру
Контейнерлiк терминалының жұмыс технологиясы жұмыс көлемiнен ғана емес, сонымен қатар құрастыру жоспары бойынша бару бекеттерiне тәуелдi. Контейнерлiк терминалының мамандандыруын құрастыру жоспарының бару бекеттерi бойынша жасаған ыңғайлы. Өйткенi крандардың жүрiп өткен жолы азаяды, олардың өтiмдiлiгi көбейедi, Контейнерлердiң орны айқын белгiленедi. Өңделетiн контейнерлердiң саны көп болған кезде контейнерлiк терминалда бiрнеше алаң болуы мүмкiн. Алдымен алаңдарды орташа тонналық және iрi тонналық контейнерлерге арнап бөледi. Егер транзиттi контейнерлiк ағым үлкен болса, онда транзиттiк немесе жергiлiктi контейнерлерге арнап алаң тағайындаған дұрыс. Бұдан да егжей-тегжейлi мамандандыру бойынша бiр жолға немесе көршi жолдарға арналған контейнерлерге арнап контейнерлiк алаң тағайындайды. Есептеулер контейнерді таңдап алу, беріктігін тексеру мен қамтамасыз ету үшін, констркциясының қаттылығын, эксплуатациялық беріктігін және өлшемдерін анықтау үшін жүргізіледі. Контейнерлерде тасымалдау көлемінің едәуір өсуі контейнерлі терминалдың жаңасын құруға және қолданылып жүргенді модернизациялауға әкеледі. Бұл бірінші кезекте терминалдың өнімділігін жоғарлатуға, жұмысын жақсартуға және аралас қатынаста жүк тасымалдауды арттыруға қажет. Кешенді механизация және жүктеу-түсіру жұмысының автоматизациясын, қойма операцияларын үйлестіріп, үлкейтілген жүктеу бірліктерін қолданбай жасау мүмкін емес. Тек осының негізінде жүктеу оперецияларының технологиялық үрдістерінің типтеуі, көтерме-көліктерді жабдықтарын үйлестіру, машина мен механизм жүйесін жасау және кеңінен енгізу орындалады. Тәжірибеде контейнерлі және пакетті тасымалдаудың тиімділігінің жоғары екенін көрсетті. Егер транзиттік контейнерлерді сұрыптау көлемі тәулігіне 300 және одан да көп болса, ал жергілікті жүктерді тиеу 300 - ден аспаса, көлік тораптарында екі мамандандырылған пункт құрған жөн. Контейнерлік пунктте бір немесе бірнеше контейнерлік алаң болуы мүмкін. Соңғы жағдайда олар бір жол станциясында немесе бір бағыттағы бірнеше жолда жүретін контейнерлерді өңдеуге мамандандырылған. Әрбір контейнерлік алаң контейнерлік орындардың секторларына бөлінеді. Сектор-бұл сайттың бойында орналасқан екі контейнер орны. Секторларға реттік нөмірлер беріледі және оларды мамандандырылған учаскелерге біріктіреді (жөнелту, келу, маршрут үшін және т.б.). Тиелген контейнерлер мен алаңдар, әдетте, есіктерді ашу мүмкін болмайтындай етіп орнатылады. Тәулік бойы жұмыс істейтін және өту жолдары қоршалған пункттерде сектордағы контейнерлерді есіктермен сыртқа орнатуға болады. Сектордағы контейнерлер арасындағы саңылаулар 100 мм - ге дейін, секторлар арасындағы өту жолдары-600 мм болуы мүмкін. Жергілікті контейнерлерді өңдеуге арналған контейнерлік алаңдарда қосарланған операциялардың ең көп санын қамтамасыз ету үшін учаскелерді келу және жөнелту бойынша тиеу-түсіру жұмыстарының алдыңғы жағымен қатар орналастырған жөн. Бұл ретте теміржол жолдарына жақын орналасқан контейнер жөнелтілетін контейнерлерге, ал автопроезге жақын - келушілер үшін арналған. жөнелту бойынша учаскелер тағайындалған станциялар (географиялық орналасуын ескере отырып) және контейнерлері бар вагондарды қалыптастыру жоспарына сәйкес бағыттар бойынша секцияларға бөлінеді. Жіберілген контейнерлердің саны бөлімнің көлемін анықтайды. Жүк-сұрыптау контейнерлік пунктінде транзиттік контейнерлерге арналған учаскені тельфердің (арбаның) жүрісін қысқарту мақсатында темір жолға жақын алаң бойымен бөлу ұсынылады. Қалыптастыру жоспарының мақсаттары бойынша контейнер орындарын мамандандыру жергілікті контейнерлерді тиеу "ядро"ретінде қалатын транзиттік контейнерлер санынан асатын жүк сұрыптау пункттерінде тиімді. Контейнерлік алаңның көлемі шағын және контейнерлердің жекелеген бағыттарға аз ғана ағыны кезінде секциялардың мамандануы жылжымалы, жүкті әкелудің күнтізбелік жоспарына сәйкес өзгеретін болуы мүмкін. Контейнердің мақсаты туралы алдын ала ақпарат болмаған кезде қала аудандары немесе жүк алушылар бойынша автокөлікпен әкетуге жататын контейнерлерге арналған алаң секцияларын мамандандыру ұсынылмайды, өйткені бұл жағдайда біреуінің орнына екі контейнер-операция жасалады. Мүмкіндік бар контейнерлік пункттердің алаңдарында бос және ақаулы контейнерлерді жеке орналастыру үшін арнайы секциялар, сондай-ақ үй заттары бар контейнерлерді тиеу және түсіру үшін арнайы алаңдар бөлінеді. Алаңға кіре берісте оның мамандану, контейнерлерді әкелу және әкету тәртібі көрсеткіштері ілінеді 1-сурет. Контейнер орындарының мамандануы Шартты белгілер: - жөндеуге жіберілетін контейнер; - бос контейнер; - автокөлікпен шығаруға жататын жергілікті контейнерлер; - транзиттік контейнер; - СВХ – уақытша сақтау қоймасы; - темір жолмен жөнелтілуге тиісті жергілікті контейнерлер. жүктеу/скачать 300,49 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|