А. М. Гаджинский логистика


Расчет рейтинга перевозчиков



Pdf көрінісі
бет100/199
Дата16.12.2023
өлшемі1,9 Mb.
#139859
түріУчебник
1   ...   96   97   98   99   100   101   102   103   ...   199
Байланысты:
Gadjinskii Logistika

Расчет рейтинга перевозчиков
Наименование 
фактора
Вес 
фак-
тора
Перевозчик I
Перевозчик II
Перевозчик III
оцен-
ка
рей-
тинг
оцен-
ка
рей-
тинг
оцен-
ка
рей-
тинг
Тарифы на транс-
портировку грузов
0,5
3
1,5
2
1
1
0,5
Общее время до-
ставки грузов
0,3
1
0,3
3
0,9
2
0,6
Надежность со-
блюдения сроков 
доставки
0,2
2
0,4
1
0,2
3
0,6
Суммарный рей-
тинг
2,2
1,2
1,7
11.6. Составление маршрутов движения 
автомобильного транспорта
Правильная маршрутизация движения транспорта ока-
зывает существенное влияние на общую величину транспорт-


199
ных затрат. Сложность составления рациональных маршрутов 
зависит от взаимного соотношения вместимости транспортно-
го средства и средней величины объема одной отправки гру-
за. Чем меньше средний объем одной отправки перевозимого 
груза относительно вместимости используемого транспортного 
средства, тем сложнее поиск рационального маршрута развоза. 
В данном параграфе рассмотрим один из методов маршрути-
зации перевозок в случае, когда средний объем одной отправки 
груза существенно меньше вместимости транспортного сред-
ства. В данном случае применяются так называемые кольцевые 
маршруты движения транспорта.
Составление кольцевых маршрутов в первом приближении 
может осуществляться методом, известным как алгоритм Свира
или алгоритм дворника-стеклоочистителя (рис. 56). Зададим по-
ложение потребителя материального потока в полярной системе 
координат. Полюс системы (точку 0) разместим в месте дисло-
кации распределительного склада. Выберем первоначальное, 
нулевое, положение полярной оси 
φ
= 0. Положение потреби-
теля определяется расстоянием от центра и углом 
φ
, который 
образован полярной осью, т. е. лучом, исходящим из точки 0 и 
направленным на потребителя.
Суть алгоритма Свира заключается в том, что полярная 
ось, подобно щетке дворника-стеклоочистителя, начинает по-
степенно вращаться против (или по) часовой стрелки, “стирая” 
при этом с координатного поля изображенных на нем потре-
бителей материального потока (например, магазины). Как толь-
ко сумма заказов “стертых” потребителей достигнет вместимо-
сти транспортного средства, фиксируется сектор, обслуживае-
мый одним кольцевым маршрутом, и намечается путь объезда 
потребителей.
Следует отметить, что данный метод дает хорошие резуль-
таты на евклидовой транспортной сети, т. е. в том случае, ког-
да расстояние между узлами транспортной сети по существу-
ющим дорогам прямо пропорционально расстоянию по прямой.


200


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   96   97   98   99   100   101   102   103   ...   199




©emirsaba.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет