Вопросы для контроля знаний
1. Назовите цель совершенствования торговли на базе кон-
цепции логистики.
2. Какое влияние на развитие логистики в торговле оказы-
вают интеграционные процессы, происходящие в отрасли?
3. Какие цели стоят перед логистикой на предприятии тор-
говли в области закупок и в области продаж?
4. Перечислите предпосылки развития логистики в торговле.
5. Назовите проблемы, сдерживающие развитие логисти-
ки в торговле.
6. Покажите влияние, которое оказывает на логистику в тор-
говле научно-техническое развитие отрасли.
7. Перечислите слагаемые экономического эффекта от при-
менения логистики в торговле.
263
Раздел III.
ЗАПАСЫ И СКЛАДЫ В ЛОГИСТИКЕ
Глава 17. Понятие, основные виды, роль и логистика
материальных запасов
17.1. Понятие материального запаса
Согласно словарю С. И. Ожегова слово “запас” обозначает
то, что приготовлено (запасено), собрано для чего-нибудь; то, что
имеется для использования
1
.
Общественное производство, как уже отмечалось в гл. 9,
включает в себя производство материальных и нематериаль-
ных благ и производство материальных и нематериальных услуг
(см. рис. 41). При этом форму запаса могут приобретать только
ценности, как материальные, так и нематериальные
2
.
Запасом нематериальных ценностей является, например,
репертуар спектаклей, созданных коллективом театра, либо
запас методов, которыми пользуется аналитический отдел
компании. Запас профессиональных знаний, умений и навыков
специалиста предприятия также является запасом нематери-
альных ценностей.
1
Ожегов С. И.
Словарь русского языка: Ок. 57000 слов / Под ред.
докт. филол. наук, проф. Н. Ю. Шведовой. — 13-е изд., испр. — М.: Рус. яз.,
1981. — С. 192.
2
Специфика услуг заключается в том, что они не могут создаваться
“про запас”, так как момент производства услуг совпадает с моментом их
потребления.
264
Запасом материальных ценностей может являться сырье,
используемые в производстве материалы и оборудование, го-
товая продукция у изготовителя, либо в торговле, либо в лич-
ном пользовании. Логистика, как правило, имеет дело с запаса-
ми материальными, которые мы и будем рассматривать далее.
В экономике взятое из природы сырье преобразуется в сфере
производства в готовое изделие, которое продвигается затем в
сферу обращения и в нужное время и в нужном месте попадает в
конечное потребление. Продвигаясь по цепи, имеющая веществен-
ную форму продукция периодически накапливается, образуя
материальный запас, ожидающий своей очереди использования
в той или иной производственной или логистической операции.
Сформулируем понятие материального запаса, которое
является одним из ключевых понятий логистики.
Материальные запасы — это материальная продукция,
ожидающая вступления:
•
в процесс производственного потребления;
•
процесс продажи;
•
процесс личного потребления.
Движение материальной продукции под действием спроса
рынка аналогично течению реки под действием силы тяжести.
Запасы в этой модели подобны запасам воды в цепи водохрани-
лищ, устроенных по всей протяженности реки.
Запасы добытого сырья ждут своей очереди на отгрузку про-
изводственному потребителю. Поступив на завод, сырье либо иные
предметы или средства труда ожидают момента вступления в про-
изводственное потребление на складах материально-технического
снабжения. Во время производства образуется незавершенная про-
дукция, которая также накапливается в виде запаса, ожидая про-
должения производственного процесса. Готовая продукция в фор-
ме сбытового запаса ожидает момента отгрузки оптовому покупа-
телю. Далее, проходя цепь оптовых и розничных предприятий, го-
товая продукция в форме товарного запаса задерживается на скла-
дах торговых предприятий в ожидании момента продажи оптовым
покупателям или конечным потребителям. Конечный потребитель,
265
в свою очередь, также создает определенный запас, позволяющий
ему стабилизировать процесс потребления.
Роль запасов в экономике заключается в том, что они обе-
спечивают устойчивую работу производственных и торговых си-
стем. Японцы образно сравнивают запасы с поднявшимся уров-
нем воды. Плавание становится спокойным, снижается риск, не
нужен опытный лоцман, уходят многие проблемы, связанные с
управлением судном (рис. 77).
Достарыңызбен бөлісу: |