ҒҰмарбек даукеев атындағЫ



бет4/7
Дата26.03.2023
өлшемі1,37 Mb.
#76212
1   2   3   4   5   6   7

«Жинақ өрісі» модулі


«Жинақ өрісі» модулінде қызыл түсті "а" деп белгіленген фазаның жалғағыш шинасының клеммалары, қара түсті "Н" деп белгіленген бейтарапты жалғағыш шинасының клеммалары, сондай-ақ фаза мен бейтарапты шиналардың арасында орналасқан аралық жалғағыш шинаның клеммалары орналасады.

Назар аударыңыз! Барлық қосылыстар стендтің қуат көзі ажыратылған кезде орындалуы тиіс. Стендтің қуат көзі қосылған кезде фазалық және бейтарап шиналарға қуат беріледі.
Электр тізбегінің қарапайым жағдайы-бір фазалы тізбек. Онда тек үш сым бар.
Сымдардың біреуі арқылы ток тұтынушыға өтеді, ал екіншісі кері қайтады. Бір фазалы желідегі үшінші сым-жер (немесе жерге қосу).
Ток құрылғыға өтетін сым фаза деп аталады, ал ток қайтатын сым нөл деп аталады.

L-фаза; N-нөлдік(жұмыс); PE- N-нөлдік(қорғаныс);


Байланыстырушы шиналар көптеген машиналарды орнатуға арналған және 12-ден 60-қа дейінгі түйреуіштер бар, сондықтан оларды 2 Ажыратқышты қосу үшін пайдалану мүмкін емес және қисынсыз болады. Әдетте автомат шинасы үлкен тарату қалқандарын жинау үшін қолданылады.

Кернеу релесі.


Кернеу релесі-бұл оның мөлшерін басқаратын және белгіленген шектерден шыққан кезде шығу кезінде сигнал шығаратын құрылғылар. Реле іске қосылған кезде мән параметр деп аталады.
Жұмыс логикасы бойынша кернеу релесі екі санатқа бөлінеді:

  • берілген қондырғыдан асқан кезде іске қосылатын максималды кернеу релесі;

  • бақыланатын мән параметрлерден төмен төмендеген кезде шығу кезінде сигнал беретін минималды кернеу релесі.

Көбінесе бұл реленің екі түрі де бір корпуста функционалды түрде біріктіріледі.
Релелік қорғаныс және автоматика құрылғыларында кернеу релесі келесі функцияларды орындау үшін қажет:

  • оның шамасына әсер етуге қабілетті құрылғылардағы (генераторларды форсирлеу құрылғылары) немесе оның рұқсат етілмейтін өзгеруі туралы сигнал беру үшін кернеу шамасын бақылау;

  • резервті автоматты енгізу құрылғыларындағы белгіленімнен төмен түскен кезде «кернеу жоғалды» сигналын қалыптастыру;

  • ең аз қорғаныс: электр қозғалтқыштарын ажырату үшін кернеуді қалпына келтіру кезінде олардың топтық іске қосылуын болдырмау немесе кернеу төмендеген кезде олардың жұмыс істеуіне жол бермеу үшін.






Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет