Исмагулов е. К., Кабанбаев а. Б., Мырзабек м. С
Электр қозғалтқышының механикалық жүктеме қабілетін
жүктеу/скачать 5,79 Mb. Pdf көрінісі
|
| Электр қозғалтқышының механикалық жүктеме қабілетін
тексеру. Қыздыру шарттары бойынша электр қозғалтқышының қуатын таңдағаннан кейін электр қозғалтқышының механикалық қайта тиеу қабілетін тексеру қажет, яғни жұмыс кезіндегі кесте бойынша ең жоғары жүктеме сәті және іске қосу кезіндегі сәт каталог бойынша ең жоғары момент мәнінен аспайтынына көз жеткізу қажет. Асинхронды және синхронды электр қозғалтқыштарында рұқсат етілген механикалық шамадан тыс жүктеме олардың төңкерілген электромагниттік моментімен анықталады, оған жеткеннен кейін бұл электр қозғалтқыштары тоқтайды. Номиналдыға қатысты ең жоғары моменттердің еселігі түйіспелі сақиналары бар үш фазалы асинхронды электр қозғалтқыштарында 1,8 - ді, осындай қысқа тұйықталған электр қозғалтқыштарында 1,65 - тен кем болмауы тиіс. Синхронды электр қозғалтқышының ең жоғары моментінің еселігі номиналды кернеулерде, қоздыру жиілігі мен тогында, қуат коэффициенті 0,9 (озыңқы ток кезінде) кезінде 1,65 - тен төмен болмауы тиіс. Іс жүзінде асинхронды және синхронды электр қозғалтқыштары 2 -2,5- ке дейін механикалық жүктеме қабілетіне ие, ал кейбір арнайы электр қозғалтқыштарында бұл мән 3 -3,5- ке дейін артады. Тұрақты токтың электр қозғалтқыштарының рұқсат етілген шамадан тыс жүктелуі жұмыс жағдайымен анықталады және ГОСТ сәйкес 2 — ден 4 - ке дейінгі уақытты құрайды, ал төменгі шегі параллель электр қозғалтқыштарына, ал жоғарғы жағы сериялық қозуы бар электр қозғалтқыштарына жатады. Егер қуат беру және тарату желілері жүктемеге сезімтал болса, онда механикалық жүктеме қабілетін тексеру желілердегі кернеудің жоғалуын ескере отырып жүргізілуі керек. 58 Асинхронды қысқа тұйықталған және синхронды электр қозғалтқыштар үшін бастапқы сәттің еселігі 0,9 (номиналдыға қатысты) кем болмауы тиіс. Шын мәнінде,қос клеткалы және терең ойығы бар электр қозғалтқыштарындағы бастапқы моменттің еселігі әлдеқайда жоғары және 2 - 2, 4- ке жетеді. Электр қозғалтқышының қуатын таңдағанда, қосу жиілігі электр қозғалтқыштарын жылытуға әсер ететінін есте ұстаған жөн. Рұқсат етілген қосылу жиілігі қалыпты сырғуға, ротордың ұшу моментіне және іске қосу тогының жиілігіне байланысты. Қалыпты үлгідегі асинхронды электр қозғалтқыштарын жүктемесіз 400 — ден 1000 - ға дейін, ал жоғары сырғитын электр қозғалтқыштарын сағатына 1100- ден 2700 - ге дейін қосуға болады. Жүктемемен іске қосу кезінде рұқсат етілген қосу саны айтарлықтай азаяды. Қысқа тұйықталған роторы бар Электр қозғалтқыштарының іске қосу тогы үлкен мәнге ие және бұл жағдай жиі іске қосу жағдайында, әсіресе үдету уақытының жоғарылауымен өте маңызды. Бұған қарама - қарсы электр қозғалтқыштарға с фазовым ротор(сур. 2.10) іске қосу кезінде пайда болатын жылудың бір бөлігі реостатта, яғни машинадан тыс, қысқа тұйықталған электр қозғалтқыштарында барлық жылу машинаның өзінде шығарылады, бұл оның жоғары қызуын тудырады. Сондықтан, осы электр қозғалтқыштарының қуатын таңдау көптеген іске қосу кезінде жылытуды ескере отырып жасалуы керек [11]. жүктеу/скачать 5,79 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|