Конкурентоспособность логистики и транспорта в Республике Казахстан Конк урен тоспос обнос ть лог ис тики и тр анспор та в р еспу блик е к аз ах ст ан
жүктеу/скачать 9,4 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Таблица 2.19
| А
ВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ В К АЗАХСТАНЕ 45 Таблица 2.18: Парк грузовых автомобилей 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Всего грузовых автомобилей 397 591 414 018 428 624 450 178 434 665 443 161 439 167 440 600 В том числе в частной собственности 220 692 240 994 250 027 256 626 259 636 266 543 275 722 269 100 Доля грузовых автомобилей в частной собственности, % 55,5 58,2 58,3 57,0 59,7 60,1 62,8 61,1 Парк грузовых автомобилей предприятий всех отраслей: 176 899 173 024 178 597 193 552 175 029 176 618 163 445 171 500 в том числе грузовых автомобилей транспортных предприятий - - 10 088 10 372 11 390 12 687 13 320 13 400 Источник : Транспорт в Республике Казахстан 2010-2017. Статистический сборник. Астана. http://stat.gov.kz. Необходимо отметить рост числа автомобилей в транспортных организациях, что свидетельствует о повышении их конкурентоспособности, однако общее их количество незначительно. В таблице 2.19 приведены сведения о сроках эксплуатации АТС Казахстана. Данные показывают, что большинство всех видов АТС имеют срок службы свыше 10 лет. Таблица 2.19: Характеристика автотранспортных средств Казахстана по срокам эксплуатации Виды АТС Итого В том числе по срокам эксплуатации до 3 лет % от 3 до 7лет % от 7 до 10лет % Свыше 10лет % Прочие % Легковые 3 845 301 616 545 16,0 400 696 10,4 344 786 9,0 2 270 931 59,1 212 343 5,5 Источник : http://mid.gov.kz/images/stories/contents/gp_150520141656.pdf. Основные причины старения парка грузовых автомобилей – это недостаток собственных финансовых ресурсов у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, высокие процентные ставки по лизинговым платежам, новая система таможенных платежей, которая значительно увеличила стоимость автотранспортных средств. Новыми таможенными правилами запрещено ввозить в Республику Казахстан автомобили старше 2007 г. Инвестиции в автотранспортную сферу по-прежнему остаются на низком уровне в пределах 28-47 млрд. тенге в год, что сдерживает обновление автопарка (таблица 2.20). |