Грузовые и балластные операции наливного судна
жүктеу/скачать 32,93 Mb.
|
Учебное пособие - Грузовые операции на нефтяных танкерах
| Винтовые насосы обычно выполняют с одним, двумя, тремя или пятью винтами при этом один винт ведущий, а остальные ведомые. Винты многовинтовых насосов помещают в плотно охватывающий их кожух. Всасывающую и нагнетательную камеры помещают со стороны торцов винтов (см. на рис. слева устройство винтового насоса).
Рассмотрим принцип действия винтового насоса с тремя винтами на нижнем рисунке. При вращении ведущего винта 5 и ведомых винтов 3 и 9 в раскрывающуюся впадину винтового канала, находящуюся во всасывающей полости 10, поступает жидкость. При дальнейшем вращении винтов эта впадина замыкается и жидкость, находящаяся в ней, переносится к нагнетательной полости 4, где впадина размыкается, и жидкость, находящаяся между входящими в зацепление винтами, проталкивается в нагнетательный трубопровод. Винтовые насосы имеют ряд преимуществ перед поршневыми: меньше габариты и вес, бесшумность работы, отсутствие порционной подачи перекачиваемой жидкости, способность к перекачиванию жидкостей с самой различной вязкостью, большое допустимое число оборотов. Наибольшее распространение на судах танкерного флота имеют насосы трехвинтовые. На фотографиях слева показаны грузовые зачистные насосы поршневой (сверху) и винтовой (внизу) конструкции, установленные в грузовом насосном отделении нефтяного танкера. Работа центробежного насоса на трубопровод и порядок включения N,кВт η,% H, м NА QА Работа поршневого насоса на трубопровод и порядок включения N,кВт η,% Q , м3/ч NА Легенда HА Hmax
Основы эксплуатации насосов нефтяного танкера Зависимость основных технических характеристик насоса называют рабочей характеристикой насоса. Для центробежного насоса гидравлическая характеристика H=f(Q) имеет форму параболы, плавно ниспадающей от точки максимального напора Hmax. Параметры работы ЦН на конкретный трубопровод определяются рабочей точкой А (см. верхний рисунок слева), которая находится в точке пересечения гидравлической характеристики насоса H=f(Q) и гидравлической характеристики трубопровода H’=f(Q). При этом насос создает напор НА и обеспечивает подачу QА. Действующие значения потребляемой мощности NА и эффективности ηА определяются путём снятия значений с соответствующих зависимостей при подаче QА. Особенностью ЦН является потребление минимальной мощности при нулевой подаче. Как известно, при запуске электродвигателей пусковые токи могут достигать значительных величин, в 2 – 3 раза превышающих потребляемую мощность на номинальном режиме. Известно также, что основным достоинством ЦН является их способность обеспечивать высокие значения подач. Поэтому большинство ЦН, используемых на судах, обладают высокой мощностью. Одновременный запуск нескольких насосов большой мощности может привести к существенным скачкам нагрузки на судовой электростанции и, далее, к обесточиванию судна. Поэтому запуск судовых ЦН рекомендуется осуществлять таким образом, чтобы минимизировать изменения потребляемой мощности. Пуск электродвигателя осуществляется при закрытом нагнетательном клапане. При этом насос потребляет минимальную мощность и рабочая точка смещается по штрих-пунктирной стрелке (см. верхний рисунок) в точку максимального напора Hmax. После этого нагнетательный клапан плавно открывают, выводя рабочую точку по гидравлической характеристике по штрих-пунктирной стрелке вправо в положение А. Практический алгоритм запуска центробежного насоса приводится в части 3 настоящего учебного пособия. Насосы объемного типа, в соответствии со своими конструктивными особенностями, обеспечивают на определенной частоте вращения равную подачу независимо от давления в нагнетательной линии. Поэтому рабочие характеристики объемных насосов строятся в функции от напора. Параметры работы насоса также определяются рабочей точкой А (см. нижний рисунок слева). При этом насос создает подачу QА и обеспечивает напор НА. Действующие значения потребляемой мощности NА и эффективности ηА снимаются с соответствующих зависимостей при напоре НА. Случайный запуск поршневого насоса при закрытом нагнетании приводит к резкому росту давления в напорной магистрали. Если не произойдет срабатывание дроссельного предохранительного клапана при значении напора Hmax, может произойти разрушение корпуса насоса или трубопровода. Поэтому, в отличие от ЦН, объемные насосы запускают с открытым нагнетательным клапаном. При этом рабочая точка смещается по штрих-пунктирной стрелке от начала координат по характеристике Q’=f(H) вправо в положение А. жүктеу/скачать 32,93 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|