Н. Талеб. «Антихрупкость. Как извлечь выгоду из хаоса»
47
Подобно великому римскому политику Катону Старшему
15
(он же Цензор), многие смот-
рят на комфорт – почти на все его формы – как на дорогу к потерям. Катону не нравилось,
когда что-либо получалось слишком легко, – он боялся, что человек изнежится. Размягчение,
которого опасался Катон, касается не только личности; его жертвой может пасть все общество.
Я пишу эти строки в эпоху долгового кризиса. Мир никогда еще не был так богат – и никогда
еще его не ослабляли так сильно долги и жизнь на чужие деньги. Как учит нас история, чем
богаче мы становимся, тем сложнее нам жить по средствам. Изобилие мы переносим труднее,
чем нужду.
Катон улыбнулся бы, узнай он о недавно открытом эффекте в области авиации: автомати-
зация самолетов лишает пилотов возможности решать сложные задачи, делая полет слишком
комфортным – опасно комфортным. Из-за недостатка сложных задач внимание пилота притуп-
ляется, а его реакции теряют остроту, отчего и случаются аварии с человеческими жертвами.
В США часть проблемы – это предписание Федерального авиационного управления (ФАУ),
из-за которого вся отрасль вынуждена зависеть от автоматизированных полетов. К счастью, то
же ФАУ в конце концов осознало проблему, обнаружив не так давно, что пилоты часто «пере-
кладывают на автоматические системы слишком много своих обязанностей».
Достарыңызбен бөлісу: