Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан
Международный автомобильный коридор II: Шымкент – Кызылорда –
жүктеу/скачать 9,4 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Рисунок 2.3
| Международный автомобильный коридор II: Шымкент – Кызылорда –
Актобе – Уральск – Самара. Данный коридор на участке Уральск – Актобе – Карабутак – Кызылорда – Шымкент совпадает с автомобильным коридором ЕАТС маршрут III. Этот коридор начинается на восточных границах ЕС с Украиной и заканчивается на побережье Китая в портах Ляньюньган и Шанхай. Он пересекает территорию Украины, Россиии, Казахстана, Кырнызстана и восточные районы Китая. Автомобильный маршрут III продолжает Панъевропейские коридоры II, IV, V, VII и IX в восточном направлении и частично совпадает с сетью Азиатских автомобильных дорог. На маршруте восемь пунктов пересечения границы. Протяженность дороги от Шымкента до Границы с Россией – 2 052 км. Данная трасса проходит по дороге международного значения М-32. Она берёт начало на пограничном пункте пропуска «Сырым» на границе с Российской Федерацией в 60 км к северо-западу от г.Уральск. На участке от Уральска до Карабутак дорога проходит параллельно границе с Россией. В этом районе она проложена через аграрно-степную зону. Далее ведёт на юго-восток, через зону степей в город Актобе. Между городами Актобе и Хромтау размер дороги составляет 2х2 полосы. Затем дорога проходит по северной части Аральского моря, вдоль северной части посёлка Айтеке-Би, через Байконур, г. Кызылорда, г. Туркестан. На участке от Айтеке-Би до Туркестана трасса проходит параллельно реке Сырдарья, пересекая ее в районе г. Жозалы и Кызылорды. После Аральска пустынные территории сменяются орошаемыми землями. Дорога М-32 заканчивается в г. Шымкент. А ВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ В К АЗАХСТАНЕ 29 От границы Российской Федерации до Кызылорды дорога имеет категорию II (двухполосная), от Кызылорды до Шымкента – категория I (четырёхполосная с разделителем). Международные автомобильные коридоры I и II (Хоргос – Алматы – Тараз – Шымкент – Кызылорда – Актобе – Уральск – граница Российской Федерации) являются частью трансконтинентального коридора «Западная Европа-Западный Китай». Рисунок 2.3: Казахстанский участок трансконтинентального коридора «Западная Европа — Западный Китай» Источник : www.kazautozhol.kz/index.php/en/roads/reconstruction. Общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган составляет 8 445 км. Из них 2 233 км проходит по территории Российской Федерации, 2 787 км — по Республике Казахстан, 3 425 км — Китайской Народной Республике. По Казахстану реконструировано 2 452 км дороги. Из них участки дороги первой технической категории с 4-х полосным движением составили 1 390 км (Кызылорда – Туркестан – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос), остальные участки протяженностью 1 062 км соответствуют второй технической категории (граница Российской Федерации – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда). Покрытие — асфальтобетон и цементобетон. Стоимость казахстанского участка составила 825 млрд. тенге. Источники финансирования — займы МБРР, ЕБРР, АБР, ИБР, ЯАМС. Период реализации — 2009-2017 гг. жүктеу/скачать 9,4 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|