Машиностроение является базовой системообразующей отраслью экономики любого индустриально развитого государства
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Aizhan Report Machinery
| 哈薩克斯坦的機械工程：自2000年以來，產量增長了24倍
機械工程是國家工業和創新發展的優先領域。 經過多年實施工業化計劃，機械工程已成為發展最具活力的行業之一：2018年其產量增長了近3倍並超過1萬億堅戈。2019年繼續保持高增長勢頭。 在 Primeminister.kz 概述中詳細了解增長的先決條件以及整個行業的發展。 據工業和基礎設施發展部稱，多年來工程行業工業化計劃已實施114個項目，價值約2760億堅戈，創造了約1.1萬個就業崗位。 自2000年以來，哈薩克斯坦機械工程產量增長了24倍，截至2018年底達到1.1萬億堅戈。 10-15年來，該行業已從零部件生產轉向最終產品生產：內燃機車、電力機車、客運和貨運汽車、卡車和汽車、公共汽車、聯合收割機、泵送設備、電梯和 其他高科技產品。 出現了機車、變壓器、通訊設備、光學儀器、電子零部件生產、電氣照明設備生產等新型產品。 汽車工業和鐵路工程積極發展，農業、電氣工程、採礦、石油和天然氣工程等部門得到顯著更新和加強。 阿爾斯通、通用電氣、江淮汽車、現代汽車等大型跨國公司參與了該行業的發展。 擴大了出口產品線（汽車產品、軸承、風扇、電池、變壓器、機車）。 哈薩克斯坦已開始成功融入全球價值鏈。 例如，施耐德電氣電氣產品在 Silumin-Vostok LLP 工廠生產，LG 電子通風設備在 Almaty Fan Plant LLP 工廠生產。 為了發展合作關係，哈薩克斯坦和俄羅斯聯邦於今年4月通過了一項聯合行動計劃。 它與 PJSC Kamaz、JSC Petersburg Tractor Plant 等公司在多個聯合項目上進行合作。 今年4月，Hyundai Trans Kazakhstan LLP生產現代汽車的新工廠奠基。 在與中國合作夥伴的合作框架內，計劃建立輪胎和發動機生產工廠，這將啟動我國汽車零部件基地的發展。 2018年，哈薩克斯坦生產了6000多輛汽車。 一半出口到其他國家。 其中有俄羅斯、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦。 哈薩克斯坦機械工程：現狀 2019年8個月，組裝了約3萬輛汽車。 根據2019年8個月的數據，機械工程產量同比增長18%。 在行業結構中，汽車行業在機械工程子行業中表現出最高的增長動力。 迄今為止，哈薩克斯坦正在生產所有類別的車輛。 國內組裝車型167款，其中乘用車39款，世界品牌22款。 兩個五年計劃中，汽車工業已成為哈薩克斯坦機械工業的驅動力之一。 從SKD（DKD）到CKD（CKD）的轉變已經發生。 例如，引進了車身焊接、塗裝工藝操作。 自2010年以來，產量已增加8倍（從2010年的4,000台增至2018年的32,000台）。 汽車工業佔機械工程總量的比重從2010年的4%增至19.2%。 與其他工程部門相比，電氣工程部門的特點是生產動態最穩定，生產本地化程度更高。 該行業最大的企業 - Kainar-AKB、Alageum Electric、Kaztsentrelektroprovod、Kazenergokabel - 生產具有競爭力的產品，其中大部分出口。 在哈薩克斯坦鐵路、農業、採礦和油氣工程行業，國內企業為油田服務公司和地下用戶生產電力機車、機車、貨車、實心輪、拖拉機、聯合收割機、農業機械、各種設備。 這些行業的特點是在生產中使用機器人焊接系統（工業4.0的元素）。 該行業的著名例子有 Prommashkomplekt LLP、Kazakhstan Agro Innovative Corporation LLP、Maker LLP、Zhigermunaiservice LLP、Ust-Kamenogorsk Valve Plant JSC 等。 2018年以來，在產品銷售免徵增值稅等政府支持措施的支持下，農機行業產量有所增長。 鐵路工程在工業化的最後幾年開始積極發展。 採礦工程產量也有所增加，這與鑽機和鑿井機備件產量的增加有關，鑽機和鑿井機備件在採礦工程結構中佔73%。 多種工程產品替代進口，油氣工程發展潛力巨大。 總體而言，工程行業具有較高的經濟發展潛力。 工程產品進口額約為130億美元，而國內產量僅略高於30億美元。 路線圖：國內工程行業勞動生產率增長一倍 託卡耶夫總統在《建設性公共對話是哈薩克斯坦穩定與繁榮的基礎》的講話中指示將勞動生產率提高至少1.7倍。 還指示在國家工業和創新發展計劃的框架內製定一套支持高績效中型企業的措施，包括稅收、金融和行政激勵措施。 值得注意的是，《2019-2024年哈薩克斯坦共和國機械工程發展路線圖》已經包含了落實該地址所述要點的措施。 今年6月，根據哈薩克斯坦共和國總理命令，批准了《2019-2024年哈薩克斯坦共和國機械工程發展路線圖》。 該文件由哈薩克斯坦共和國工業和基礎設施發展部與 ALE“哈薩克斯坦機器製造商聯盟”聯合製定。 該路線圖是工程行業中期發展的戰略願景。 正如法人協會“哈薩克斯坦機械製造商聯盟”所指出的，該文件的主要目的是提高國內機械製造企業的競爭力，引進新技術並增加該行業的出口潛力。 該路線圖提出了一攬子全面的支持措施，包括向國內企業提供原材料、提高采購中本地含量的份額、完善技術監管措施、引入經濟激勵機制等措施。 特別是，路線圖的要點之一是通過哈薩克斯坦共和國“產業政策”法。 該法將使全國范圍內實行集中、平衡的產業政策成為可能，系統化和簡化國家向產業提供支持的程序和條件。 投資者將獲得額外的激勵措施來實施製造業項目。 該路線圖規定在哈薩克斯坦共和國工業和基礎設施發展部下啟動設立哈薩克斯坦工業發展基金。 值得注意的是，此類基金已在俄羅斯、白俄羅斯和經濟合作與發展組織國家成功運作。 還建議對企業實行稅收優惠，以實現現有產能現代化，並進一步增加國內企業的出口潛力。 同時，重視發展鑄造、鍛造、沖壓等基礎產業。 計劃在哈薩克斯坦重點地區開展鑄造生產。 哈薩克斯坦機械製造商聯盟強調，在適當支持的情況下，這些措施的實施將有助於國內工程產量和勞動生產率增長兩倍。 出口量增長1.2倍。 路線圖總共規定了 57 項活動，分佈在 11 個領域。 https://primeminister.kz/ru/news/reviews/mashinostroenie-v-kazahstane-s-2000-goda-obem-proizvodstva-uvelichilsya-v-24-raza жүктеу/скачать 51,76 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
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