Книга «Трансформация экономики Казахстана»


Инвестиции шелкового пути



Pdf көрінісі
бет75/142
Дата13.02.2023
өлшемі6,65 Mb.
#67563
түріКнига
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   142
Байланысты:
Book RUS final

Инвестиции шелкового пути
Инфраструктурные проекты программы «Один пояс – один путь» подра-
зумевают активную инвестиционную политику. Причем Казахстану уда-
ется активно привлекать китайские инвестиции в свою экономику. Так, 
накопленные прямые иностранные инвестиции (ПИИ) из Китая в страны 
Евразийского союза в 2009–2013 годах выросли с $11,02 млрд до $24,67 
млрд. При этом 91,5% всей суммы ($22,57 млрд) приходятся на Казахстан.
Также в рамках «Одного пояса – одного пути» Китай выразил готовность 
инвестировать в создание самых разнообразных производств. Пере-
числение в данном случае смысла не имеет, отметим лишь, что диапазон 
крайне широк: от электроэнергетики до переработки масличных, от про-
изводства нефтегазового оборудования до производства автомобилей.
С сентября 2013 года по декабрь 2015 года между двумя странами под-
писано инвестиционных соглашений на колоссальную сумму в $54 млрд.
Особое внимание в Казахстане уделяют планам по участию Китая в фор-
мировании обновленной казахстанской транспортной инфраструк-
туры, куда, в частности, входят планы по безвозмездному строительству 
Китаем Большой алматинской кольцевой автодороги,
12
дороги до гра-
ницы с Китаем до станции Алашанькоу и масштабный проект по опти-
мизации общественного транспорта Астаны.
13
12
Concession projects Construction and operation of highways «Big 
Almaty Ring Road (BAKAD)», Ministry for Investment and Development 
of the Republic of Kazakhstan http://roads. mid. gov. kz/ru/pages/
koncessionnyy-proekt-stroitelstva-i-ekspluatacii-avtomobilnoy-dorogi-bolshaya-almatinskaya.
13
«Китайские компании помогут Астане строить легкорельсовый транспорт LRT», 
Kazakhstanskaya Pravda, 8 May 2015 http://www. kazpravda. kz/rubric/ekonomika/
kitaiskie-kompanii-pomogut-astane-stroit-legkorelsovii-transport-lrt/.


187
Фактор стратегии «Один пояс – один путь» в политике Китая в отношении к Казахстану
За последние три года запущено несколько крупных казахстанско-китай-
ских проектов. В их числе – новый железнодорожный переход Алтынколь – 
Хоргос, газопроводы Сарыбулак – Зимунай и Бозой – Шымкент, Актауский 
битумный завод, проект по комплексной переработке угля с получением 
жидкого топлива, производство калийных удобрений. Также Китайская 
корпорация CNPC вошла в число акционеров Кашаганского проекта.
Можно выделить ряд крупных инвестиционных проектов, реализуемых 
совместно с Китаем.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   142




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет