Жобаны орындау бойынша есеп
ҚОРЫТЫНДЫ: Автобус тасымалының негізгі мәселелері
жүктеу/скачать 0,94 Mb.
|
диплом материал
- Бұл бет үшін навигация:
- ЖОЛАУШЫЛАР АВТОКӚЛІГІН ҦЙЫМДАСТЫРУ МЕН ДАМЫТУДЫҢ ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ТӘЖІРИБЕСІ
- Халықаралық тәжірибе
ҚОРЫТЫНДЫ: Автобус тасымалының негізгі мәселелері:Жолаушылар тасымалы саласындағы жосықсыз бәсекелестік; Кӛлеңкелі экономика, жолаушыларды заңсыз тасымалдау; ЖАО-ның тасымалдаушылар шығындарын субсидиялау жӛніндегі міндеттемелерді орындау бӛлігінде заңнама нормаларын орындамауы; "Д"санатындағы жҥргізушілердің тапшылығы. ЖОЛАУШЫЛАР АВТОКӚЛІГІН ҦЙЫМДАСТЫРУ МЕН ДАМЫТУДЫҢ ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ТӘЖІРИБЕСІБҧл жобада әзірлеушілер 2018 жылы жҥргізілген зерттеу жҧмыстарының осы уақытқа дейінгі ӛзекті материалдарын ішінара пайдаланды. Сондай-ақ, пандемия кезінде шетелде тасымалдауды ҧйымдастыру туралы жаңа ақпарат қолданылды. Тҧтастай алғанда, халықаралық тәжірибе, атап айтқанда автокәсіпорындардың қаржылық тҧрақтылығын қамтамасыз ету бойынша ақпарат кӛздеріне негізделеді: БҦҦДБ "Қазақстандағы қалалық қоғамдық кӛлікті дамыту" жобасының бас техникалық кеңесшісі Гвидо Бруггеманның "саясат пен ҧсынымға шолу" есебі-Алматы 2017 жылғы 16 қараша [5]; "Қоғамдық кӛлік секторы ҥшін экономикалық және қаржылық салдарлар" халықаралық қоғамдық кӛлік кеңесінің (UITP) зерттеуі- Мәскеу, 17.06.2020 ж. [6]. sstra кӛлік қауымдастығының "COVID - 19 - жергілікті қоғамдық кӛлік компанияларына әсері және болашақ сценарийлер" зерттеуі- 04.2020 Вебинар материалдары: "қоғамдық кӛлік экономикасы және COVID - 19" Зерттеу материалдарында қалалық ОТ қызметінің жоғары маңыздылығы атап ӛтілген. Оның жҧмыс істеуі халықтың жҧмысқа, оқуға, сауда ойын-сауық орталықтарына және қоғамдық қызмет орнына дейін тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандыруға мҥмкіндік береді. Бҧдан басқа, ОТ қызметі жеке жеңіл автокӛлікті пайдалануды азайтуға мҥмкіндік береді, бҧл экологияға және қала кӛшелеріндегі кептелістердің азаюына оң әсерін тигізеді. Сондай-ақ, маңыздылығы жоғары болғандықтан, кӛптеген мемлекеттер қалалық кӛлікті ерекше дәрежеде қолдайды. Мысалы, Малайзияда ОД қызметі ҧлттық бас даму жоспары шеңберінде жҥзеге асырылады, Ҥндістанда ОД-ны танымал етуді, транзиттік-бағдарланған дамытуды, институционалдық қаржылық қолдауды және бейінді басқаруды қамтитын қалалық кӛліктің ҧлттық саясаты жҧмыс істейді, ал Эстонияда ОД туралы Ҧлттық заң жҧмыс істейді. Сонымен қатар, әлемде жолаушылар ҥшін толығымен тегін ҥрдіс қарқын алуда. Бҧл биліктің халыққа жҧмысқа, ҥйге, демалыс және ойын-сауық орындарына, сауда, тамақтану және бос уақытты ӛткізуге ыңғайлы ақысыз еркіндік тҥрінде ынталандыру ҧсынуының экономикалық орындылығына байланысты, бҧл қала экономикасына оң әсер етеді. Кесте 18. Жалпы пайдаланылатын кӛлік ҥшін нӛлдік тарифі бар кейбір шетелдік қалалардың тізбесі
жүктеу/скачать 0,94 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|