Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан
жүктеу/скачать 9,4 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Таблица 2.17
| А
ВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ В К АЗАХСТАНЕ 43 Целевые показатели по дорогам республиканского значения по состоянию на конец 2016 г. практически выполнены. Показатель «доля республиканских дорог в хорошем состоянии» перевыполнен на 6%, в то время как в удовлетворительном состоянии не выполнен. Тем не менее, это хорошая динамика, так как протяженность дорог в хорошем состоянии значительно увеличилась по сравнению с планом. По дорогам областного и районного значения данные показатели не выполнены как в целом, так и отдельным категориям качества. Это говорит о том, что основное внимание уделялось дорогам республиканского значения, которые задействованы на транзитных и экспортно-импортных перевозках. Таблица 2.17: Целевые показатели развития дорожного сектора Казахстана к 2020 г. Показатель Ед. изм. К концу 2016 г. К концу 2020 г. Строительство и реконструкция автомобильных дорог республиканского значения км 2 932 5 703 Строительство и реконструкция автомобильных дорог областного и районного значения км 659 1 124 Увеличение процента автомобильных дорог I-ой и II-ой технической категории от общей протяженности автомобильных дорог республиканского значения % 36 48 Капитальный и средний ремонт автомобильных дорог республиканского значения км 4 170 10 195 Капитальный и средний ремонта втомобильных дорог областного и районного значения км 4 366 12 601 Уровень комплексного показателя бездефектного содержания автомобильных дорог республиканского значения % 80 90 Протяженность автомобильных дорог, действующих на принципе самоокупаемости расходов на бездефектное содержание км 841 6 186 Доля актуализированных нормативно-технических документов % 66 78 Степень охвата автоматизации процессов управления дорожными активами км 8 000 23 485 Обеспеченность автомобильных дорог республиканского значения в объектах придорожного сервиса % 25 76 Удовлетворенность населения состоянием дорог общего пользования с твердым покрытием % 58 70 Увеличение доли квалифицированных кадров с инженерно-технической специальностью % 17 40 Источник : Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года. www.miid.gov.kz. Наряду с мерами по восстановлению и реконструкции базовой сети автомобильных дорог, оснащение участков междугородной связи средствами обслуживания не менее важно для перевозчиков. Сравнение наличия объектов обслуживания в международных коридорах в Казахстане указывает на нехватку станций технического обслуживания (особенно для транспортных средств большой вместимости) на определенных маршрутах, насыщение на международных дорогах автозаправочных станций и очевидное отсутствие мотелей и кемпингов для водителей и охраняемая парковка. После завершения запланированного строительства и реконструкции дорожной сети в Казахстане, срок выполнения которого — 2021 год, в стране будет создана современная транспортная сеть. |