К ә с І п т І к б І л І м б е ру г. В. Ярочкина электротехника негіздері
жүктеу/скачать 7,04 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 7.4.7. ТҦРАҚТЫ ТОК ҚОЗҒАЛТҚЫШЫНЫҢ АЙНАЛУ ЖЫЛДАМДЫҒЫН РЕТТЕУ
- Реостатты якорь орамының тізбегіне қосу.
- Қуат кернеуін ӛзгерту.
| БАҚЫЛАУ СҦРАҚТАРЫ
1. Тҧрақты ток қозғалтқыштарын қолдану саласы қандай? 2. Тҧрақты ток қозғалтқышының артықшылықтары мен кемшіліктері қандай? 7.4.7. ТҦРАҚТЫ ТОК ҚОЗҒАЛТҚЫШЫНЫҢ АЙНАЛУ ЖЫЛДАМДЫҒЫН РЕТТЕУ Тҧрақты ток қозғалтқыштары кең ауқымда айналу жылдамдығын тегіс және ҥнемді басқаруға мҥмкіндік береді. Осы қасиетінің нәтижесінде тҧрақты тоқ қозғалтқыштары кеңінен қолданылады. Кез келген қоздыру схемасында якорьдың айналым саны тӛмендегі ӛрнекпен анықталады: мҧндағы U — жҥйе кернеуі; 1 - якорь орамасындағы ток; R - якорь орамасы тізбегінің кедергісі; R - қоздырудың тізбекті орамасының кедергісі (R0 параллельді қоздыру қозғалтқышы ҥшін); C - электр машинасының тҧрақты шамасы; Ф - магнит ағыны Бҧл ӛрнек қозғалтқыштың айналу жылдамдығының ӛзгеруін ҥш жолмен жҥзеге асыруға болатындығын кӛрсетеді. Реостатты Rn кедергісімен бірге якорь орамасының тізбегіне қосу, магниттік ағынды F ӛзгерткен кезде қорек кернеуін ӛзгерту арқылы жҥзеге асады. Реостатты якорь орамының тізбегіне қосу. Бҧл реттеу әдісі ӛте қарапайым және кең ауқымда айналу жиілігін реттеуге мҥмкіндік береді. Алайды, іске қосу сияқты кезде қозғалтқыштың қысқа мерзімді жҧмыс режимі кезінде ғана олар іс жҥзінде пайдаланылады. Сондықтан реттеуші реостатта қуаттың ҥлкен шығындары пайда болады. Қаралып жатқан осы реттеу әдісінің тағы бір кемшілігі айналу жиілігін п1-ден нӛлге дейін ғана азайтуға болады. Қуат кернеуін ӛзгерту. Қоректендіру кернеуін ӛзгерту кезінде п айналым жиілігі U шамасына пропорционалды ӛзгереді. Тартқыш қозғалтқыштарын генератордан қоректендіру локомотивтерде жҥзеге асады. Ал тҥзеткіштерден ауыспалы токтың электр пойыздарынан және электровоздардан орындалады. Электр пойыздары мен электровоздарда тҥзеткішті трансформаторға қосады. Ол тҥзеткіш кірісіне, сәйкесінше U кернеу шығысына да беретін кернеуді ӛзгертуге мҥмкіндік береді. Бақылау тізбектеріндегі локомотивтерде арнайы электр аппаратура бар. Ол генератордың қоздыру тогын ӛзгертуге мҥмкіндік береді. Яғни оның шығыс U кернеуін қолмен немесе автоматты тҥрде ӛзгертуге болады. Бҧл қаралған әдіс ӛте кҥрделі жабдықты қажет етсе де, оны қазіргі заманғы локомотивтерде және электр пойыздарында кеңінен қолданады. Ӛйткені ол ӛте кең ауқымда жылдам және ҥнемді (реостатта энергия жоғалтпай) жылдамдықты бақылауды қамтамасыз етеді. жүктеу/скачать 7,04 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|