ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
316
Основными 
направлениями 
деятельности, 
направленной 
на 
повышение 
привлекательности  национального  рынка  телекоммуникаций  с  условием  обеспечения  не 
только  защиты  национальных  компаний,  но  и  обеспечения  защиты  государственных 
интересов должны стать: 
1.Завершение реструктуризации отрасли. 
2.Совершенствование нормативно-правовой базы. 
3.Совершенствование корпоративного управления. 
Среди  других  секторов  национальной  экономики  сектор  телекоммуникаций 
выделяется как системообразующий, уровень развития которого влияет на все остальные 
сектора,  и  во  многом  определяющий  решение  вопросов  обеспечения  национальной 
безопасности  страны.  Именно  поэтому  при  либерализации  внутреннего  национального 
рынка  телекоммуникаций  (с  вхождением  в  ВТО  Казахстана  этот  процесс  пойдет  с 
большей  динамикой)  необходимо  придерживаться  политики  разумного  уровня 
протекционизма на основе оптимального открытия внутреннего рынка Казахстана.  
В  результате              проведения      либерализации            отрасли  телекоммуникаций   
Республики    Казахстан    нужно    достичь следующего: 
-  отказ  от  внутреннего  кросс - субсидирования    убыточных    услуг  за  счет 
прибыльных, осуществляемого в настоящее время национальным оператором  связи  сети   
телекоммуникаций      общего      пользования,  несовместимого    с    добросовестной  и 
конкурентоспособной средой,  а также с критериями вступления Республики Казахстан в 
ВТО; 
- привлечение новых  операторов  к  предоставлению  убыточных в настоящее время 
услуг связи на местных сетях телекоммуникаций и  в сельской местности; 
-  появление двух  и  более   операторов   магистральных   сетей телекоммуникаций; 
-  создание  реальной        конкуренции          на          региональных          сетях 
телекоммуникаций; 
-  обеспечение потребителям права выбора оператора связи; 
-  расширение налогооблагаемой базы в отрасли телекоммуникаций в целом; 
-  значительное усиление     инвестиционной    привлекательности отрасли. 
Создание конкурентной  среды  - это в первую очередь создание сбалансированного 
рынка  телекоммуникаций,  основанное  на  прозрачном  и        недискриминационном 
регулировании.  В  свою    очередь сбалансированный рынок означает сбалансированные 
тарифы,  введение универсальных  услуг  и их финансирование,  а также финансирование 
государственных  потребностей  (услуги  правительственной   связи, затраты, связанные с 
мобилизационными резервами) за счет бюджета. 
 
ЛИТЕРАТУРА 
1. Об  утверждении  Программы  развития  отрасли  телекоммуникаций  Республики  Казахстан 
на 2006-2008 годы. /Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 июня 2006 года. № 
519 
2. Экономическая теория. С-Пб, 1997, 480 с. 
3. А. Смит. Исследование о природе и причинах богатства народов. М., 1962, Кн.1, 268 с. 
4. Маршалл А. Принципы политической экономии. М., 1983, т.2,5. 
5. Р.Коуз. Фирма, рынок, право. М., Дело ЛТД,1993, 193 с. 
6. Рыночная  экономика  Казахстана:  проблемы  становления  и  развития.  В  двух  томах / Под 
ред. Кенжегузина М.Б. Алматы, 2001, т.1, 384 с. 
7. Leibenstein H. Allocative Inefficiency is X-inefficiency. American Economic Review. 1966, 
№56, р.392 - 415. 
8. Friedman M. Capitalism and Freedom. Chicago: University of Chicago Press, 1962, p.128. Цит. 
по: Уильмсон О. Указ. соч., с.517. 

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
317
УДК  658. 78 
 
Асылбекова Гульмира Джаксыбаевна – ассистент (Алматы, КазАТК) 
 
МЕТОДОЛОГИЯ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ ЛОГИСТИКИ СКЛАДИРОВАНИЯ 
 
Появление  складов  связано  с  процессом  развития  производства  и  потребления 
товаров, для правильной организации которых появилась необходимость создавать запасы 
продуктов  питания,  сырья,  материалов.  Первоначально  под  складом  понималось 
свободное  место,  где  можно  было  каким-либо  образом  складывать  запасы.  Это  были 
свободные  площадки  или  упрощенные  постройки,  где  грузы  складывались  по 
произвольной  технологии.  По  мере  развития  торговли  развивалось  понимание  того,  что 
хранение грузов (складирование) и сопутствующие ему иные услуги (разгрузка, погрузка, 
сортировка, упаковка) могут быть совершенно отдельным видом предпринимательства. 
Перемещение  материальных  потоков  в  логистической  цепи  невозможно  без 
концентрации  в  определенных  местах  необходимых  запасов,  для  хранения  которых 
предназначены  соответствующие  склады.  Движение  через  склад  связано  с  затратами 
живого  и  овеществленного  труда,  что  увеличивает  стоимость  товара.  В  связи  с  этим 
проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на 
рационализацию  движения  материальных  потоков  в  логистической  цепи,  использование 
транспортных средств и издержек обращения. 
Современный  крупный  склад – это  сложное  техническое  сооружение,  которое 
состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру 
и  выполняет  ряд  функций  по  преобразованию  материальных  потоков,  а  также 
накоплению, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом в силу 
многообразия  параметров,  технологических  и  объемно-планировочных  решений, 
конструкций 
оборудования 
и 
характеристик 
разнообразной 
номенклатуры 
перерабатываемых грузов склады относят к сложным системам. В то же время склад сам 
является  всего  лишь  элементом  системы  более  высокого  уровня – логистической  цепи, 
которая  и  формирует  основные  и  технические  требования  к  складской  системе, 
устанавливает  цели  и  критерии  ее  оптимального  функционирования,  диктует  условия 
переработки груза. 
Поэтому  склад  должен  рассматриваться  не  изолированно,  а  как  интегрированная 
составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное 
выполнение  основных  функций  склада  и  достижение  высокого  уровня  рентабельности. 
При  этом  необходимо  иметь  в  виду,  что  в  каждом  отдельно  взятом  случае,  для 
конкретного  склада,  параметры  складской  системы  значительно  отличаются  друг  от 
друга,  так  же  как  ее  элементы  и  сама  структура,  основанная  на  взаимосвязи  этих 
элементов.  При  создании  складской  системы  нужно  руководствоваться  следующим 
основным принципом: лишь индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов 
может  сделать  ее  рентабельной.  Предпосылкой  этого  является  четкое  определение 
функциональных задач и основательный анализ переработки груза как внутри, так и вне 
склада.  Разброс  гибких  возможностей  необходимо  ограничить  благоразумными 
практически  выгодными  показателями.  Это  означает,  что  любые  затраты  должны  быть 
экономически  оправданными,  т.е.  внедрение  любого  технологического  и  технического 
решения,  связанное  с  капиталовложениями,  должно  исходить  из  рациональной 
целесообразности, а не из модных тенденций и предлагаемых технических возможностей 
на рынке. 

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
318
Основное  назначение  склада – концентрация  запасов,  их  хранение  и  обеспечение 
бесперебойного и ритмичного выполнения заказов потребителей.  
 
Методология  решения  основных  проблем  логистики  складирования:  построения 
складской  сети  и  оптимизации  складского  хозяйства,  предусматривает  четко 
определенную последовательность действий, обеспечивающих решение следующих задач. 
1.  Разработка логистической стратегии, включающей деятельность складской сети. 
2.  Формирование оптимальной складской сети. 
3.  Проектирование (разработка) складского хозяйства. 
4.  Управление логистическим процессом на складе. 
 
Разработка  логистической  стратегии  является  следствием  корпоративной 
стратегии,  определяемой  руководством  компании.  Логистическая  стратегия  не  может 
определяться  без  учета  стратегий  смежных  направлений  деятельности  компании: 
производственной,  маркетинговой,  сбытовой,  так  как  они  тесно  взаимосвязаны.  При 
разработке  логистической  стратегии  должны  учитываться  стратегические  направления, 
предлагаемые маркетингом, производством и т.п. и принятые руководством компании.  
 
Разработка  логистической  стратегии  должна  основываться  на  стратегических 
планах  компании  с  учетом  оценки  имеющихся  ресурсов  и  в  первую  очередь 
логистической  инфраструктуры.  Деятельность  складской  сети  напрямую  зависит  от 
стратегического развития компании, поэтому, выдвигая новую логистическую стратегию 
необходимо  учитывать  возможности  складского  хозяйства  на  макроуровне,  в 
соответствии  с  целями  и  задачами,  вытекающими  из  предлагаемой  стратегии.  Поэтому 
при  разработке  логистической  стратегии,  затрагивающей  развитие  складской  сети 
компании, предусматривают: 
•  Формализацию  стратегии  компании  и  вытекающей  из  этого  логистической 
стратегии; 
•  Определение  стратегических  и  тактических  целей  и  задач,  стоящих  перед 
складской сетью; 
•  Формирование  рабочей  группы  по  разработке  оптимальной  складской  сети  и 
складского хозяйства. 
Разработка  оптимального  складского  хозяйства  компании  для  снабжения  всех 
регионов  сбыта  предполагает  создание  складской  сети  на  географическом  пространстве 
потребительского спроса. 
Целью  создания  складской  сети  компании  является  обеспечение  бесперебойного 
снабжения рынка потребителей при полном удовлетворении их требований к выполнению 
заказов.  Создаваемая  складская  сеть  должна  ориентироваться  на  прохождение 
перспективных  грузопотоков,  прогнозируемых  маркетингом  в  рамках  новой  стратегии. 
Количество  и  размещение  складов  в  складской  сети  определяется,  исходя  из 
потребительского  спроса  каждого  региона  и  планируемых  товарных  потоков.  При 
формировании  складской  сети  компании  логистика  должна  ориентироваться  внешней 
структуры, но и учитывать анализ потенциальных складских мощностей предлагаемых в 
аренду  и  предложений  со  стороны  логистических  посредников.  Логистика  должна 
выбирать наиболее эффективные варианты из числа различных стратегий складирования 
запасов. 
Обеспечивая  создание  оптимальной  складской  сети  компании,  логистам  следует 
ориентироваться на определенную последовательность связанных между собой задач: 
•  Прогнозирование объема продаж и регионов сбыта; 
•  Планирование товарных потоков, проходящих через складскую сеть, снабжающих 
все перспективные рынки сбыта компании; 

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
319
•  Разработка  программы  размещения  складской  сети,  включающей  определение 
оптимального количества складов в складской сети и рациональное их размещение 
на географии рынков сбыта; 
•  Проведение  анализа  потенциальных  складских  мощностей,  имеющихся  в 
планируемых регионах сбыта; 
•  Выбор  рациональной  стратегии  складирования  запасов  для  каждого  склада 
складской сети; 
•  Разработка системы товароснабжения складов складской сети. 
 
Процедура  разработки  складского  хозяйства  включает  три  составные  части 
проекта,  первая  из  которых  касается  технологической  части  проекта.  В  рамках 
технологического проектирования разрабатывается генплан складского хозяйства, а также 
проектные 
и 
технологические 
решения 
складского 
корпуса. 
Рациональные 
технологические  и  объемно-планировочные  решения,  разработанные  в  технологической 
части  проекта,  являются  основой  эффективного  функционирования  будущего  склада. 
Ошибка  при  разработке  проекта  может,  обойдись  компании  слишком  дорого  при 
дальнейшей эксплуатации склада.  
Третья часть проекта касается информационной поддержки управления складским 
хозяйством.  Практически  любой  современный  склад  предусматривает  информационное 
обеспечение  по  управлению  информационными,  а  часто    и  грузопотоками. 
Информационная часть проекта базируется на разработанных технологических решениях. 
 
Разработка технологической части проекта складского хозяйства включает: 
•  Определение  цели  и  задач  складского  хозяйства  и  конкретного 
функционального назначения склада; 
•  Сбор  исходных  данных  для  расчетов  складских  мощностей,  анализ  товарных 
потоков проходящих через складское хозяйство в перспективе; 
•  Определение  видов  транспортных  средств,  обеспечивающих  доставку 
входящих на склад и исходящих со склада товарных потоков; 
•  Определение необходимого участка застройки; 
•  Выбор места под создание складского хозяйства; 
•  Экспертиза выбранного земельного участка; 
•  Разработка концепции освоения складских мощностей складского хозяйства. 
Выбранный или имеющийся участок застройки станет основой для разработки на 
нем  генплана  складского  хозяйства.  Генплан  должен  предусматривать  размещение 
складского  корпуса  (склада)  и  всей  складской  инфраструктуры  необходимой  для 
функционирования склада. Месторасположение складского здания определяется с учетом 
уточненных  расчетов  потребности  складской  мощности  и  в  соответствии  с  «Нормами 
технологического  проектирования  складов»  и  требований  СНиП.  Расположение  склада 
диктует  выбор  места  под  размещение  остальных  объектов  инфраструктуры  складского 
хозяйства. 
При  разработке  генплана  складского  хозяйства  необходимо  предусмотреть 
следующее: 
•  разработкой структуры складского хозяйства (генплана); 
•  уточнением расчетов потребности складской мощности; 
•  определением (на основе величины складской мощности) складской площади и 
конфигурации складского здания или сооружения; 
•  разработкой генплана выбранного участка под складское хозяйство; 

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
320
•  выбором  места  под  склад,  под  погрузо-разгрузочный  фронт  и  складскую 
инфраструктуру. 
Проектирование склада на выделенной под его строительство территории генплана 
базируется  на  разработках,  полученных  на  предыдущем  этапе,  где  были  определены 
конфигурация  здания,  ориентировочные  параметры  складского  здания,  потенциальные 
возможностях  погрузочно-разгрузочного  фронта.  Опираясь  на  расчет  общей  складской 
площади,  необходимо  провести  расчет  площадей  всех  видов  помещений  складского 
здания,  а  затем  осуществить  планировку  складских  помещений:  основного 
производственного  назначения,  подсобных  помещений  и  помещений  вспомогательного 
назначения. 
Уровень  технического  оснащения  современных  складов  зависит  от  многих 
факторов,  но  определяющими  являются:  функциональное  назначение  в  складской  сети, 
специфика  комплектации  заказов  и  их  количество,  и  разнообразие  в  течение  суток, 
интенсивность грузопотоков на складе. 
Следующий  этап  технологического  проектирования  связан  с  разработкой 
оптимальной  системы  складирования  для  мощности  основного  производственного 
назначения,  то  есть  тех  складских  площадей,  на  которых  планируется  осуществление 
процесса 
грузопереработки. 
Система 
складирования 
предусматривает 
выбор 
технологического  оборудования  и  подъемно-транспортных  средств  на  основе 
характеристик складских грузовых единиц и специфики комплектации заказов клиентам. 
Разнообразие  возможных  вариантов  систем  складирования  достаточно  велико.  Поэтому 
задачей  проектировщиков  является  разработка  конкурентоспособных  вариантов  системы 
складирования с учетом рациональной технологии грузопереработки. 
Оптимальный  вариант  объемно-планировочных  решений  склада  становится 
основой  для  дальнейших  разработок  технологии  переработки  грузов.  Далее  проводится 
тендер  поставщиков,  выбираются  марки  и  модели  техники  и  заключается  договор  на 
поставку.  После  чего  осуществляется  окончательный  расчет  потребности  складской 
техники, выбираются и уточняются параметры оборудования. 
Разрабатывая  планировочные  решения  склада,  и  определяя  зоны  основного 
производственного  назначения,  а  затем,  выбирая  объемно-планировочные  решения, 
проектировщики  уже  определяют  основы  технологических  решений,  связанных  с 
организацией  процессов-компонентов  и  системой  комиссионирования.  На  основе  
специфических  особенностей  переработки  грузов,  отраженных  в  бизнес-процессах, 
выбирается  информационная  система  управления  складской  грузопереработкой  и  всем 
складским хозяйством.  
Производится  разработка  организационной  структуры  управления  складом  и  с 
учетом бизнес-процессов определяется численность основного складского персонала. 
В  заключение  данного  этапа  проектировщики  проводят  окончательный  расчет 
экономической части проекта и оценку технико-экономической эффективности проекта. 
Логистический  процесс  на  складе,  охватывает  не  только  процессы,  связанные  с 
технологиями  грузопереработки  и  доставки  заказов,  но  и  вопросы  координации  со 
смежными службами и совместного участия их на всех этапах управления логистическим 
процессом.  Координация  совместной  деятельности,  обеспечивающей  управление 
логистическим процессом на складе, требует определения ответственных за обеспечение 
основных  функций  управления  (планирования,  организации,  контроля,  анализа  и 
регулирования). 
Выводы 
Логистика  стремится  сделать  склад  источником  получения  конкурентных 
преимуществ. Эффективное функционирование склада требует от логистики обеспечения 

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
321
планирования грузопотоков проходящих через склад в соответствии со спросом клиентов. 
Вместе  со  складскими  службами  логисты  должны  принимать  участие  в  организации 
процессов  переработки  грузов  и  контроле  над  их  выполнением.  Оценка  деятельности 
склада  и  его  вклада  в  осуществлении  политики  обслуживания  требует  от  логистов 
разработки  системы  сбалансированных  показателей  и  осуществления  на  ее  основе 
системы мотивации основного складского персонала. 
 
ЛИТЕРАТУРА 
1.  Курганов  В.М.  Логистика.  Транспорт  и  склад  в  цепи  поставок  товаров.  Учебно-
практическое пособие. Москва, 2005 г. 
2. Савин И. Склады. Москва. 2001 г. 
3.  Волгин В.В. Склад. Организация. Управление. Логистика.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ҚККА Хабаршысы № 4 (53), 2008 
 
 
 
322
.
ПОЗДРАВЛЕНИЕ ЮБИЛЯРУ 
 
 

жүктеу/скачать 5,31 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: