Ұңғыма бекітілуі. Кенорында қолданылатын ұңғыма конструкциясы
жүктеу/скачать 1,29 Mb.
|
ыма бекітілуі. Кенорында олданылатын ыма конструкциясы
- Бұл бет үшін навигация:
- Теңіз көлігі
- Ішкі су көлігі
| Көлік жүйесі – тасымалдарды орындағанда өзара тәуелділікте және өзара әрекеттесуде болатын, көліктің әр түрлерінің кешені.
Көлік жүйесі, сондай-ақ, ұйымдастыру және жедел басқару функцияларын (АБЖ, ТҰАБЖ, т.б.) кірістіреді. «Бірыңғай көлік жүйесі» ұғымы мемлекет, аумақ немесе ірі қалаларға тән көліктің барлық түрлерінің әлеуметтік-экономикалық бірлігін ерекше көрсетеді. Көлік желісі – елдердің немесе жеке аймақтардың елді-мекендерін байланыстыратын қатынастың барлық жолдарының жиынтығы. Көлік желісі көліктің жеке түрлерінің (метро, трамвай, автобус және т.б.) маршруттық желілерінен құралады, ол әдетте магистральды жолдар желісіне және төменгі желіге бөлінеді. Магистраль желісі жүктерді үлкен арақашықтыққа тасымалдауды орындайды, ал төменгі желі жергілікті өнеркәсіп және ауыл шаруашылығы жүктерін тасымалдауды қамтамасыз етуге арналған. Көлік желісінің тығыздығы деп желідегі 1000 км 2 -ге келетін километрлер санын айтады. Су көлігі біртұтас көлік кешенінің құрамдас бөлігі болып табылады. Ол теңіз және өзен флоттарына бөлінеді. Теңіз көлігі өз кезегінде сауда флоты және траулер немесе балық аулау болып бөлінеді. Теңіз көлігі Ресейдің көлік жүйесінде үлкен маңызға ие: жүк айналымы бойынша темір жол, автомобиль және құбырдан кейінгі төртінші орында. Басқа көлік түрлеріне қарағанда бұл көлік түрі негізінен экспорттық-импорттық тауарларды тасымалдайды. Тауарларды сыртқы (шетелдік) тасымалдау басым. Тынық мұхит және Солтүстік Мұзды мұхит жағалауларын қоспағанда, ішкі (жағалау) тасымалдың үлкен маңызы жоқ. Жағалаудағы тасымалдаулардың ішінде негізгі рөлді шағын каботаж немесе бір немесе екі іргелес теңіз бассейні шегінде оның жағалаулары бойынша навигация атқарады. Үлкен каботаж - басқа мемлекеттердің жағалау аумақтарымен бөлінген әртүрлі теңіз бассейндерінде жатқан Ресей порттары арасындағы кемелердің жүзуінің маңызы аз. Теңіз көлігін пайдалану кезінде табиғи факторды ескеру қажет. Теңіз көлігімен тасымалданатын жүктердің құрылымы келесідей: мұнда мұнай өнімдері басым, сонымен қатар руда, құрылыс материалдары, ағаш және астық жүктерінің рөлі зор. Ішкі су көлігі Соңғы уақытта ол қарқынды бәсекеге төтеп бере алмайды және азырақ пайдаланылады. Ол теміржол көлігімен бәсекелеседі, өйткені олардың қолдану аясы дерлік бірдей. Минералды құрылыс материалдары (құм, қиыршық тас, қиыршық тас және т.б.) тасымалданатын жүктердің құрылымында жетекші орын алады. жүктеу/скачать 1,29 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|