Дизель отын жүйесін шартты түрде екі жүйеден тұрады деп қарастыруға болады

• 
  Жанармайдың аз мөлшерде берілуі;
  
• 
  Қыздыру білтелерінің жұмыс істемеуі;
  
• 
  Бақты желдету құбырларының бітеліп қалуы;
  
• 
  Жанармай жүйесінде ауаның пайда болуы;
  
• 
  Жанармайды беруді тоқтатуға элеткромагнитті клапанның немесе жанармайды жылыту жүйесінің жұмыс істемеуі;
  
• 
  Жанармайды бүркудің озу бұрышының дұрыс орнатылмауы;
  
• 
  Жоғарғы қысымды отын сорғысының (ЖҚОС) дұрыс жұмыс істемеуі, бүріккіштердің тозуы немесе бітелуі;
  
• 
  Қозғалтқыш цилиндріндегі компрессияның төмен болуы.
  

• 
  Жанармай жүйесінде ауаның пайда болуы;
  
• 
  Жанармайдың ластануы;
  
• 
  Бос жүріс режимінде иінді біліктің төменгі айналымының дұрыс реттелмеуі;
  
• 
  Бүріккіштердің тозуы немесе бітеліп қалуы;
  
• 
  Жанармайды бүркудің озу бұрышы реттелуінің бұзылуы;
  
• 
  Жанармай құбырларының бұзылуы немесе бекітілістерінің босап кетуі;
  
• 
  Жоғарғы қысым отын сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі.
  

• 
  Бүріккіштердің тозуы немесе бітеліп қалуы;
  
• 
  Жоғарғы қысымды отын сорғысының отынды аз мөлшерде беруі;
  
• 
  Жанармайды бүркудің озу бұрышының бұзылуы;
  
• 
  Қозғалтқыш цилиндріндегі компрессияның төмен болуы.
  

• 
  Қоректендіру жүйесі тығыздығының бұзылуы;
  
• 
  Ауа сүзгісінің ластануы;
  
• 
  Жанармайды ағызу құбырының ластануы;
  
• 
  Бүріккіштердің ластануы мен тозуы;
  
• 
  Жанармайды бүркудің озу бұрышының бұзылуы;
  
• 
  Клапанды механизмдегі саңылаудың дұрыс орнатылмауы;
  
• 
  Жоғары қысымды отын сорғысының ақауы.
  

Үнемді дизельді қозғалтқыштардың көбінде жұмыс істелген газдан жетек алатын турбокомпрессорлар орнатылған. Турбокомпрессор білігінде екі турбиналы дөңгелектер бекітілген, олар жеке екі тұрқыда орналасқан.

3 ЕҢБЕКТІ ЖӘНЕ ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ

Автокөлік құралдары мен агрегаттарға техникалық көмек көрсетуге және жөндеуге арналған үй-жайлар санитарлық-гигиеналық талаптарды сақтай отырып, барлық технологиялық операциялардың қауіпсіз және ұтымды орындалуын қамтамасыз етеді және автоматты өрт сигналын беру тетігімен жабдықталады.

ҚОРЫТЫНДЫ

Дизельді қоректендіру жүйесіне жанармай отынын және ауа жеткізу аппрптуралары, өтелген газдарды шығару құбыры мен өтелген газдардың дыбысын өшіргіш жатады.Төрт ырғақты дизельдерде отын жеткізу аппаратураларының бөлектелінген түрі көп тараған, оларда жоғары қысымды отын сорабы мен форсункалар бөлек орнатылып отын жеткізу түтігімен жалғасады. Дизель отын жеткізу негізгі екі магистральмен жүргізіледі: төменгі және жоғарғы қысымда. Төменгі қысымды магистральдің механизмдері мен бөлшектерінің міндеті отынды сақтау орнынан, оны сүзгіден өткізу және кіші қысыммен жоғары қысымды отын сорабына жеткізуден тұрады. Жоғарғы қысымды магистральдің механизмдері мен бөлшектері дизель отынын жеткізіп және қозғалтқыш цилиндрлеріне қажетті мөлшерде отынды бүркуді қамтамасыз етеді.

1. 
   Тұрысбеков Б.Т., Белгібеков Е.Е. Автомобильдерге техникалық қызмет көрсету және жөндеу: Оқулық / - Алматы: «Бастау» баспасы, - 2013, 360 бет;
   
2. 
   Жүнісбеков П., Алиев Б. Автомобильдер құрылысы. Алматы НАЗ-9 ЖШС 2005-360 бет;
   
3. 
   Жүнісбеков П.Ж., Жетпейісов М.Т., Мамедалиева Г.А., Дүйсенбаев М.С. автомобильдерді жөндеу және техникалық қызмет: Оқулық – Астана: Фолиант, 2007. – 248 бет;
   
4. 
   Пехальский А.П., Пехальский И.А. «Устройство автомобилей»;
   
5. 
   Суебаев Ж. Автомобиль құрылысы (Оқу құралы – Алматы ҚазККА баспасы 2009 ж.);
   
6. 
   Вахламов В.К. Подвижной состав автомобильного транспорта – М: Академия, 2003 – 480 бет;
   
7. 
   Стуканов В.А., Леонтьев К.Н. «Устройство автомобилей», учебное пособие, М: ИД «ФОРУМ», 2010 – 496 бет.