179
В
целом комплекс задач транспортной логистики охваты-
вает логистические процессы, включающие транспортировку
грузов.
Специфику логистического подхода к организации транс-
портных процессов поясним на примере взаимодействия зве-
ньев транспортной цепи в процессе доставки грузов нескольки-
ми видами транспорта. На рис. 51 представлена принципиаль-
ная схема
организации транспортировки, при которой единая
функция управления сквозным материальным потоком отсут-
ствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения ин-
формации и финансов объективно низка, так как координиро-
вать их действия некому.
Рис. 51.
Традиционная
организация перевозки
с участием нескольких видов транспорта
(принципиальная схема)
Принципиально иной является организация перевозки,
изображенная на рис. 52. Наличие единого оператора сквозного
перевозочного процесса создает принципиальную возможность
проектировать сквозной материальный поток, добиваться за-
данных параметров на выходе.
180
Рис. 52.
Логистическая
организация перевозки с участием
нескольких видов транспорта (принципиальная схема)
Сравнительная характеристика традиционного и логисти-
ческого подходов к организации перевозок с участием несколь-
ких видов транспорта приведена в табл. 12.
Применение логистики в транспорте, так же как и в про-
изводстве или торговле, превращает перечисленных на рис. 52
участников в
согласованно действующих партнеров, взаимодо-
полняющих друг друга в транспортном процессе.
Логистика, как отмечалось, это единство техники, техно-
логии, экономики и планирования. Соответственно, к задачам
транспортной логистики следует отнести обеспечение техни-
ческой и технологической сопряженности участников транс-
портного процесса, согласование их экономических интересов,
а также использование единых систем планирования. Кратко
охарактеризуем каждую из
этих задач.
Техническая сопряженность
в транспортном комплексе
означает согласованность параметров транспортных средств