Iv кафедралық студенттік конференциясының материалдары Материалы

82 
 
то,  что  со стороны  государственных  структур  и компаний,  занимающихся 
добычей  полезных  ископаемых,  зафиксировано  максимальное  падение  спроса 
на информационные  технологии,  отмечается  рост  инфокоммуникационного 
бизнеса  в связи  с   повышением  интереса  со стороны  государства  и бизнеса 
к вопросам  цифровой  трансформации,   распространению  инновационных 
решений на  рынок.  
        Помимо промышленных предприятий, наиболее крупным потребителем  IT - 
услуг  в  Казахстане  является    банковская  сфера.  Так,  к  прорывным  технологиям 
относят  сервисы  взаимного  кредитования (peer-to-peer  lending).  В Казахстане 
финтех-холдингом Silkway Ventures  осуществлена международная экспансия.  
         Для 
апробации  и последующего  международного  масштабирования 
перспективных  финансовых  технологий  из Казахстана,  развития  блокчейн-
технологий  создан  Международный  финансовый  центр  Астана
  (МФЦА)
. 
Согласно    поправкам    в  Конституционный  закон  о  МФЦА,  предлагается 
утверждение  программы  инвестиционного  налогового  резидентства,    введение  
уточняющих норм, регулирующих функционирование МФЦА.  
         Как  известно  из  мировой  практики,  есть  свыше  80  подобных    программ, 
предлагающих  два  вида  резидентства.  Программы,  распространенные  в    США, 
Канаде,  Греции,  Испании,    а  также  среди  бывших  постсоветских  стран, 
например, Латвии, предоставляют вид на жительство в обмен на инвестиции. 
         Другой вид резидентства дает возможность получить  инвестиционную визу 
и  налоговое  резидентство  страны.  Это  так  называемая    программа 
инвестиционного  налогового  резидентства.  Она  получение  развитие  в  
Великобритании, Италии, Швейцарии и на Кипре.  
          Именно программу инвестиционного налогового резидентства  и 
предполагается внедрить в Республике Казахстан. Согласно законопроекту  
введены понятия «инвестиционный резидент» и программы инвестиционного 
налогового резидентства. 
          Программа  инвестиционного  налогового  резидентства  утверждается  актом 
МФЦА,  но  в  обязательном  порядке  будет  согласована  с  уполномоченными 
государственными  органами.  В  частности,  министерствами  национальной 
экономики,  иностранных  и  внутренних  дел,    Комитетом  национальной 
безопасности  Республики  Казахстан.  В  этой  программе  будут  фиксироваться  
конкретные 
объемы 
инвестирования, 
 
используемые 
инструменты 
инвестирования,  процедуры,  в  соответствии  с  которыми  возможно  получение 
инвестиционного налогового резидентства. 
         Концептуальные 
основы  указанной  выше  программы  связаны  с  
открывающейся  возможностью  привлечение  инвестиций  в  обмен  на  получение 
инвестором  и  их  семьям  многократной  въездной  визы  в  Республику  Казахстан. 
Потенциальные    инвесторы  инвестируют  свои  денежные  ресурсы  в  те 
финансовые инструменты и ценные бумаги, которые будут обращаться на бирже 
МФЦА.  
         Помимо  сказанного  выше,  законопроектом  инвестиционных  налоговых 
резидентов  предложено  освободить  от  уплаты  индивидуального  подоходного 
налога  по  доходам  из  источников,  выходящих    за  пределы  Казахстана.  Но  при 

83 
 
этом,  те  доходы,  которые  имеют  происхождение  внутри  Республики  Казахстан, 
подлежат    налогообложению  в  соответствии    с  действующим    Налоговым  
кодексом    нашей  страны.  Для  чего  это  сделано?  Главным  образом,  это 
преследует    интересы  той  части    инвесторов,  которые    заинтересованы  в  
оптимизации    своих  налоговых  расходов,  что,  безусловно,  укрепит  
инвестиционную привлекательность Казахстана. 
           Второй  блок  предлагаемых    поправок  включает  в  себя    различные 
уточняющие  нормы,  регламентирующие  функционирование  МФЦА.  Речь  идет 
об освобождении от НДС целевых перечислений из бюджета на финансирование 
МФЦА.  Кроме  указанного,  поправками  предлагается  не  считать  оборотом,  на 
которые  распространяется    обложение  НДС,  услуги/работы  нерезидентов, 
предоставленных  для МФЦА. 
         В Налоговом кодексе Казахстана приведен  перечень оборотов по оказанию  
финансовых  услуг,  освобождаемых  от  НДС,  в  их  число    не  включены  услуги 
непосредственных  участников  МФЦА.  Поэтому  рассматриваемым    нами 
законопроектом  также  предусматривается,  что    слуги  участников  МФЦА  будут 
освобождены  от  уплаты  НДС.  Заметим  еще  один  нюанс:  органы  МФЦА 
наделены  правом  разрабатывать  и      принимать  различные  акты,  регулирующие 
процедурные моменты по  закупкам.  
         Большую роль играет цифровизация в кредитовании экономики Казахстана. 
В последние годы роль банков усилилась в связи с наращиванием  влияния  двух  
трендов  -  интернет  вещей  и    электронной  коммерции.  Несмотря    на  то,  что 
торговля  является    важнейшим  драйвером  экономического  роста  страны  и 
укрепления  международных  позиций,    доля    электронной  торговли  
незначительна. 
           Ограничивающие    факторы    развития  электронной  торговли    на  всех 
этапах  цепочки  создания  ценности:  недостаточное  продвижение  электронной 
торговли и игроков, отсутствие рекламы,  частые технические сбои IT - систем у 
игроков  индустрии  электронной  торговли,    недостаточная    информированность 
населения.    Накладываются    проблемы  с  транспортной  и  логистической 
инфраструктурой,  недостаток    специалистов  с  компетенциями,  необходимыми 
для развития индустрии (интернет-маркетологов и специалистов по контенту). 
          В  решении  проблем  банков,  важное  место  отведено  цифровизации,    и  в 
частности, онлайн - кредитованию. Отрасль онлайн - кредитования существует в 
Казахстане    всего  3 года,  за  2017  г.    объем  выданных  онлайн-займов  вырос 
до 30 млрд. тенге, заключено 750 тыс. контрактов, что в 3 раза выше показателей 
2016 г.  Сейчас  порядка   150 тыс.  казахстанцев пользуются  онлайн-займами, 
в 2018 г. эта цифра  достигла 450 тыс.  
          Благодаря  цифровизации,  прогнозы  по сектору  онлайн  -  кредитования  в 
среднесрочном  периоде  остаются  весьма  оптимистичными.  Продолжатся 
экспансии 
казахстанских 
финансово-технических 
проектов 
по запуску 
бесконтактных платежей с последующим освоением  международных рынков.   
         В  целом,  состояние  банковского  сектора  Республики  Казахстан    остается 
все  еще  ослабленным  и  перспективы  его  дальнейшей  цифровизации  не  так 
высоки.  О  сжатии    финансового  сектора  Казахстана    свидетельствует  то,  что  в 

84 
 
2014 - 2018 гг. сократилось количество  банков с 38 до 28. И если в 2014 г.  пять 
крупнейших  банков  концентрировали 
52,4% 
 всех банковских активов, то в 2018 
г.  в  пятерке    ведущих    банков  сконцентрировалось  уже  62,4%.  Такая  ситуация 
способствует    уменьшению  конкуренции  среди  банков  и  создает  риски 
ухудшения качества ссудного портфеля. 
         Незначительный  объем  активов  не  позволяет  в  достаточной  степени 
обеспечить  экономику  необходимыми  финансовыми  ресурсами,  особенно 
«длинными 
деньгами». 
Это 
подтверждает 
рейтинг 
глобальной 
конкурентоспособности  Всемирного  экономического  форума  за  2018  г.,  в 
соответствии с которым по фактору «финансовая система» Казахстана  занимает 
100  место.  Отмечается  ухудшение  по  индикатору  «устойчивость  банков».  Так  в 
2018 г. позиция Казахстана  ухудшилась до 120 места с 114 места в 2017 г. (для 
сравнения в 2016 г. Казахстан занимал 105 место).  
        В  начале    текущего  года  рейтинговое  агентство  «Standard  &  Poor’s» 
понизило  оценку  страновых  и  отраслевых  рисков  банковского  сектора  (BICRA) 
Республики Казахстан. Сейчас этот сектор относится к группе 9 (в 2017 г. страна 
входила  в  группу  8).  Такое,  пусть  даже  незначительное  уменьшение  оценок  в 
определенной  мере  характеризует  наращивание    рисков  в  банковском  секторе 
страны.  В  свете  сказанного,  большие  надежды  улучшения  ситуации  в 
финансовой сфере связывают с активным  внедрением цифровизации.  
          С  целью  анализа  потенциала  предприятий    разных  отраслей    и  субъектов 
квазигосударственного сектора  для внедрения  цифровых технологий,  в  2018 г.   
реализованы  несколько    пилотных  проектов,  в  ближайшее  время    планируется  
детальное    изучение    технологических  процессов,  выбор    стратегии    с 
привлечением иностранных специалистов. Помимо  государственной поддержки 
 -  кредитов,  грантов,  инструментов  возмещения  затрат,    разрабатываются 
дополнительные специальные меры, имеющие целевое назначение.
 
 
          Высокую    готовность    к  цифровизации    производственных  процессов  
показывают  фармацевтические  предприятия.  Наблюдаются    положительные  
результаты  в    агропромышленном    комплексе.  В рамках  создания  электронных 
карт  полей  –  важнейшего   элемента  точного  земледелия  -  проведена  оцифровка 
23 млн. га земли или 95,9% от общей посевной площади; в  системе электронных 
зерновых  расписок  внедрены    онлайн-мониторинг  баланса  зерна,  статистика 
по ценам  на зерно,  рейтинг  хлебоприемных  пунктов;    в целях  повышения 
безопасности операций внедрена технология «блокчейн».  
           Перспективы цифровой трансформации Казахстана. По прогнозам, за счет 
технологического  перевооружения    и  цифровизации    наибольший  рост 
производительности  труда  ожидается  в базовых  отраслях:  сельском  хозяйстве - 
на уровне  12 %,  в обрабатывающей  промышленности и   горнодобывающей 
отрасли - 7 %. Для остальных отраслей планируется  рост на уровне 3-6 % [3]. 
          Инвестиции  по  проектам  горнодобывающих  предприятий  в  рамках  
Дорожных карт по технологической модернизации до 2025 г. составят 92,7 млрд. 
тенге.    Предстоит    внедрение:    цифрового  рудника;    по  всей  цепочке  создания 
стоимости  сенсоров,  датчиков  и  передовых  аналитических  инструментов, 
позволяющих  визуализировать  данные,  проводить  сценарное  моделирование  и 

85 
 
принимать на их основе решения; автономной техники, регулирование основных 
производственных  процессов  в  автоматическом  режиме    с  минимизацией  
участия человека и повышения  уровня безопасности производства.  
         Важнейшей  стратегической  задачей  по  развитию  Индустрии  4.0  в 
Казахстане  является  формирование    инфраструктуры:  создание  правовых 
условий развития промышленного интернета, обеспечение доступа предприятий 
к 
высокоскоростному 
интернету; 
развитие 
человеческого 
капитала, 
акцентирование  внимания  на  STEM  (наука,  технологии,  инжиниринг, 
математика), 
 
обеспечение  всех  регионов  широкополосным  доступом 
к интернету.
 
 
            
Одним 
из 
примеров 
развития 
возможностей 
Индустрии 
4.0 
производственного  и  социального  характера  является  организация    компанией 
McKinsey  совместно  с  СЭЗ  «Парк  инновационных  технологий»  (Almaty 
TechGarden)   Центра  компетенций.  Работа  будет  организована  по    трем 
направлениям:  аудит  предприятия  и  выявление  недостающих  потоков  данных; 
разработка  обучающих  модулей-программ  по  углубленному  анализу  данных; 
установка  модельно  -  лабораторной  производственной  линии  в  Казахском 
национальном техническом университете.  
           Таким образом, в среднесрочном периоде для ускорения адаптации к эпохе 
цифровых 
технологий, 
распространения 
их 
в 
банковской 
сфере, 
предпринимательстве  и  ведущих  отраслях  промышленности  Казахстана,  от 
государства  потребуются  не  только  крупные  вложения,  но    и  активное 
содействие. 
 
Список использованной литературы:  
 
1  Государственная  программа  индустриально-инновационного  развития  на 
2015-2019 годы. Утверждена Указом Президента Республики Казахстан 1 августа 
2014 г. №874. 
2  Государственная  Программа  «Цифровой  Казахстан».  Утверждена  
постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 декабря 2017 года № 
827. 
3  Комплекс  мер  по  технологическому  перевооружению  базовых  отраслей 
промышленности 
до 
2025 
года, 
включающий 
элементы 
Четвертой 
промышленной 
революции. 
Утвержден 
постановлением 
Правительства  
Республики Казахстан 17 февраля 2017 г. №423.  
 
 
 
ТЕМІРЖОЛДА ТАСЫМАЛДАУ КЕЗІНДЕГІ ПРОБЛЕМАЛАР ЖӘНЕ ОЛАРДЫ 
ШЕШУ ЖОЛДАРЫ 
 
Қазтұтынуодағы Қарағанды экономикалық университеті 
Химельдина Шұға Жұмабаевна 

86 
 
Қарағанды 
Ғылыми жетекші – магистр оқытушы Кошмаганбетова А.С. 
 
Логистика 
– 
корпорация, 
компания, 
зауыт, 
фабрика 
секілді 
кәсіпорындардың  жасап  шығарған  тауар  өнімдерін  бір  нүктеден  екінші  нүктеге 
жеткізумен  айналысатын  сала.  Ол  тасымалдау,  мүліктеу,  қоймалау,  қаптамалау 
және  қауіпсіздік  сияқты  құраушылар  бірлесуін  қамтиды.  Логистика  саласына 
жер,  әуе,  құбыр  жүйесі,  кеме,  темір  жол  секілді  тасымалдау  көлік  түрлерін 
жатқызамыз.  
Мақсаты:  қысқа  мерзімде  жеткізу,  мүліктің  сапасын  жоғалтпау  және 
өндірістік  қуатты  жоғарғы  деңгейде  пайдалану.  Көлік  логистикалық  жүйенің 
маңызды буыны болып табылады. Көліктік қызмет көрсету- бұл жүкті кеңістікте 
және уақытта тасымалдауға қатысты әрекет,жүктің жеткізілуіне және тиеу түсіру 
жұмыстарының  орындалуына  негізделген(жолдың  барлық  уақытында,  жүкті 
жіберушіден  қабылдаушыға  барғанға  дейінгі  уақыт).   Тиеу  түсіру  жұмыстары 
жүкті  тасымалдау  үрдісінің  міндетті  элементтері  болып  табылады.  Және  де 
клиенттің  аумағында  орындалады,  олар  реттегіш  орталық,  транспорт 
түйіншегінде, және де бір көліктен екінше көлікке жүкті орналастырғанда. 
 Көлік-адамдар мен жүктерді тасымалдауды жүзеге асыратын материалдық 
өндіріс  саласы.  Теміржол  көлігі  саласы  өзінің  ішкі,  тек  оған  тән  аумақтық-
өндірістік және функционалдық құрылымы бар күрделі өндірістік-экономикалық 
және  әлеуметтік  жүйе  болып  табылады;  ол  ұлттық  шаруашылықтың  дербес 
саласы  ретінде  де,  айналыс  саласындағы  тауарлардың  құнын  құру  процесін 
жалғастыратын материалдық өндіріс саласы ретінде де әрекет етеді.  
Көліктің  негізгі  міндеттері  жүк  иелерінің  және  барлық  халықтың 
тасымалдарға  деген  қажеттілігін  неғұрлым  толық  қамтамасыз  ету  болып 
табылады. 
Темір  жолдардың  жүк  станциялары  және  оларға  жапсарлас  өнеркәсіптік 
кәсіпорындардың  кірме  жолдары  өндіріс  орындарынан  тұтыну  орындарына 
жүктерді  жеткізу  процесінде  маңызды  рөл  атқарады.  Олардың  жұмыс 
технологиясын  үнемі  жетілдіру  темір  жол  көлігінде  жүктерді  табысты 
тасымалдаудың  негізгі  шарттарының  бірі  болып  табылады.  Темір  жол  көлігін 
қолданудың  негізгі  саласы  жүктер  мен  жолаушыларды  жаппай  тасымалдау 
болып  табылады,  бұл  ретте  жүк  тасымалдары  басым.  Логистикада 
тасымалдаудың ең тиімді түрі – теміржол яғни вагон болып табылады .  
 
Факторлар  
 
транспорт түрі 
 
темір жол 
 
автомобильді 
 
теңіз 
 
авиация 
 
мұнай 
құбыры 
көп 
көлемдегі 
жүк тасымалы  
+ 
+ 
+ 
- 
- 
Жолаушылар 
тасымалы  
+ 
+ 
+ 
+ 
- 
Жоғары 
+ 
+ 
+ 
+ 
+ 

87 
 
өнімділік  және 
тасымалдау 
қабілеті  
Климаттық 
жағдайларға, 
жыл  және  күн 
уақытына 
қарамастан 
тасымалдаудың 
реттілігі  
+ 
+ 
- 
- 
+ 
Жоғары 
жылдамдықтағы 
жүктерді 
жеткізу  
+ 
+ 
- 
+ 
+ 
Орташа 
және 
ұзақ 
қашыққа 
үлкен  көлемдегі 
жүкті 
жүк 
тасымалдау 
кезінде 
тиімділігі  
+ 
- 
+ 
- 
+ 
 
Жоғарыда  көрсетілген  факторларға  сүйенсек,  теміржол  және  көлік 
тасымалы ең ыңғайлы және тиімді позицияларды ұстауда.   
Қазақстан  Республикасының  жүк  тасымалы  мен  жүк  айналымының 
құрылымы  бойынша  салыстыратын  болсақ  теміржол  көлігімен  тасымалдау  жүк 
көлігімен  тасымалдауға  қарағанда  әлде  қайда  жиі  кездеседі  .  осы  тарапта  жүк 
көлігімен тасымалдау тиімді деп ойлағанымен , мән әлде қайда бөлек . төмендегі 
диаграммаға сенсек : 
Жалпы  көлемдегі  көлік  түрлерінің  республика  бойынша  жүк  тасымалдау 
үлесі: 
 
Автомобиль  
 Теміржол  
 Құбыр 
 Басқа тасымал түрлері  
Осы  тарапта  автомобиль  тасымалдаудың  үлесі  83,5  пайыз,  теміржол  9,1 
пайыз , 

88 
 
Құбыр  5,5  пайыз  аралығын  қамтиды.  осы  кезекте  автомобильмен  тасымалдау 
теміржолмен  тасымалдауға  қарағанда  9  есе  жиі  орындалатын  операция.  бірақ 
материалдық  ағым  тиімділігі  бойынша  қарастыратын  болсақ    нәтиже  осындай 
болуы мүмкін бе? 
Жүк айналымындағы көлік түрлерінің пайда алу үлесі: 

жүктеу/скачать 3,98 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: