Оқулық бб. 02 «Жол машиналары, автокөліктер мен тракторларды пайдалану»
жүктеу/скачать 17,2 Mb.
|
көтеріп тасымалдау маш
| 1 – бункердің еңкіш қабырғалары; 2 – үйлестіргіш иірімдерге қоспа беруге арналған мотор бөлігіндегі туннелдер; 3 – қырғыш қоректендіргіштер; 4 – қоректендіргіштердің ішкі тарту
шынжырларын жабатын орталық тарақ Қоректендіргіштің қырғыштары екі тарту шынжырына бекітіледі, олардың сыртқысы бункердің ілмелі қабырғасында орналасса, ішкісі ілінген орталық тарақта орналасқан. Асфальттөсегіштердің көптеген түрлерінде қоректендіргіштер көлденең орналасқан, бірақ кейде қоспаның тығыздануын болдырмау үшін үйлестіргіш иірімдердің алдына қоректендіргіштерге кері бағыт береді. Бұл жағдайда қоректендіргіш қоспаны көлденеңінен жылжытып қана қоймай, оны аздап көтереді. Асфальттөсегіштердің түрлерінің ішінде шектеулі мөлшерде қырғыш қоректендіргіштердің орнына олардың иірімдік аналогы қолданылады, олардың айырықша техникалық артықшылықтары жоқ. Асфальттөсегіштердің кейбір түрлерінде асфальтбетон қоспасы бункерден бір қоректендіргіш арқылы шығарылады, ол бункердің түбін ені бойымен жабады. Үйлестіргіш қоспалар төсем ені бойынша машинаның артқы бүйіржағы арқылы шығарылатын оң жəне сол иірме арқылы өндіріледі (8.15 сурет). Оң жəне сол иірмелердің бұрандалы жолақтың бағыты қарама-қарсы болып табылады. Ал олардың жалпы ұзындығы төселетін жолақтың еніне сəйкес келеді. Төсемнің енін өзгерту барысында иірмелердің ұзындығы да бірге өзгеруі керек. Көптеген жағдайда таратқыш иірмелі секциялар пайдаланылады, олар негізгілерге бұранда арқылы бекітіледі. Дегенмен гидравликалық жетекті қозғалыстағы телескоптық үйлестіргіш иірмелер де шығарылады. Олардың жылдамдығы иірме камерасындағы қоспаның мөлшеріне қарай реттеледі. 278 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 сурет. Үйлестіргішиірмелер: қоспаның мөлшері сəйкесінше сол жəне оң жақ 3, 8 – байланыс құрылғылары, қоспаның мөлшері сəйкесінше сол жəне оң жақ қоректендіргіштерде; 5, 7 – жүктегіш жиектер, сəйкесінше сол жақ жəне оң жақ қоректендіргіштері; 6 – тірегішті жəне сына-белдікті бəсеңдеткішті тіреулер; 11 – оң жақ иірменің сыртқы тірегі Иірмелер қозғалысқа реверстік гидрокөлемді ауыспалы өнімділіктегі моторлар арқылы келтіріледі. Бұл моторлар машина өсіне симметриялы ортаға орнатылған (8.16 сурет). Мұндай жиынтық бункерден шығарылатын қоспаның екі арнаға бөлінуін талап етеді. Иірмелердің ішкі жиектеріне гидромоторларды орнату машина конструкцияларын жеңілдетіп, мұндай бөлінулерден бас тартуға мүмкіндік к береді. Замануи асфальттөсегіштер əдетте автоматты жүйелермен жабдықталады. Олар қоспаның берілу жылдамдығын реттейді жəне иірме камерасындағы қоспаның мөлшеріне тəуелді жолақтың ені бойынша үйлестірілуін қамтамасыз етеді. Қоспаның мөлшерінің тетігі ретінде камерадағы қоспаның деңгейін үнемі бақылаушы ультрадыбыстық локатор (қашықтықты анықтағыш) немесе ақырғы ажыратқыштар пайдаланылады (8.15 суретке қараңыз). Ол қоспаның мүмкін көлемінің ең үлкен жəне ең кіші мəніне жеткенінен хабардар етеді. Дабыл салыстырудың электронды блогына түседі, оларды өңдегеннен кейін сəйкесінше қоректендіргіштер мен иірмелердің қозғалысын түзетеді. Иірмелі камералардың əртүрлі бөліктерінде орналасқан қоспа көлемінің үлкен айырмашылығында теңгерімсіздікті жылдам жою үшін автомат жүктелген бөліктің иірмесін кері қозғалта алады. Иірмелерді кері қозғалту жолақтар түйіскенде қол жұмыстарының көлемін азайту үшін қолданылады. сурет. Қоректендіргіштер мен иірмелерді жинақтау жəне жетектеу: 1 – оң жақ жəне сол жақ иірмелер жетегінің тəуелсіз гидромоторы; 2 – оң үйлестіргіш иірме; 3 - оң жақ жəне сол жақ қоректендіргіштер жетегінің тəуелсіз гидромоторы; 4 – сол жақ үйлестіргіш иірме; 5 – қоректендіргіштің тарту шынжыры Машинаның жұмыс органдарының негізгілері: бір агрегатқа біріктірілген сығымдаушы білеу жəне үтіктегіш тақта (8.17 сурет) асфальттөсегіштің жақтауымен байланысқан жəне гидроцилиндрелер арқылы бекітілген бүйіржақ тетіктерге бекітіледі. Сығымдаушы білік қоспаның қабаттарын оған беріктік бере отыра қалыңдатады, ал үтіктегіш тақта қабатты талап етілген қалыңдыққа дейін мыжиды. Сол арқылы ол қабаттың тығыздығын арттырады жəне үстіңгі бетін тегістейді. Тақта жұмысының тиімділігі дірілдетудің жəне жұмыс алаңын қыздырудың арқасында жоғарылайды. Тақта үстін дірілдету оның корпусына орнатылған гидрожетекті дірілдеткіштер арқылы жүзеге асырылады. Асфальттөсегіштердің көптеген түрлерінде тақтаны қыздыру үшін баллондарда сұйылтылған пропанмен жұмыс жасайтын газды жылытқыштарды қолданады. Барлық отынның ішінде газ улы жəне қызудың жоғары жиілігін көрсетеді. Бұл машинаның жұмысқа дайындығын жылдамдатады жəне қалыңырақ, яғни қаттырақ əрі ұзақмерзімді тақталарды қолдануға мүмкіндік к береді. сурет. Жұмыс органдарының блогының сызбасы: 1 – үйлестіргіш иірме; 2 – бүйіржақ тетік; 3 – тегістегіш қалқан; 4 - сығымдаушы білеу; 5 - дірілдеткіш; 6 – үтіктегіш тақтаның жылытқышының қаптамасы; 7 – үтіктегіш тақта Асфальттөсегіштің бүйіржақ генераторынан күш алатын термоэлектрлік қыздырғыштарды қолдану қыздыру үшін көп уақытты талап етеді. Бірақ бұл орайда арзан дизель отыны пайдаланылады жəне газ құрылғыларының уақытылы куəландырылуларымен байланысты машиналардың іркілуі болдырылмайды. Қазіргі уақытта асфальттөсегіштерді мөлшері бойынша жақын машиналар тобына арналған жұмыс органдарының бірнеше нұсқаларын жиынтықтау қалыпты жағдайға айналды. Ауысымды жұмыс органдарының жиынтығына əдетте стандартты енді жұмыс құрылғылары, гидроприводты телескопиялық кеңейткіштер жəне механикалық біріккен кеңейткіштер енеді. Құрылғының бірнеше нұсқасын əртүрлі негізгі жəне қосымша секциялардың үйлесім табуынан құрастыруға болады. Орнату жəне кеңейткіштерді айырбастау барысындағы монтаждау жəне жөндейтін жұмыстардың көлемі жəне құратпалы-ағытпалы қосылыстар саны минимумға дейін қысқарады. Асфальттөсегіш сапалы жабынды құрылыстарды автоматты басқару жүйелерінсіз қамтамасыз ету мүмкін емес. Микроүрдісорлы технологиялардың арқасында бұл сипаттамаларды реттеу дəлдігі айтарлықтай жоғарылады, бұдан өзге машиналарды басқ2а8р0у бойынша операцияларды автоматтандыру мүмкіндік гі туды. Олардың ішінде мыналарды атауға болады: Қозғалыс бағыты мен жылдамдығын сақтау; Иірмелі камерадағы қоспаның мөлшерін реттеу; Төселетін қабаттың қалыңдығын бақылау; Үтіктегіш тақтаның тұрақты температурасын сақтап тұру; Қозғалтқыштың, жүріс жетегінің жəне орындаушы гидрожүйенің сипаттамаларын бақылау; Сығымдаушы білеуді машина қозғалысы басталғанда дірілдеткішпен бірге қосу; Кез келген қалыңдықтағы қабатты үтіктеу үшін тақтаның тұрақты қысымын сақтау; Тақтаны қыздыру жүйесінде газдықосу. Машина жүргізушінің жұмыс алаңы екі (сол жəне оң) тең бағалы басқару бекетімен жабдықталуы мүмкін. Немесе оператордың таңдауына қарай машинаның сол немесе оң бүйіріне қозғалатын біреуімен ғана да жабдықталуы ықтимал. Кейде жақсы көрінуі үшін оператор креслосы машинаның бүйіржағына 0,15... 0,20 м кез келген жаққа қарай қозғалуы мүмкін. Егер асфальттөсегіш жүктеме кезінде үзіліспен жұмыс жасайтын болса, оның өнімділігі (Пасф) келесі формула бойынша есептеледі: немесе мұнда, Ебун – бункердің сыйымдылығы; кисп – бункердің құрамындағыны пайдаланудың толық емес коэффициенті; Ьпол – төселетін жолақтың ені; Нсл – төселетін қабаттың қалыңдығы; Цфак – төсейдің нақты жылдамдығы; ?зап – бункердің қоспамен толтырылу уақыты; ?ман – бункерге жүктеме бергенде көлік құралын оңтайландыру уақыты; Сбун – асфальттөсегіштің жүккөтергіштігі; рсм – асфальтбетон қоспасының тығыздығы Егер бункерге жүктеу қоспаны төсеумен қатар қолданылса, асфальттөсегіштің өнімділігін келесі формула бойынша есептеуге болады: немесе Отандық асфальттөсегішт ердің сипаттамасы 8.3. кестеде көрсетілген. Отандық асфальттөсегіштердің сипаттамасы кесте
281 жүктеу/скачать 17,2 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|