Моделирование вариантов поставки товаров

303
А
В
С
D
Е
5
Вместимость автомо-
биля
шт.
дано
8000
6
Транспортный тариф 
за доставку автомо-
билем
руб./рейс дано
19200
7
Вместимость вагона
шт.
дано
16000
8
Транспортный тариф 
за доставку вагоном
руб./вагон
дано
24000
9
Стоимость единицы 
товара 
руб./шт.
дано
60
10
Оптимальный размер 
заказа 
шт.
корень
(2
×
Е1
×
Е2/Е3/Е4/Е9)
2529,8
11
Доставка автомоби-
лем:
12
размер заказа
шт.
Е5
8000,0
13
затраты на хранение
руб./квар-
тал
Е12/2
×
Е3
×
Е4
×
Е9
18000,0
14
затраты на заказ
руб./квар-
тал
Е1/Е12
×
Е2
1800,0
15
затраты на транспор-
тировку
руб./квар-
тал
Е1/Е12
×
Е6
115200,0
16
суммарные затраты на 
заказ, транспортиров-
ку и хранение
руб./квар-
тал
СУММ(Е13:Е15)
135000,0
17
Доставка вагоном:
18
размер заказа 
шт.
Е7
16000,0
19
затраты на хранение
руб./квар-
тал
Е18/2
×
Е3
×
Е4
×
Е9
36000,0
20
затраты на заказ
руб./квар-
тал
Е1/Е18
×
Е2
900,0
21
затраты на транспор-
тировку
руб./квар-
тал
Е1/Е7
×
Е8
72000,0
22
суммарные затраты на 
заказ, транспортиров-
ку и хранение
руб./квар-
тал
СУММ(Е19:Е21)
108900,0
23
Эффект от примене-
ния железнодорожно-
го транспорта 
руб./квар-
тал
Е16-Е22 26100,0
Окончание табл. 21

304
Выбирать приходится из двух вариантов:
• 
доставка крупнотоннажным автомобилем;
• 
доставка вагоном.
В табл. 21 приведен порядок расчета полных затрат по каж-
дому из вариантов. Как видим, выгоднее оказывается доставка 
вагоном, которая позволяет сэкономить 26 100 руб. в квартал. 
Выбрав данный вариант, тем самым определяем размер за-
каза и норму текущего запаса:
• 
размер заказа — 16 000 шт.;
• 
норма текущего запаса — 8000 шт.
Читателю предлагается ввести данные таблицы в Excel и 
посмотреть, как будут вести себя суммарные затраты на заказ, 
транспортировку и хранение по вариантам доставки (ячейки Е16 
и Е22) при следующих изменениях:
• 
увеличение закупочной стоимости единицы товара (ячей-
ка Е9);
очень быстро, путем перебора значений, можно определить, что 
при стоимости единицы товара в 147 руб. суммарные затраты по 
вариантам выравниваются. При дальнейшем увеличении стои-
мости целесообразно переходить на автомобильный транспорт;
• 
уменьшение размера заказа по сравнению с вместимостью 
выбранного транспортного средства;
установленные значения модели рекомендуют использовать 
вагонную отправку, суммарные затраты при этом составляют 
108 900 руб./квартал. Попробуем недогрузить вагон, уменьшив 
заказ с 16 до 15 тыс. шт. Мы увидим, что суммарные затраты воз-
растут до 111 510 руб./квартал.
Как видим, несложная компьютерная модель может по-
мочь просчитать и другие варианты поставок, сопоставить их и 
выбрать оптимальный вариант по критерию минимума общих 
затрат.
Вновь обращаем внимание на то, что возможность обосно-
ванного выбора существует лишь при условии знания удельных 
затрат, связанных с созданием и содержанием запаса (ячейки 
Е2 и Е3 табл. 22). 

305

жүктеу/скачать 1,9 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: