Методика расчета показателей использования парка транспортных средств
Традиционная методика расчета не всегда отражает фактическую способность парка выполнять перевозки. В связи с этим плановые расчеты могут иметь расхождения с фактической величиной этого показателя. Потому что практически всегда имеются авто, преждевременно сошедшие с линии по тех. неисправности, а так как они были на линии и выполняли какую-то работу, то эти авто учтены в сумме АД годных к эксплуатации. В других случаях, добиваясь высоких значений αтг можно снизить провозную возможность парка ТС, это связано с тем, что повышения достигается за счет первоочередного ремонта и ТО авто малой грузоподъемности как менее трудоемких и затратных, некоторые авторы предлагают рассчитывать с учетом грузоподъемности подвижного состава.
В формуле не учтен фактор времени т.е. реальное время, которое автомобиль находился в технически исправном состоянии, для описания степени технической готовности парка, этот фактор времени имеет не маловажное значение, с учетом этого фактора времени коэффициент технической готовности можно посчитать по формуле:
Для 1 автомобиля за календарный период
Для всего автопарка за календарный период времени
– время нахождения в исправном состояние автомобиля j- марки в i–й день.
– количество инвентарных дней автомобиля j-ой марки.
Для всего автопарка за 1 день
На транспортных предприятиях всегда есть определенное количество авто, которые по тем или иным причинам (организационным причинам) простаивают. Степень использования парка в течение всего календарного периода оцениваются таким показателем, как αи (коэффициент использования парка), а за рабочее время коэффициент. выпуска(αв). Эти два показателя имеют одинаковый смысл и будут равны для тех предприятий, у которых количество рабочих дней равно дням календарным, если дни рабочие меньше Др<Ди то эти коэффициент. имеют разные смыслы. Расчет этих показателей по существующей методики отражают только лишь число автомобилей выпускаемых на линию, но в реальных условиях в эксплуатации всегда имеются авто, преждевременно сошедшие с линии, либо выходящие на линию с опозданием. В расчетах значение αи и αв они учтены, если даже они выполнили хотя бы одну ездку. Поэтому при расчете этих показателей следует пользоваться такой величиной авто-часы (АЧ) или часы.
Для 1 автомобиля за календарный период
– время в наряде за i-ый день эксплуатации
Для всего автопарка за календарный период времени
– время в наряде за i-ый день j-ой марки автомобиля
Для всего автопарка за 1 день
– время в наряде j-ой марки автомобиля.
Достарыңызбен бөлісу: |
